esbandos

Har i tankene å anskaffe meg en b230et som jeg skal sette i bilen min. Eneste problemet er vel at jeg må ha LH 2.4/2.2 da.. Noe jeg ikke har. Jeg har et helt vanlig ledningsnett fra 1980 b19a.. Aller helst vil jeg jo ha LH 2.4 da det blir lettere i ettertid og montere inn en FK/FT.. Så da er mitt spørsmål, er det mye arbeid å montere et LH 2.4 ledningsnett i min bil? Må jeg ut med HELE ledningsnettet? Fra baklyktene og fram til frontlyktene eller holder det at jeg kobler LH-nettet inn foran bakdørene f.eks? Klipp og lim med andre ord.. Har lest litt i A til F-FK/FT-guiden, men fant ikke svar på akkurat det jeg lurte på, så derfor spør jeg her. Hvordan har dere andre gjort det? Bilder? Er det isåfall mye som må byttes ved montering av ledningsnett og b230et..? Hvordan er det å få dette godkjent? (Har ventilerte skiver foran).

Bra du fikk tetta lekkasjen ihvertfall.. :) Ikke lenge til oppstart nå..?

Pakningsløser får du tak i på mekonomen f.eks.. Koster rundt en 100lapp for en boks..

Jeg brukte sånn pakningsløser. Kjøpte en halvliter slik å spraya på. Lakken å alt annet rant av.. Så var det bare å spyle over med vann og lakke etterpå. Lakken sitter enda.. :D

Oljenivået har ikke mye å si nei. Har vel sikkert litt, men ikke mye. Jeg hadde ingenting olje på min kasse. (Hull midt under), men OD'en funket den. Men enkelte ganger ville den ikke kobles inn, og andre ganger hang den seg.

Er ikke sikkert ringen er gåen. Er justeringsmuligheter på vannpumpa. (opp og ned). Løsne alle skruene på pumpa litt, ta et brekkjern o.l og brekk pumpa litt opp for så å skru igjen skruene. Hadde samme problemet når jeg bytta topp-pakning og hadde pumpa av. Prøv dette først. :)

Så ganske grei ut den der.. Men jeg har ikke villet gitt 22000kr for den. 15-18000kr kanskje. Spørs hvordan motoren er. (daukjørt, oljesvetting etc)

Knett, mye skal du ha for gammelmotoren? Er det med komplett ledningsnett med hjerner?

Synes det minna litt om en duett det der..

Du kan finne ut om solenoiden funker ved å kjøre strøm inn på den kontakten der den (blå) ledningen fra girstangen kommer inn. Minusen kjører du rett i en skru på OD-klumpen. Klikker det i solenoiden da, funker den. Hvis ikke, vet du årsaken.. :p

Slår solenoiden inn? Er releet defekt? Trenger ikke pga den falt ned på traversen at OD'en ikke funker lengre.. :p

Sikring som er gåen?

Hva ga du for de hvite blinkersene?

Den rusta var ikke så ille den da.. Har definitivt sett værre.. Er jo bare å få pusset vekk alle asfaltplatene og lakk å se hvordan det ser ut under... Hjulbuene er jo ingen problem å skifte..

Kjipt med akslingen. Håper du får dette i orden fortest mulig. Det der er ikke en bil som er verdt å stå inne. :)

for å bytte reima, må du av med hjulet på veiva. Det skal jeg love deg sitter ganske hardt fast. Jeg bruker å løsne det ved at jeg setter bilen i gir, å handbrekken på. Så er det bare å rykke litt i latmannen, så kommer det seg.. Hvis ikke kan du legge latmannen på ramma mens den er fast i skruen, å vri et halvt sek på starteren. Da løsner det vel. Ellers så ser det bra ut detta.. Det er en b19 motor du holder på med ja..?

Hvilken olje kjører du med?

Hei. Trim, senk osv finner du stortsett på taunusklubben sin hjemmeside. Husker ikke adressen nå, men det vet vel google..

Skjedd noe mer her eller..?

Vil tippe rundt 1500kr.. Koster vel 3000 nytt..?

Fin bil det der.. Hvor mye effekt har du i den motoren der?

Fancye dørtrekk.. Du fikk ikke lyst å gi dem til meg...? :D

Noen som vet hvor mange påmeldte det er?

Mhm.. sa jo det var rådebank.. :P Jeg hadde slik på min gamle motor som sagt.. Kjørte da rundt 3 mil med slik lyd.. Lyden ble bare værre å værre.. gikk som et dass og hadde 0 moment, så er vel bra for deg at skadene ikke var så store.. På min hadde veiva KNEKT der råden til sylinder 4 skal stå. rådelagrene på samme sylinder var historie og selve råden hadde sett sine bedre dager.. Sylinderveggene og stemplet var derimot som nytt.. (nyoverhalt motor med tette oljekanaler) :)

Turboperformance, hvordan fikk du en 240 ned til under tonnet bare med det der? Satt vel på en felg å kjørte da eller? For regner med at du hadde fjernet ALT innvendig utenom ratt og pedaler + girstang..