esbandos

Såpass ja.. Har du diff-sperre på din forresten? Vurderer HARDT om jeg skal ta av bakstellet jeg har på min gamle å sette over på denna.. Skal man ha 240, MÅ man ha spærre... :)

Ja, enig.. Så det for galt å bare ha den som delebil den også.. Var jo ingenting rust på den.. Kun overflaterust..

Joda. blir vel ikke så værst.. :P Forventer å være ferdi så snart som mulig... Hvertfall i slutten av denne mnd.. :) Når er du ferdi da, ca?

Hmm... Hvordan gjorde du det da? Byttet du bare fangeren med festene?

I den siste tida har det skjedd litt i garasjen.. Har fått koblet opp alt av dashbordgreier bortsett fra lysene til instrumenthuset da jeg ikke vet hvordan jeg får lys i dette.. :p Her kommer noen bilder: Måtte ta bilde av den gamle gromførtien.. Den ser så trist ut der den står.. Hva er den tingen her til forresten? den som står oppå toppdekslet..

Har festene fra den nye fangeren på nå. De der gummidempergreiene som stod på orginalt, har jeg kasta. Skrudde av fangeren fra en 84mod ved å løsne skruene som går i ramma..

Ja.. tror også at det er noe dem har gjort galt.. med mindre det er sprekker i blokka/toppen eller at toppen har slått seg.. :)

Vurderer å sveise igjen hullene til listene på dører/skjermer nå.. Hvordan skal jeg gjøre det forresten? Bare sveise i hullet, slipe ned å sparkle, eller?

Da har jeg fått koblet opp alt, men sliter med å få lys i selve instrumenthuset.. Noen som vet hvordan ledning jeg skal ha inn der, å hvor den evt skal hen?

Hmm.. Ja, vet at de har på invandrerboder etc, men dem er slutta å stå ute nå på vinteren.. :P Derfor jeg spør her.. Finnes ikke noen nettbutikker etc som selger slike klær som dem hadde på den linken til QXL?

Ja, stemmer det.. fant ut at det var til diverse varsellamper.. Men hvordan får jeg da lys i selve instrumenthuset? Hvor er ledningen som styrer dette??

Det brune teppet skal få bli inntil videre.. Har ikke noen andre nå for tiden, så da må jeg bruke det jeg har.. :P

Hei. Lurte bare på hvor man kan få kjøpt diverse volvo klær? F.eks Volvo R-sport jakke/caps etc.... Håper på svar. :)

Har dukket opp et lite problem jeg ikke finner svar på her. Når det gjelder speedohuset.. Har to kontakter på baksiden der, jeg ikke vet hva er til.. Noen her som kan hjelpe meg? Det er de kontaktene jeg har ringet rundt med rødt jeg ikke vet hvor skal. Edit: Fant ut hva de kontaktene var til, men det problemet jeg har, er at jeg ikke får lys i selve instrumenthuset.. Noen som vet hva som skal gjøre slik at man får lys i det? Er det noen av de kontaktene med alle de ledningene på? (den runde eller den halvmåneforma) ? Håper på raske svar. :)

Ja, jeg gleder meg jeg også til dette blir ferdig ja... Menneh... Over helga? steike... Må si ifra når du har fått motoren nedi da vel.. :)

Ja, satser på at dette blir bra.. Skal klare å fullføre dette prosjektet ja.. Den gamle 240en var det alt for mye arbeid med, så den står godt til jeg blir ferdig med denne.. Da blir det fart på sakene. Har nye kanaler etc til den i tillegg, så. Ja, skal ta mye bilder, men er ikke så mye å ta bilde av egentlig.. :P Det jeg har vist her, er stortsett alt.. Eneste jeg ikke har tatt bilde av er setene.. :p

Hei. Har nå begynt et nytt prosjekt, å vraket den gode gamle 240en, da det var lettere å få 244'en på veien. Litt info om bilen: 1980 modell. Rullet 244.000km 4 Trinns girkasse (M45). Grom B19A motor. Orginal USA-Front. Bilder av bilen når jeg fikk den: Det jeg har gjort til nå: Byttet dashbord til nyere type. Byttet til de nye støtfangerene. Fjernet den rusten som var. (Var bare sinnsykt med overflate rust. 2 Rusthull ellers) Montert ventilerte skiver foran fra 240 86/87modell. Har satt på R-Sport-trekk på alle setene. Fjernet all mose som var grodd fast rundt bilen. Få tak i ny mellomaksel, da den jeg har var ca 5cm slakk i. Pusse ferdig all rusten, samt sveise igjen listehull. Montere sperre. (Kjører sveisa nå) Få alt av lys til å funke inni bilen, samt i baklyktene. Sveise å sparkle alle listehull. Laget nye fester slik at den nyere typen baklykter passer. Montert refleksplate. Byttet diverse deler på motoren. (tenning, gasser etc) Montert Polyforinger i hele forstillinga. Lakkert bilen svart matt. Få bilen godkjent. Montere sperra-akslingen. (Lamelldiff) Sote/tone rutene. Fått tak i orginale 15" turbofelger. Montert Senkefjører fra pedersens-racing. Det jeg har igjen å gjøre nå er: Bytte motor. (Vurderer en B230AT.) Skifte foringer i bakstillinga til polyforinger. Etter jeg har fått bilen godkjent, blir det litt småstasj montert, som stereo, ekstra målere, 1000-metere, grøftelys, og litt grommere eksos. Hvordan bilen så ut etter delvis rustbehandling: Montering av nyere dashbord + oppkobling og lys... Den gromme B19: De eneste rusthullene som fantes på bilen: Her er ett par bilder av hvordan bilen ser ut idag:

Hva er minsteprisen på dette? Har du noen bilder?

Er det ikke bare mellomrommet der skiva skal trees innpå at det er forskjell? Vet at det er det på bremsene framme.

Hmm.. Ta deg en tur på høggeren.. Der har dem sikkert nytt.. Går fort å fikse det....

Var det på innsiden du brekte det av? isåfall tror jeg at du må bytte til et nytt et, dog jeg skal ikke si meg helt for sikker..

Ingen som vet hvordan jeg skal gjøre det med støtfangeren/frontplata? Har satt på den gamle frontplata nå, å det er såvidt den går klar over støtfangeren. Er sånt press på den at jeg må presse den ned for å få på dekslene rundt lyktene.. Hva kan være galt? Er støtfangeren snudd?

Holder nå på å koble opp etter koblingskjema jeg fikk fra VolvoMan... Eneste jeg lurer på nå, er hvordan skal selve instrumenthuset/speedoen få lys?

Hmm.. var jo ikke dyrt det.. Hva skal du gjøre med den gamle subben du har da? :p Når får du nysubben forresten?

Sånn ca akkurat det samme skjedde meg med også i begynnelsen, men er roet seg nå.. Slipper ihvertfall å skrive inn brukernavn å passord hele tida. :)