Gå til innhold

esbandos

Bruker
  • Innholdsteller

    9,395
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av esbandos

  1. Hvilket filformat har du på filmene? Hva skjer når du prøver å spille dem av?
  2. funker å rense den i white sprit å.
  3. Beste for å minske bensinforbruk, er vel å kjøpe seg sykkel? Alt av tull som folk sier skal minske forbruket, funker heller dårlig..
  4. Har ikke funnet mye spennende, men er vel sikkert noen kronestykker vil jeg tro ja.. Hadde en gammal bmw e21 jeg ribba, og der fant jeg en tannbørste i varmeapparatet.. :s
  5. Knekt staget? Hvordan fikk du det til? Er jo rimelig hardt det der.. Fått av trekket forresten?
  6. Da var problemet fikset. Var staget som var hoppet ut av hullet sitt ja.. Fikk satt på staget igjen, men det datt av igjen rett etterpå, så jeg begynte å etterforske litt, å så at den "foringa" som skal sitte i hullet staget skal inn i, var glidd ned til enden på staget. Dytta "foringa" opp igjen og staget inn i hullet deretter.. Og vips, så virket plutselig den døra også.. :D Takk for hjelpen menol-Team Punisher! :)
  7. 531 toppen med a-kam skal gjøre susen ja.. :) Er ihvertfall det jeg hadde kjørt, hadde jeg vært deg.. :) Svinghjulet på K-motoren er helt anderledes ja.. Er jo dypt svinghjul der kontra flatt på A motoren.
  8. Har ikke råd til noen "ny" turbo.. Vet av ett par brukte til rundt 1000-lappen, så vurderer å kjøpe en av dem.. Må bare vente på pengene vet du.. :p Skal montere intercooleren ja.. Orka bare ikke det i begynnelsen, men nå siden jeg har tid, blir det vel gjort.
  9. du må ha et instrument vel? Stortsett bare bilverkstedene som har det.. kan jo forsåvidt også ta en lur en, å kjøre bilen mot en vegg. Da kan du få en viss peiling på hvordan lysene skal stilles inn, men blir ikke 100%
  10. ta av fordelerlokket å tørk reint. Mest sannsynlig det som er feil.
  11. 631 har flat bunn. Altså setter du den toppen på en vanlig b21, slår stemplene i ventilene. Få tak i en topp med forbrenningskammer, så slipper du motorras.. :p
  12. Er ikke det under baksetet...? Skal vel som oftest være en + kobling i motorrommet om batteriet ikke er der, slik at man kan koble startkabler på der istedet for f.eks under baksetet.
  13. Da kjører du jo igrunn endel bensintanker opp før man begynner å spare på gassdrift.. Hvor lang tid tar det før det begynner å lønne seg?
  14. Hvor mye koster det å bygge om til gass forresten?
  15. klart det går an det vel.. hvorfor skulle det ikke gå? Bare godkjenn den som turbobil (bestill time på BT). 240 har lov til å ha 220hk uten modifikasjoner bortsett fra ventilerte skiver, så.
  16. Ingen som har kommentarer å komme med...? :p Uansett, venter enda på ny turbo da jeg ikke har råd til å overhale garretten enda.. :S
  17. vannpumpa som begynner å bli dårlig...?
  18. Det er jeg klar over Colli. Gjort det samme selv. Lurte bare på om det var mulig å ta olje ut slik som på det bildet der, da jeg vil ha oljetrykksbryter sammen med oljetrykksgiveren.
  19. Må vel betale 25% moms med mindre beløpet for motoren er 2000kr ellernoe i den duren.. Funker jo å få selger til å skrive ei kvitt. på at du har betalt rett over 2000kr for motoren. Da betaler du minimalt i toll.
  20. Grattis med ny tralle.. Når det gjelder setene må du nok trekke ledninger om det ikke er el-seter fra før.. 18" bredde på felgen var drøyt. :p Sikkert i høyde du mener. Vet ikke om det vil passe. Hvilken dekkdim står på nå?
  21. Ah.. Da er jeg med.. Er denne turen på N/A b2** motorer også? Eller bare turbosaker?
  22. Hva er det slags slangesak som er på det bildet der? Oljereturen vet jeg er der, men den andre saken.. Vann? Er isåfall denne koblingen på alt av volvo b2** motorer?
  23. Må ha en regulator som er ment til forgasserturbo-bruk ja..
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår