esbandos

Skal peke mot startmotoren mener jeg. Husker ikke helt hvordan..

Men man får vel høyere toppfart med 5trinns enn 4trinns..

åh.. er så kjipt at jeg ikke får spilt spillet da jeg har en "piratkopi" av windows.. :(

Husker som sagt ikke hvem som tipsa meg om denne karen. Var det deg karl66? Nei. Var en med en lancia thema husker jeg. Mulig karl66 vet hvem det er...

Jepp.. Er klar over det.. Skal gjøre slike ting så snart jeg har motoren og interiøret ferdig.. :)

Det er usikkert om det var med eller uten kasse.. Motoren var ihvertfall komplett mener jeg. Vet ikke om han har motoren enda. Husker ikke hvem som sa til meg om den motoren heller..

Fikk tilbud om en 8er her oppe i harstad til 15lapper. mener det var en 350 med rundt 350hk..

Trodde han mente orginalgasser jeg.. :P Hvordan er din gasser gjort om?

Er tig som brukes til alu ja.. Er bunnpanna alu? Jeg prøvde også å slipe av nåla 1mm, men da fikk jeg ikke fyr på motoren.. Virka som om den ikke fikk bensin ellernoe.. Bare starta i 1 sek å døde.. Derfor er jeg skeptisk til å gjøre noe kluss med gasseren, å vil heller kjøre med orginal... :)

Joda.. Blir litt raggarstuk.. :P Uansett. Her kommer bilder: Motoren ute: Forstilling med servo: Holder på å rydde litt her ja: Bytter rattstamme: Rattstamme byttet: Gammel VS Ny: Lakkert halve motorrommet:

Sykt dårlig med kommentarer altså.. Detta er for dårlig.. :p Uansett. Holder på med bilen min nå.. Har byttet rattstamme. Noe som forresten er et helvette. Skal bytte til forstilling med servo, lakke motorrommet og rydde litt nedi der for så å slenge inn turbomotoren med intercooler og hele pakka.. :D Bilder kommer senere ikveld eller i morgen.. :)

Legg ut bilde av det du har gjort med lyktene da..? :D

Ahh.. Da går jeg for MIG jeg da siden jeg kun har det.. Noen som vet helt sikkert om jeg kan kjøre med gulkorkgasser uten å trykktette den..? Evt svartkork? Så forresten idag at saab 90(0) har en stromberg 175cd gasser med grønn/blå kork. Er vel ikke den som er "turbogasseren"?

Jeg ville ha gått for 2.0i doch...

Med taktrekk og hele greia..? da vil jeg tro at du får rundt 5k for det.. Taktrekket er da litt homo å få ut da enten frontruta eller bakruta må ut. :)

Vet av en kar som solgte et slikt et bare uten forseter. Det gikk for rett over 1000-lappen. Spørs om du har dørtrekk/taktrekk/solskjerm osv.. Hvis du har 100% komplett vil jeg tro du kan få en liten sum for det.. :)

Ah.. Jeg bruker da bare den tanken jeg har da.. :) Mener forresten at den runde tanken bare stod i 700serien.. Har skrudd på 4-5 forskjellige 240'er som har hatt samme firkantige tanke. 2 av dem hadde K-jet motor.. Ang retur: Gjenge inn rør? Hvordan gjør du det? Bunnpanna er jo ikke såpass tykk at du får gjenger inni der? MAG-sveis? Funker ikke MIG? Hva er forskjellen på de to? Husker ikke helt. Lenge siden jeg gikk på skole nå.. :p _240_turbo_: Skjønner jo det at folk ikke svarer fordi dem ikke veit, men er jo garantert flere enn de som har svart her som har gjort akkurat det samme som det jeg skal gjøre..? :p

Ingen som vet? Eller ingen som gidder svare...? :p Trenger svar fort, da jeg skal bytte til turbomotoren ganske snart..

Ah.. Da så. Hvor får jeg isåfall kjøpt materiale? Lodde og lese kan jeg, så det er vel neppe noe problem.. :)

DJ Sebartus - Ring Dige Ding (Banana Inc Mix).mp3 Den er ikke så værst bass i.. :)

Hmm. Hadde oppe fordelerlokket nettopp, å de ledningene som går inn der, han løs, så mistanker ledningsbrudd inni fordeleren. Så jeg skulle da prøve å bytte til blokkmontert fordeler, men da jeg ikke fikk ut den "mellomakselen" orka jeg ikke mer..

Så ampen er ingenting å samle på da, med andre ord?

Noen som vet hvordan jeg kan lage oljereturen? Borer hull i bunnpanna, og sveiser på et rør, ja, men blir det tett? Går det an å legge eksospasta rundt ellernoe for å få det HELT tett? Hvordan har dere laget det? TIG eller MIG sveisa dere?

Kortslutt coilen? Hvorfor det? Og hvordan? :p Har ikke prøvd å bytte coil nei. Hadde ingen som passa helt..

Hmm.. Blir vanskelig da jeg kun har fordeler som skal stå i blokka liggende. Fordeleren står i toppen nå. Men hva er det som gjør at fordeleren tar knekken på modulen? Kortsluttning?