esbandos

så den skal ha 12V konstant?

Mener ganske bestemt at b23/b21E har smidd innmat og M-råder.. Men dette vil ikke passe over i din b230Fx.. B23 passer kun over i b21/b19/b23 osv.. B230 passer kun i b230.. (innmaten altså).

Er vel b23E som har smidd innmat.. Tåler endel det.. Dessuten er ikke 200hk så _veldig_ mye for volvos innmat. Setter du turbo på derimot kan man forvente bøyde råder, men som sug tror jeg det vil gå greit med uansett bunndel sålenge du har M-råder.. Hva er gjort med 531 toppen? Må jo portes å høvles for å fungere optimalt med doble gassere.. Hvordan skal du gjøre det med bensin? Du trenger jo ei elektriskpumpe samt bensintrykkregulator for forgassere i tillegg.. Hvordan tenning skal du kjøre med? Stift er vel neppe til å anbefale. Få tak i en fordeler med ledningsnett fra en b230A/E..

Hva mener du med det? Penest? Som i lakk? Styling? Dekk? Felger? Eksosanlegg? Soting av ruter?

Det lønner seg som regel å bytte til manuell. Spesielt på en forgasser. Du trenger Komplett m47kasse, mellomaksel, svinghjul, pedalsett, komplett clutch med wire, samt noen ledninger som skal til ryggelys..

Det der hadde jo vært noe for Reodor.. Dobbel aksel bak er jo ideelt for hans 2tonns motor. :p

Signal og strøm blir nok på hver sin side ja.. Men jeg er mest keen på å ha en feit og safti strømkabel under bilen.. MYE lettere å skjule den der. Har troa på at det kommer til å bli bra.. Må ha godkjent batterikasse ja.. Men det selger dem jo på biltema..

Er ikke helt sikker på når den blei godkjent.. Men jeg mener han holdt på med en annen cossie som han fikk skilter på engang i fjor. Er ikke 100% sikker. Har lite kontakt med fyren.. Stemmer at man må omregge til 2seter ja.

Hmm. Ta deg en tur til stig sletten å se på buret hans.. Det er såvidt jeg vet godkjent. Er da en sierra cossie han har, men et bur er da et bur.

Om din motor er gått mye og du finner en motor som er gått halvparten av din, og er i _GOD_ stand, hadde jeg satsa på å bytte motor.

Har prøvd med orginale blekk også. Skjedde samme da.. Men hva er det som er tett? Har stukket ei nål nedi der å sånn, men ble ikke bedre av den grunn.

Ahh.. Takktakk Morgis.. :D

Avstivinga ødelegger du uansett str på hullet.. Mister jo mer og mer avstiving jo større hullet er.. Hadde jeg vært deg, hadde jeg heller bygd opp to kasser bak til 6*9.

2cm bolter? Må være nærmere 5 vel?

Ah.. Ja, får se på dette når jeg går ut i garasjen da. :) Takk for tipset laugis. :D

Varm med varmluftspistol og riv den av.

Mopedbil må man få egen godkjennelse på. Om du har fått til traktor, moped og truck, har du ikke lov å kjøre mopedbil..

Hadde du samme problemet? at den bare skreiv ut hvite ark? Er jo blekk i patronene, men kommer jo ingenting på arket, så noe må jo tetta seg igjen. Noen måte å få detta åpna på?

Hvorfor skal jeg plukke den fra hverandre? :p Blekkpatronene sitter jo i en slags beholder med dyser. Beholderen blir styrt av elektrogreier via baksiden.. Som sagt, beholderen og patronene kjører jo tulling inni der når jeg skal skrive ut, men kommer ingenting blekk ned på arket..

Hmm.. Det med signalkabel langs tunellen er jo en mulighet. Blir vel ganske så lettvindt, siden jeg har spilleren nede ved girstanga. God idè! Ang batteriet, så er det et gelebatteri. Bare av typen stor, pga det har stått i en dieselbil som trenger endel strøm i startøyeblikket, så batteriet vil jeg beholde. :) Kosta jo 5000kr nytt for noen få år siden. Støydemping av pumpa er jo også en mulighet. Hadde planer om å ha i en av brønnene sammen med spylertanken, så går jo fint å isolere den ja. :) 242GT kom uten brønner ja. Men der er vel hele bagasjen like flat? Altså, om jeg kapper brønnene å legger ei plate som er i samme høyde som bagasjen, mister jeg jo _litt_ plass.. :p Vil utnytte det jeg kan av plass baki der.. 3*12" og 3 * forsterkere tar jo sin plass, så er jo RIMELIG trangt baki der fra før av. Slik det er nå, har jeg akkurat plass til 3 1.5L colaflasker på hver side av subbene når dem står helt inntil bakskjermen. :)

Detta må da være den ultimate rånelåten: "Det var heavy, med a guri og en chevy.. Heavy når vi får det til å gå" *digge*

Så ut som en fin bil.. Men japsepotte og aluvinge samt harrynetting i grillen hører jo til på japsebiler.. Volvo skal ha stil over seg. :)

Kommer ikke ulyder om mansjetten er glidd av/hull på. Lydene kommer etterhvert.

Strømkabel i taket gjør jo alt mye tyngre enn å legge den under bilen. Har tenkt litt ang føring av kabel, og er igrunnen bare positivt med å legge kabelen under bilen langs rammevangen. (Der bensinslanger osv er). Noe kabelføring i taket vil jeg tro blir uaktuelt, men takk for forslag! Du hadde ikke orka å skaffa noen bilder av hvordan denne kameraten din har gjort det? Hvis jeg isåfall fjerner brønnene, blir det jo igjen mye enklere å feste batteriet med tanke på at det da er en flat bunn. Hmm. Skal tenke litt på dette med flat brønn. Kom med bilder! :)

Hmm.. Får tenke på det med flat brønn.. Får se om noen andre kommer med noen lure ideer.. :p Vil igrunnen gjøre det enklest mulig, men samtidig vil jeg at det skal se litt gjennomført ut.