esbandos

Hei. Skal bytte motor i 240en i påsken regner jeg med, men mangler såklart noen smådeler.. Men har en delebil stående.. Dog en 740.. Og med b230ET-motor.. Lurte på om jeg kunne ta tankpumpa, lambdasonde, bensinpumperele og slike ting, og montere i 240'en min.. Eller passer ikke slikt overens? Hvordan blir det forresten hvis jeg f.eks tar dysene fra ET-motoren og setter på FB-motoren? Blir det no futt? Kan ta hjerner og slikt fra 740'en også da såklart. :)

Hvilken størrelse på rattet?

Tror staten har fjerna alle reglene for nedregging nå.. Før kunne man jo kjøre dem inn under noen bestemte regler, men mener dette er fjernet nå. Snakk med din lokale trafikkstasjon, så får du nok høre rett svar. :)

Var det ditt eget tak? Har du fullkasko på bilen?

Måtte ha litt blått på venstresida også, da fordeleren var blå fra før.. :P Ja, ble kult me svart topp... Trudde det sku bli rart, men passa fint inn.. :)

Blir rått det her ja.. :D

Må vel slenge ut noen bilder av motorbygginga... Er ikke mye igjen før motoren er komplett overhalt nå.. Litt småting bare.. :) Her er ihvertfall noen bilder.. Synes dette bildet var litt rått... :P

Et sitat fra google:

Ingen som veit? Sku ha fått dette avklart idag helst.. :)

Skjer det no mer her da..=

Hvorfor det..?

Hei.. Holder på å overhale en b230FB her, å det tannhjulet som skal stå på mellomakselen/fordelerakselen er litt ødelagt, så jeg lurte på om jeg kunne bruke et hjul fra en kamaksel. Det passer på å alt, men veier bare 500 gram kontra orginalhjulet som veier 600 gram.. Har dette noe å si med tanke på registret?

Skulle ikke du bli borte ett år? :p

Det kommer an på hvilken sub du har det.. Gi oss navn og produsjonsnr på subben, så er det lettere å finne tak i antall liter.

Kast i bremseskivene dine.. Kjøp nye skiver og klosser, så er saken fikset. :)

B230K har 631 topp og ikke 531.. 531 kom på B230ET, B230FB og B230FX hvis jeg ikke husker helt feil.. Sistnevnte har dog ikke natriumfylte ventiler, noe som er et pluss dersom turbo er aktuelt.. For 150 sugehester, trenger du igrunn ikke gjøre mye.. Få tak i en b230A f.eks, sett på en 531topp, komplett effektanlegg, kvasskam, og 2 doble 48mm gassere.. Da er du i nærheten av målet ditt.. For enda mer effekt, port å slip toppen, monter inn større ventiler, større gassere, kvassere kam etc.. Billigste er dog å kjøpe en b230FK.. Plug and play på 240 fra 1989 og opp..

Få heller tak i en volvoaksling.. :)

Han har vel planer om å ha volvoaksling på.. Monterte det på escorten min.. Måtte bredde endel bak, samt forstørre innerskjermen.. :)

Hvorfor det? Du som er så godt igang her.. :)

http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2?AdItemId=974386;Modified=1266432847

Du kan bruke hva du vil.. Jetmotor fra en 747 f.eks..Alt etter hva du kan/har mulighet til og kunnskaper om..

Giver til turtelleren? Du henter signal til den fra coilen..

Er vel hydraulisk clutch på denne? Luft i systemet kanskje? Slitt pumpe?

Litt OT, men hvorfor skal han kjøre med oppvask-tabeletter?

Skal skrues ut fra inni bagasjerommet ja.. Å så mener jeg at du må snu bolten og skru den inn fra undersiden når du monterer kroken.