esbandos

Bare hyggelig det.. :)

Multikontakt? hmm.. aldri vært borti... Skal fikse bilde av en dynamo nå jeg.. :)

Dårlig med kommentarer altså...ingen som liker en 244 i delvis orginal stand? :p

Ekke dårlig det.. Har klart en time jeg.. :P Aleine.. :)

Den skal vel plasseres ca rett under baksetet på venstresiden. Åsså skal ledningene tre'es opp i det hullet du ser hvis du fjerner baksetet. :)

Er en tjukk kabel som skal inn på en skru der. + tror jeg kontakten heter. Så har du en annen liten ledning som går fra ladelampa som skal inn på B+ tror jeg det var.. Har du ledningene bak der?

Du løsner mutterene på motorfestene litt slik at det blir slakk, så tar du å fester et tau under innsugsrøret til syl. 1 og samme på eksos til syl. 1. Så jekker du sålangt du klarer. (til motor er borti torpedovegg). Da skal dette gå kjempefint. Har du husket å sentrert lamellen 110%? Er VELDIG viktig å ha den 110% sentrert når du skal ta på girkassen. :)

Mener du det å skru fast mutteren? Jeg brukte ei sveisetang til å klemme over der hvor selve skruen går inn i fjærbenet. (på siden av hullet altså) og under selve skruen, slik at jeg pressa skruen opp i hullet slik at den satt fast. Så er det bare å skru mutteren fast. :) Letteste er å ta nederst først, å så presse fjørbeinet inn under skjermen. Hvertfall for min del. :)

Aha.. Så sånn som gasseren er nå, er det ikke choke på den? hmm.. Da er det jo egentlig lite man kan gjøre med den gassern der egentlig.. :p

Hmm.. Er dette noe som TRENGS for at gasseren skal fungere..? Hørtes ganske viktig ut ihvertfall.. :p

Ahh... Takk.. Er en Renault Alpine A310, ja.. :) Så en sånn en idag i Harstad.. :p Stod V6 på siden av bilen, men den gikk ganske rimelig unna..

Har en anelse om at det kan være en deoloran eller hvordan det skrives, men er usikker.. derfor jeg spør her.. :)

Som topic sier; jeg lurer på hvordan bil dette er.. Noen som kan si meg det?

Hmm.. Hvor mener du det spjeldet skal stå hen a? :p

Jeg løfta opp motoren i framkant og jekket opp girkassen under midten, så var det bare å dytte rett inn.. (må jo så klart lirke litt osv, men det går) :) Er mye værre om du ikke løfter opp motoren i framkant.

Der sikringene sitter ja. Ta ut ei å ei sikring f.eks å spray på kontaktene til der sikringa sitter fast evt der hvor kabelskoene er. (Du ser kabelskoene foran der du har selve sikringa)

Jeg nei, men har det liggende.. Skal monteres på prosjekt sideways.. :p

Er ikke den jeg satte på taunusen nei. Denne gasseren har stått på det innsuget jeg har på taunusen nå. Tidligere bilcross den også. Er automatchoke på denne gasseren. De 2 vanntilkoblingene der er til choken. Hva ligger slike gassere på i pris sånn ca? Brukte..?

Hørtes ut som ei sikring det altså.. Hadde samme problem på min bil. Spraya kontaktspray inni der, å da funka alt... :)

Sikringer kan jo da se bra ut.. Problemet som kan oppstå om du har noe som ikke virker, og sikringa ser bra ut, er jo om sikringen har kontakt. Mål først om det er strøm på sikringa til instrumenthuset.. Er det det, er det noe med kontaktene dine vil jeg tro. :)

Du ser dem lett om du kikker bak huset. Den ene kontakten er halvrund ( <- slik, og den andre er helt rund. Mener dem står rett bak/under bensin/temp-greiene.. Kan jo også være sikringene for den saks skyld.. Sjekk dem først.. Er lettest.. :p

Sjekk bak på speedohuset om begge kontaktene er i.. Mener å huske at den ene av dem er til bensin/temp og varsel lys, mens resten er til andre greier..? :s

Fint at du skal holde den orginal. Er ikke så altfor mange granada coupe'er igjen på veiene, så fint at noen holder dem orginal.. :) Du har ikke tenkt å tone/sote rutene heller? Tror faktisk det hadde blitt tøft med tonede ruter. Har bilen rulla mye forresten?

Heftige felger.. Heftig prosjekt også forresten.. :D

Flott bil du har fått deg.. Skal du holde denne forholdsvis orginal, eller blir det prosjektbil? Bilen ser ut som den absolutt er verdt pengene du ga.. :D hengerfestet kan du godt ta vekk. Hadde blitt litt finere bak da. :)