esbandos

Ja, kan jo være endel som forårsaker feilen ja.. Bryteren er det vel neppe.. Da skal ikke kjørelys å hovedlys funket... Er ikke rele til parklysene, så er neppe det.. Har troen på dårlig kontakt/jordfeil jeg.. Joda.. fulgte litt med i timene.. Ble jo da kjedelig i lengden.. :p

Lurer egentlig også på hvordan du har klart å få så store skader ved å kræsje i en hundai....

Hmm.. Ja, men du har vel ingen andre tips til hva det kan være som er feilen? Hva er liksom "standard"

Nei.. Skal gjøre alt det i morgen.. Men om det kommer strøm fram, skal det jo lyse...? alle parklyspærene kan jo ikke plutselig ryke samtidig?

Hmm.. Men er isåfall rart at jeg bare mangler parklys... Har absolutt alt annet.. :s

så hvis den er ødelagt/gåen, funker alstå ikke parklysene igjen om jeg bytter den der?

Ahh.. Det er det den heter den boksen altså.. Hva gjør den egentlig?

Ahh.. Hvordan ser den ut? Har så mye rart under der jeg.. :P

Skjedd noe mer her eller?

Idag var jeg å bestillte time til EU-kontroll, så på mandag blir det EU.. Har byttet bakaksling, mellomaksling og fjærer idag. (Alt orginalt). Skal bytte dekk, bakakslingolje, plugger, motorolje +filter, finne feilen til parklysene, og montere voltmeter i morgen... :)

Får kjøpt det på f.eks bilekstra/biltema.. :)

Ja, det vil jeg også tro, men er jo en grunn til at det står overalt at man skal kjøre rolig de 5 første mil liksom.. Står jo flere plasser at man skal kjøre rolig, enn at man skal kjøre hardt..

Ja. Skal fikse det i helga vurderte jeg.. Glødetrådvakt? Hvor er den?

Er jo ikke problematisk å fjerne egr på en E motor.. Fjerna det på min motor.. Tok meg 10 min kanskje.. Må jo blinde en sak eller to, men... :p

Fant ikke andre feiler enn at stempelringene var slipt bort.. Var bare støv igjen.. FOlk jeg har hørt rundt med, mener det var pga jeg ikke hadde kjørt dem skikkelig inn før hardkjøring..

Kan jo å gjøre som noen sier, å fjerne EGR-ventilen.. Aller billigste måten å få bilen til å gå bedre på, er å fjerne vekt.. :)

Eneste feilen jeg gjorde, var vel å kjøre for hardt for fort tror jeg.. Gjorde som sagt alt etter boka... :)

Overhalingen ble gjort etter boka ja.. Rengjor delene såpass godt at dem var renere enn når dem var laga på fabrikk... Oljeskift tok jeg etter ca 3-4-5mil. Åsså byttet jeg igjen rett før motoren raste. Motoren gikk ca 1 time på tomgang før hardkjøring ja..

såpass ødelagt at den ikke er brukbar/fiksbar?

Jeg kjørte min overhalte b23a motor hardt rett etter overhaling. Den varte ca 20 mil.. Etter det knakk veiva pga stempelringene smuldret opp og tettet for oljen...

Får jo kjøpt sånn "speilfilm" man legger over glasset. Blir så godt som nytt da..

Er lett for en som kan litt innvendig om motorer.. Men som furiaman sa, må du av med toppen og bunnpanna for å få løsnet å tatt ut stemplene..

sinnsykt prosjekt, Reodor.. Hvordan fikk du egentlig ideen til dette? Evt, hvor får du dine ideer fra? Er jo ikke ting som plutselig detter innom liksom.. :p

Hva er ødelagt på laksetrappen?

Fiin bil.. Likte fargen.. Er den blå? Så litt grønnaktig ut på det andre bildet.... Mye ga du for den?