esbandos

Er ikke noe slik merking noen plass i dette boligfeltet da der nokså øde... eneste skilt som står her er vel det med gatenavn.... :p

Her er forresten et bilde av dempertårn-staget jeg mekka meg... Kommer flere bilder der det er montert..

Jeg stod jo da parkert så langt nedi grøfta som jeg kunne.. Hadde kanskje halve delen av hjulene på veikanten. Var en stor lastebil med henger (strøbil) som snudde igår da jeg stod plassert helt lik.

såpass... Han klarte oppkjøringen også?

Har du fjærer foran? Mye for begge foran da?

er den ikke enda på 1500kr?

Hei.. Fikk et kjedelig syn når jeg gikk ut til bilen idag. Hadde fått meg ei parkeringsbot. Hadde parkert ca 1 meter unna grensa til gårdsplassen, og stod da derfor på kommunal eiendom. (snuplass). Søppelbilen plagdes med å snu pga dårlig sjåfør, å ringte da kommunen å fikk dem til å skrive ut ei bot å gi meg.. Er dette lovlig? Burde jeg klage? Håper på svar..

Ble ganske imponert av motorvaskene dine.. Hva brukte du der? Høytrykk å avfetting? Eller tannbørste og Jif? :p Ble ikke så værst den transporteren heller. Ser nesten nylakka ut.. :D

Har sjekka tenning/forgasser idag, da bilen ikke startet... byttet plugger,fordelerlokk, pluggledninger, sjekka om stiften var i grei stand, Sjekka rotoren, så nedi forgasseren, justerte den litt, ga den litt bensin, å så starta den... Men den fjusker endel på tomgang så tror jeg har justert den skruen litt feil.. Den stod nesten helt ute og jeg skrudde den helt inn og ca 5 ut..Noen som har papirer på hvordan denne forgasseren skal justeres forresten?

steike for en grom bil du har fått deg.. Har lest gjennom hele tråden din nå. Blir bare mer å mer imponert.. Men ang den utblåsningen ved hjulet..hvordan gjør du det med potter osv? Feste? Tenkte jeg skulle lage noe sånt på min bil også.. :D

Ja, er klar over det.. Pluggene var ikke direkte våt, men dem var fuktig og sotete... Skal bytte dette senere idag.. :)

Så du mener at forgasseren er "gåen"? Derfor den er sånn? Idag ville den ikke starte i det hele tatt forresten.. Bare kjinna å kjinna.. Pluggene er våte, så mistenker at pluggene muligens er gåen...? Evt plugledninger.. Så at den ene pluggledninga var smelta litt pga varmen fra eksos. Har dette noe spes å si? Den skal vel uans tenne på 3 sylindere?

Ja, nærmer seg sakte men sikkert slutten på enda et prosjekt.. :p eneste jeg kunne ha tenkt meg nå, er penger...masse.. Understell koster... :p Ja, er bare å komme oppover i garasjen det vettu.. er ca der hver dag... Kjører du opp Onsdag eller?

Ja, er endel arbeid som gjenstår også. Synes da at arbeid er artig egentlig. Er jo en del av sjarmen med å ha grom40... :p Har forresten også montert på sånn dempertårnstag som jeg har hatt på bilcrossbilen min.. :) Bilder kommer senere. :)

Hmm.. Hvordan fikset du det? Byttet fordeler eller byttet du bare fortenningsmembranen? Mener at fordeleren jeg har på er byttet nylig.. Skal sjekke opp det du sa der, var egentlig ikke så dumt.. :)

Ja, skjønner hva du mener. Spjeldene er stengt når motoren er kald ja. Åpner seg sakte men sikkert når jeg har fått start. Men bilen skal vel ikke være helt tullete å starte selv om choken er rar? Har motorvarmer etc. Kan jo være at gasseren fryser..?

Choken funker den.. Går høyt på tomgang når jeg først har fått start.. ligger vel på rundt 1400rpm. Åsså daler den ned til 900-1000rpm når motoren blir varm, så vil tro at choken fungerer. Må sitte å pumpe på pedalen hele tiden etter jeg har fylt gasseren med bensin og skal starte.. Skjer ingenting om jeg holder flat fjøl eller ingenting. MÅ pumpe..

Nå skal bildene funke.. :)

Forgasseren er neppe slitt, da bilen bare har gått 154.000km.. Det med bensinpumpen har jeg liten tro for, da bilen sviver som en klokke når jeg har fått start. Er kun på kald motor det er sånn. Er motoren varm, starter den på første forsøk. Men jeg skal sjekke ut tenningsanlegget ja. :) Takk for tips.

Slenger meg litt på her jeg. Har sånn ca samme problem. Bare at det er en idiot som har knust min rute fra utsiden. Den er knust bare i det ytterste "laget" liksom. Er såvidt man kjenner at det er sprekker om man kjenner på rosa fra utsiden. Er ingenting inni. Er dette mulig å reparere, eller må jeg ha ny rute?

Hei.. Har nå gjort en del mer med bilen.. Har blant annet fått den senket litt bak, å fått den ned på gulvet. Skal nå i de nærmeste dagene sveise ferdig å sparkle karossen slik at det er klar for lakking. Ellers så har jeg funnet ut at jeg trenger nye foringer i forstilling, nytt kryss i mellomaksling, 2 nye hjullager. Noen som vet hva dette vil komme på i pris? Vil komme billigst mulig unna med dette prosjektet, da det ikke skal ta helt av.. :p Her er forresten noen nye bilder:

Vangen, du har ikke vurdert å lage litt gromlyd av den bilen din? Mener da sånn som jeg har i taunusen.. :p

Hei.. Har en Ford Taunus 1.6GL... Har et alvorlig problem den motoren der som jeg ikke finner noen løsning på. Problemet er det at når bilen f.eks står over kvelden og jeg skal ut å starte opp dagen etter, må jeg av med luftfiltret og fylle forgasseren med bensin for at motoren skal tenne.... Når jeg har fylt gasseren med bensin, må jeg kjinne i ei god stund før den tar etter.... Virker som om den ikke får gnist, men har sjekket at den får det, så den er i orden på den siden.. Bensin får den også, men tydeligvis ikke nok? Den går som ei klokke når jeg først har fått start, eneste er at den hopper litt når jeg gir på i enkelte gir. Har sterk mistanke om kondens i bensinen. Hva kan være galt?

Selge den? tja. Mye byr du? :p ang bilen, så har jeg kappet litt fjærer som jeg skal ha på den etter kontroll.. Har ikke råd til senkesett enda, så må ta det på bondemetoden.. :P Listene vet jeg heller ikke noe om, men sier ifra når jeg finner ut noe.. :)

Så det er 531 som er den beste orginale toppen på en b23a og en b230e? hmm.: Takk for svar. :)