esbandos

det du oppnår med short shift, er en tightere shifting (om det gamle var slarkent f.eks) og tregere, hardere shift. Girstangen blir også kortere ja. Shortshift-kit får man jo kjøpt på nettet til en ganske rimelig penge.. :)

Kan det være ukontakt? Hørtes ganske mystisk ut.. skal ikke miste oljetrykk pga sving eller bremsing vel? :s

Kan stemme at dem må stå med press ja.. husker ikke helt hvordan dem gjorde det på pappas gammelbil, men var endel jobb. Var ikke lettvint å ta den av heller, mener jeg.

ja, enig der.. r-sport er tingen.. s40 skinnseter? Bedre med v50 da? Jeg kjøpte min for 5000kr ferdi regga. Da var det med takluke, automatisk nivåregulering, 75% lamellsperre, 1000metere. Ribba nettopp en 240GLT som hadde sentrallås, cruisecontroll, elektrisk takluke, varmeseter, luftstyrte bakdempere 2x el vinduer, etc.. Har solgt det meste av slike deler, men har en god del igjen.. :D

Jo,jo, men du TRENGER ikke underspyling.. men som du sa, er jo litt lurt at stemplene har det godt.. :P Hadde forresten en R-sport turbomåler.. men den måtte ligge under bakhjulet når 240en skulle ut av garasjen.. :(:( Har du r-sport setetrekk forresten? Det gjør susen. Er helt forskjellig fra org. seter.. ;)

God fart ja.. :P måtte nesten ha det for å komme inn i garasjen.. (som er 90m2) men nok om det.. Ja, må vel ta å bore fra undersia, og evt sveise igjen igjen.. Takk for svar ihvertfall.. :D

Hmm.. Ja, mutteren sitter inni ramma, så blir jo et problem om jeg kapper hodet av skruen. Må jo borre et hull på undersiden også, men er usikker på om jeg kommer gjennom på kontroll pga det.. Siden jeg "svekker" bærende greier.. :p Er forresten ganske trangt å kappe av hodet på skruen, siden batterikassen, radiator, frontplate etc er i veien.. :P

Underspyling skal kunne ettermonteres ja.. men hva skal du med det? Du kommer vel neppe til å passere 500hk.. :P Hvordan lykter skal du bytte til? Bytter du bak også? Og hvilke instrumenter skal du ha?

såpass ja.. Har hørt at du får Golf VR6 til å passe nedi der uten så alt for mye ombygging.. Er jo klart at det en del ombygging, men det spøtter jo unna når man får det til å funke.. :P

Får jo ikke av fangeren ved å kappe hue på skruen. Skruen går jo tvers gjennom festet til fangeren. Skal av med fangeren og sette på en annen, så trenger jo å få av hele sulamitten..

Ja, er jo klar over det da.. :p menne.. går jo an å forsterke motoren du har nå? Slik at den turboen kan ladde med litt trykk uten at motoren sprekker.. Er jo kjipt at motoren sprekker langt unna hjemmet liksom.. :P

ah.. ja, var vel kanskje noe slikt ja.. :P takk.. :)

Kjøp deg først motor som tåler sånn turbo.. :p sjekka ut prosjekt-tråden min forresten? :b

Litt OT, men hvordan gjorde du det med kapping av fjøra bak? Fjøra er jo snurra alle veier i bunn og topp pga fjørskålene..

Hei. Skal ta av støtfangeren foran på bilen min.. Har løsnet alle skruene, bortsett fra den ved siden av batterikassen. Grunnen er at skruen bare går rundt. Virker som om mutteren er løsnet å går rundt. Hvordan skal jeg da ta av denne fangeren? Håper på raske svar.. :D

såpass... spar opp til nyturbo da vel? nettopp.. :P

Klart det må bli stasjing.. :P menne. Han betaler stolene? da betaler du turboen.. :D blir jo gromt det da.. :)

Flytta mine fløyter også etterhvert, men da tok lyktene festet til grillen nederst, så grillen datt av under sidelengskjøring.. :P

Jeg brukte bare de festene som gjorde at lyktene ble festa utfor grillen. Snudde dem og borret hull i frontplata til skruer. Men det enkleste er vel å lage eget. Pga fløytene og alt det. Ble plaget med at lyktene tok i fløyta. Skjevt ble det også.. :P

Har enda masse deler igjen.. .går billig..

Du, Malone.. sorry for litt OT, men hvor har du fått tak i de blinkersene dine? Evt, hvor får man tak i helt gule/orange?

Det er en innsprutmotor i den, ja? Isåfall kan det være tomgangsregulatoren som er gåen.. Det med girene, er vel bare noen foringer (mener jeg, husker ikke helt) som er slitt.. Brekkwiren er jeg ikke helt sikker på.. :)

slår starteren inn, og motoren snurrer, men den tenner ikke lissom? Kan isåfall være tenningsanlegget/systemet ditt som kødder...

Hva hadde du tenkt deg for bilen da?

Hmm. Har en kabel som er gul/rød som stikker ut bak førersetet på baksetet sånn ca. Skal den kobles til hobedpumpa? Har tatt vekk matta, å sett ledningene der, og dem så ut som dem var tilkoblet. Kan ikke ha noe med at jeg har byttet motor til en innsprutmotor?