esbandos

I BMW X3 er det jo org montert skjerm foran i dashen. Midt i oppå, så må være lov det...?

Klart d blir snurra.. Må jo ha litt motor.. :p Menne... 240en til han chris? Har han kjøpt sånn? Steike.. fleire som har tatt til vett altså. :p

Ja, bilen står nu ute nu før øyeblikket. Tenkte prøveskilt på den nu i uka engang..:P Menneh.. er vel så godt som ferdig. :)

Hvorfor skal jeg bytte rattstamme? Passer jo fint den som stod der fra før...

Ingen som veit...?

Pumpa? Er det bare ei pumpe på denne bilen? Altså den som står på motoren...? Er vel ingen elektriske pumper som hjelper pumpa i motoren?

Ahh.. trenger jeg den gummipakningen da..? :p

steike.. e det kjentfolk her å..? :P menneh.. ja.. klart æ skal ta mæ en litn roadtrip.. må bare få satt i motor me pustehjelp først.. :P Du e ikje intr i den gråe gamle 240en min? Vurdere å vrake den...

atec, ja, er klar over dette, men problemet er at det ikke kommer diesel fram til filteret... :S

Malone; Hvordan festet du dine? Skrudde du dem bare rett på, eller hadde du noen form for "pakning" mellom skjerm å list? Det stod noe sånt på bilen jeg henta mine fra skjønner du...

smergelpapir er pussepapir vel... altså, puss/gjør godt reint før du setter inn ny plugg..

Tror det skal gå greit sålenge den ikke overskrider såså høy dB.. husker ikke helt i farten.. Var det purken sa til meg når jeg blei stoppa med rakarør.. :p

Er jo den typiske volvorusten som er på den. Overflate, hjulbrønn, hjulbue etc. Er vel ikke mye rust etter som jeg har forstått, men.. Vet ikke hva som gjør den verdt mer.. er vel det med at 242 er en "sjelden" bil..?

Satte du på kontakten til tomgangsventilen igjen? Sjekket at alt av følere å shitt er tilkoblet...? Kan jo være at reg.reima har hoppa over noen hakk, men hørtes egentlig lite sannsynlig ut.. De lysene i dashen kan komme av feilkobling på dynamoen.. hadde det på min. Lyste i brake failure å alle de der lysa..

er 31 og 31b ledning som skal fra f.eks tenning til tankpumpa og hovedpumpa?

Da hadde jo jeg rett når jeg sa sprekk/hull i blokka..? :D

ikke hos meg ihvertfall.. står bare 4 linker med op_stop(); ;op_start(); op_stop(); ;op_start(); op_stop(); ;op_start(); op_stop(); ;op_start(); å kommer bare inn på den siden når jeg trykker på dem..

Hmm.. Hvilken turbo er dette? Vet ikke hva slike ligger på i pris jeg... har du et startbud?

har sagt 1500, men personen ville ha mer.. Bilen ser jo i å for seg ikke helt værst ut da.. Ser ganske bra ut usteendemessig....

Må slenge meg på her med noen få spørsmål.. Vet av en 242 77-79mod. Er endel rust, men bilen har stått i garasje (ikke tett garasje vell å merke) i 5-6-7-8 år. Motoren er en b19 med 4-trinns kasse. Er endel mugg i interiøret etc + dårlig lakk. Den har vel trillet en plass mellom 200 og 250.000km hvis det er så mye... Den er 130% orginal og starter å går. (Har blitt startet ca 3 gang i året) Noen som kan gi meg en sånn ca pris på den bilen der, så jeg vet hvor mye jeg kan by? :p Har ikke bilder...

:) Har du andre deler jeg trenger kanskje..? Svarte greier som står nederst på fremdørene? Oppbevarings-greie..? Deksler for å ha over ekstra instrument?

Har nettopp fått tak i slike på huggeren her.. Fikk dem gratis, å dem ser bra ut på en svart 244 med usa front.. :D Hvis du ikke får tak i på høggeren, kan du gå til volvoforhandleren din. De skal klare å oppdrive de enda mener jeg. De hadde dem hvertfall her for ca et halvt år siden...

Hmm.. Jeg kommer ikke inn på bildene ihvertfall.. kommer bare til http://imageshack.us/'s hovedside..

Har ikke vært noen spesielle rare lyder.. eneste litt "pekking" på tomgang. Den ville ikke over det med verken flat fjøl eller pumping. Hva var problemet med din motor da?

Er lagt opp fordet.. Hvis du leter bak mattene fremme til venstre for clutchen skal du finne en kontaktsak der rele'et passer inn i. Har hatt 240er fra 1979 til 1985. Alle gassermotorer å alle hadde den kontakten, så er bare å lete. Du finner den garantert.. :)