esbandos

ingen som vet??

Hei. Har en volvo 240 B21a som jeg tror lager lyder når jeg trør på.. er ikke sikker om det er girkassen eller motoren, men det kommer i hvertfall forfra en plass. Høres ut som skarp ventilbank/tenningsbank. Kan det være rådebank ellernoe? når jeg slipper gasspedalen, blir lyden borte, men så snart jeg trør på, og får over 2.500rpm, kommer den lyden.. Noen som vet hva det kan være? Mvh Kim

hm.. kanskje det ja. ;D tusen takk for hjelpen i hvertfall.. ;D

hm.. Hvordan har jeg da koblet det, siden nåla står på 5bar på trykket og 160grader på tempen, når jeg skrur på tenninga?

hm. jamen problemet er at på måleren er det 3 kontakter, å jeg vet ikke hvem av dem som er hva.. vet bare hvem + er for den er merket med "+". De 2 andre er merket med 157 og G ellerno... G= ground? 157= sensor?

hm.. Men det er lov å gjøre alt annet med rutene bak frontsiderutene, ikke sant? male dem svart ellerno? er vel ikke noe krav om sånt, etter som jeg har forstått.. Noen sier at det er lov å tone siderutene framme også.. Stemmer dette?

Er vel lov å ha stripe ned til solskjermen sålenge den er ensfarget? Var nå det BT sa til meg..

Hei. Har noen instrumenter jeg skulle ha fått koblet opp. Et oljetrykks-instrument og et oljetemp.. Hvordan skal jeg da koble disse? har alt av følere/givere til dem, men er usikker på hvilke ledninger som skal inn til hva. Er jo 3 kontakter bak på instrumentene, og på oljetrykksgiveren er det 2 kontakter. Hva skal til hva? Håper på kjemperaske svar.. ;) mvh Kim

Hei.. Har en volvo b23a motor som har spist opp det ene veivlagret på sylinder 4. kjørte kanskje 5-7km med stygg lyd i motoren. Har skrudd ut veiva å den hadde store riper i seg, som ikke lar seg fikse. Lagret var helt borte. var bare metallspon i olja. Så det jeg lurte på, var om det gikk an å ta veiva fra en annen b23a motor, å bruke mine gamle rammelager + nye veivlager, eller må jeg ha de som sto i den motoren jeg skal ta veiva ifra? er forresten resten av motoren berget? ser ikke noen andre skader bortsett fra på veiva/lagrene. håper på raske svar. mvh Kim

hmm.. Ja.. trur jeg streifer det der.. men hva med elektronisk vannpumpe da? slik at motoren får mer gjennomstrømmning. Blir det ikke bedre med en elektronisk vannpumpe kontra orginal vannpumpe?

skal ha et Luisi ratt på, og de navene jeg har sett på koster 500+ så jeg er ute etter et nav som koster hakket mindre enn 500kr.

600kr stk?? faen.. billig as.. :P menneh.. s-merket? hva vil det si?

Hei. Hva koster et rattnav til volvo 240 83mod? sånn ca.. Er det forresten noen som har et brukt et å selge for en ganske rimelig pris? mvh Kim

Termostatbryter? Har ikke sånn jeg. Hvor skal den stå hen i såfall? Skal elektrovifta dekke hele radiatoren, eller holder det at den er mer i midten? sånn at det er ca 3-4-5cm på hver side?

265/50-15?? det er sikkert en god pris på de dekka å da.. :P

ah.. tusen takk.. :D

Hei. Jeg lurte på om det går an å koble på en elektronisk vifte på volvo 240 b23a? Er jo en termostatvifte der orginalt, så hvis jeg monterer en elektronisk vifte, vil jeg da få litt mer effekt, siden motoren slipper å dra rundt viften. Men det jeg lurte på, er hvordan jeg skal koble det, og om det i det hele tatt er lurt å gjøre det når det gjelder kjøling. Om jeg kobler viften slik at den starter når jeg skrur på tenningen, å at den går hele tiden, får den da får mye kjøling, eller..? mvh Kim

takk. men... hva er rulleomkrets på engelsk..? :P

Halla... På volvo 240 er det vel 175/70-R14 org... Hvor store dekk har du lov å ha på bilen for at det skal bli lovli? hører at noen sier man kan ha 225 dekk og 17"ere bak og 215 foran. Stemmer dette?? mvh Kim

Ingen som kan hjelpe meg med noen av problemene??? Håper på svar.

Ja, det hadde vært supert. Hadde vært fint om du tok med på bildet hvilken ledning som skal til oljefølern å.. er jo tre småledninger som går over til den siden av motoren.

På dynamoen er det 4 tilkoblinger, en + en - og to småkontakter. Og i ledningsnettet til motoren er det en sokk med 2 små ledninger i, som jeg regner med skal til dynamoen, siden de skal rundt på den siden, men når jeg kobler i ledningene, lyser det i Ladelampen, Brake Failure og Parkingbrake. Når jeg bytter om de 2 ledningene, ryker sikringen til instrumentpanelet, og når jeg tar av den ledningen som står nærmest blokka, forsvinner alt av lys, men oljelampen lyser når jeg har startet motoren. Hva kan være galt der? Mener forresten at den ene av de små ledningene er gul

Bleike orginalglassene? Hvordan gjør man det? har prøvd å bleike sideblinkerne mine lenge nå.. blir bare.. gulere.. ikke orange.. :P

ahh.. Den ja.. vakke så dumt det der.. :P har prøvd alle andre ting utenom det.. hm.. får prøve i mårra.. ;) Du kan ikke noe om dynamoer og kobling av dem, Turbo_dos?

Selger dem disse følerene på Volvo? Hva er ca pris på dem i såfall..?