esbandos

Mener du at du ikke kan sette fordeleren feil i kammen? Så for meg at det var bare et spor i kammen og fordeleren kunne enten settes rett inn eller 180 grader feil..

Da har du vel feilen der ja.. Sett fordeleren riktig, så starter den nok ja.. :) Du er forresten sikker på at du ikke har vridd kammen når du tok den av?

Skal sjekke de foringene ja.. Men synes det var rart at jeg kunne vri mellomakslingen når bilen var i gir + handbrekk. Alle boltene på mellomakslingen er fast med locktite osv.. Slarken er jo som sagt inne i selve diffhuset..

Har vært borte i at registeret kan vri seg selv om man ikke rører noe.. :p Uansett, sjekk tenningsrekkefølgen også. Vet ikke rekkefølgen på den motoren der, men de fleste har 1-3-4-2.

Hei. Her om dagen var jeg ute å leka meg litt på snøen.. Lekte vel i rundt 4 timer ellernoe.. Etter det, kjørte jeg sånn tålig rolig og da merka jeg at det kom en slags klunkelyd fra bakakselen eller deromkring. Bak er det ihvertfall. Lyden kommer kun når jeg holder litt gass, slipper pedalen å gir på igjen. Kommer også ved girskifte med litt hardkjøring. Bakakslingen er en aksling med ettermontert volvo sperre.. Står på en lapp: Anti spin fitted ellernoe. Hva kan lyden være? Hadde bilen oppe bak igår å kjente på mellomakslingen. Hadde bilen i gir + handbrekk og jeg kunne røre mellomakslingen 1.5cm kanskje, men slarken var inne i selve diffhuset. Kan jeg ha en aksling som har minimal levetid igjen nå, eller er det bare foringer etc som er gåen? Håper på svar. :)

Høres ut som du har vridd litt på reg.reima evt kamhjulet. Sjekk at alle hjulene er på merkene.. Hvilken bil og motor er det snakk om?

Koble av batteriet.. Da fjernes vel feilkodene..

Det der skjønte jeg ikke.. Du skal ikke ha den mekaniske pumpa, men ei elektrisk ei med retur i en tank du lager selv foran? Hvorfor bruke orginalpumpe til å mate da? Holder det ikke med ei pumpe i tanken bak?

Skal du kjøre elektrisk bensinpumpe på den motoren der? Mange HK har du i den sånn ca?

Ah.. Trodde du hadde nytypen dashbord.. :p Sorry.. Uansett, da er det bare 2 skruer + endel klips og slikt.. Men som sagt, ta vekk rattstammedekslene. Da blir det lettere å komme til for å ta ut speedoen.

Er 4 skruer på speedoen du må ta ut, åsså må du lure deg under der å ta av speedowire'en om du har det..

Ser bra ut det her.. Skal bilen omlakkeres også?

Tøft prosjekt det her.. Er hele kassen på mange liter forresten? Se bort fra rommene til 12".

volvo-r-sport, gjelder det kun for sugemotorer eller for turbo også?

Hadde samme problemet jeg.. Var kranen på varmeapp som var gåen hos meg.. tok meg ca halvtime-tre kvarter å bytte.. slangene satt ganske så hardt fast på den gamle kranen.. :p Du kommer til å se om du fjerner det plastdekslet som er på "midtkonsollen" ved siden av gasspedalen + det pappdekslet som er under rattstammen. Da ser du fint oppi der om du legger hue rett ved siden av gassen..

Litt OT, men selger volvo enda den R-sport bensinpumpa? Den mekaniske..

Hva ga du for Al-ko demperene? Få tak i noen bilder av stereoen da.. :)

Ah.. Så det er ikke dyrere altså? Hmm.. Kanskje dette blir et alternativ da..? :p Får se hva jeg finner ut.. Takk for hjelp. :)

larsverm, var en GLT ja..

Lavere komp kan du gjøre ved å montere 2stk topp-pakninger eller dreie av noen mm av stemplene. Du trenger ikke 405/531 topp. Funker fint med 398/530 osv.. 405/531 er vel "trimtoppene" til volvo. Kan hente ut litt mer hester av dem kontra 398.. Oljeretur i bunnpanna trenger du også ja. Borr et hull så langt opp i bunnpanna du kan, og sett inn et rør på ca 90 grader der, å sveis fast. Da har du oljeretur.

Ah.. Så rimelig greit ut det der.. Hva kostet det sånn ca da?

Sjekk først membranen i gasseren. Er 3 skruer øverst på gasseren, åsså ser du på den gummisaken under der om det er hull. Er det hull i den, har du funnet feilen.. Hvis ikke, sjekk at reg.reima er på alle merkene..

Ah.. Så det var selvmekk helt ut liksom? :p Trodde det var en annen lur patent der. Så ut som du hadde sveisa kassen fast i rammevangen av en eller annen grunn.. Er det ikke forresten påbudt med TETT batterikasse når man bakmonterer batteri? Tenker da på under en kollisjon og batterisyre overalt..

Det er den orginale downpipen til 240 ja? Skal tenke på tilbudet. Sender deg PM i løpet av uka. :)

hvilken str er den? Mye tenkte du deg for den?