esbandos

Ah.. Er sånn ca slik jeg har det nå. Er da en sånn gullplatesak fra ene plussen til den andre plussen og samme på minusene på kassen. Deretter har jeg ei ledning fra + til + på forsterker og samme med minus. Det som stod i det arket var noe om minus til + og den andre pluss og minus til forsterker ellernoe.. :s

Ingen som vet...?

Joa.. Forsåvidt.. Benga du har lakka bilen med også? :p

Så temmelig bra ut den der...! :D Hva har du lakket bremsekaliptrene med forresten? Benga?

bensinpumperele'et? Hvilken bil forresten?

er dem strøkne..?

Joa.. Sånnsett ja.. Tenkte på en på hver side jeg.. :p Uansett.. Hva er lurt å bruke på girkassen da? Funker det med hocky der å?

Faen da.. Jeg vil ha svarte dørtrekk...! :b

Skal du selge de svarte dørtrekkene...?

Løsne det dekslet rundt akslingene til fordeler og veiva.. Mange småskruer rundt om og 2 stk 12mm skruer på undersiden av bunnpanne..

Ang hocky pøkker, hvordan får man de til å passe? Må jo ha et hull tvers gjennom og bolt med mutter på? Kommer motoren langt ned kontra org da?

Går pumpene hele tiden? Kan jo være en el-feil som gjør at pumpene bare går av og til..

Mye skal du ha for motoren da? Med komplett ledningsnett..? Skjedd noe mer med 760'en forresten?

Hei. Har en forsterker (monoblokk) av typen Alpine MRP-M450 og 2*12" subber av typen Arizona Eagle (Led Hyperbass BP 12*2) som jeg har montert i bilen min.. I Eska til subbene lå det ei tegning på hvordan man kunne koble for å få max effekt.. Helt ned til 1 ohm.. Uansett.. Lurte på hvordan jeg skal gjøre dette.. Gjorde slik som på tegningen, men ble ikke lyd i subbene da.. Er 1 utgang til hver av subbene i kassen. Noen som kan hjelpe..?

Ah.. Men lengden på fjærene pedersens selger, er like lange..? Da er jeg med.. Uansett.. Ingen som har hatt senking på hijackers-dempere å fått godkjent?

Var en sykt fin farge det der.. Hva heter fargen? Du som lakka forresten?

Steike.. Du har NESTEN like mye deler som det jeg har.. Jeg har en garasje på 90m2 og i den står det 2 biler.. Er ikke plass til mer pga delene overalt.. 7 motorer blant annet.. Har også en liten garasje der jeg har 5-6-7 dører, skjermer osv.. :p det jeg ikke har plass til i garasjen, ligger på rommet.. Som R-sport-trekk, ratt, pedaler, girkuler osv.. Så forresten ut som du har samme ryddesystem som meg. System i rotet altså.. Ikke rot i systemet.. :b

Ahh.. Hadde også en prosjektbil som tilslutt ble delebil å vraket pga dårlig motivasjon.. :P Uansett.. Du får dem billig... Gi meg et bud.. :)

Var ihvertfall det svaret jeg fikk fra BT.. Er jo rett med det du sier, kraft gange arm, men det nytta ikke for BT.. Så lenge ei bestemor med dårlig hofte ikke ville ha klart å kjøre den, er det ikke godkjent...

Er 245 fjærene hakket lengre? Står jo 35mm senk på 240 og 40mm senk på 245.. Jeg vil ha mest mulig senk, derfor 245.. Eller..? Uansett. Får vel kjøpe inn fjærene å dra å høre hva dem sier.. :) Kan jeg få godkjent eksosen og senking når jeg har fått time til visning? Eller må jeg ha en annen time for godkjenninga?

Min drømme 200 er 242 gruppe a.. Trenger ikke si mer.. Er helt syk den bilen der.. *sikle*

hmm.. Vet bare det at hijackersene er endel kortere enn orginale dempere. Har kappet bort ca 125mm av org fjæra bak, å når jeg jekker bilen helt opp, detter såklart fjæra av. Men hadde det vært 2 ringer til, hadde den holdt seg der. Derfor jeg lurte på dette.. :b

Hei.. Vurderer å kjøpe 40mm senk fra pedersens.. De til 245. Dem passer vel på 240 ja? Er jo samme understell/oppheng. Uansett.. Det jeg da lurer på, er det noe problem å få godkjent disse fjørene med demperene mine bak? (Hijackers). Tenker da på om fjøra kommer til å dette ut av festet i topp. Skal handle meg bilstein med tiden, men det får neste lønning vise. Først å fremst er planen senkefjærer...

Send meg en PM hva du finner ut av ang pris.. Kan ikke være verdt så utrolig mye penger.. :)

Mye skal du ha for den klokka da?