esbandos

Litt OT, men hvor har du kjøpt den IC'en?

Skal L og ekstra speil å hele greia også være på plass..? Tenker da på sidespeil.

Hei. Har pr dags dato forsikring på to av mine biler i IF. Men disse to blir veteran i 2010. (1980mod). Fikk vite via banken min at Terra ikke trenger noen dokumenter på bytte av felger, ekstrautstyr etc for å få veteranforsikring, men når jeg fikk søknadsskjema, stod det noe helt annet. Da skulle dem ha bilder, uendelig mye dokumentasjon etc. Jeg får vel neppe min volvo 244 (bildet i avataren) ned til veteranforsikring, da mye er ekstramontert etc. Hvilke forsikringsselskap er greie når det gjelder slik veteranforsikring?

Felkoder bränsle: 1-1-1 Inga fel 1-1-2 Fel i styrenheten 1-1-3 Insprutningsventil fel 1-2-1 Fel i signal från luftmassmätaren 1-2-3 Signal från kylvätsketemperaturmätaren saknas 1-3-1 Varvtalssignal saknas 1-3-2 Fel batterispänning 1-3-3 Tomgångsläget på spjällkontakten fel 2-1-2 Fel på signal från lambdasonden 2-1-3 Fullastläget på spjällkontakten fel 2-2-1 Lambdaregleringen fel 2-2-3 Signal fel från tomgångsventilen 2-3-1 Lambdaregleringen fel 2-3-2 Lambdaregleringen fel 2-3-3 Tomgångsventilen fel 3-1-1 Hastighetsmätarsignal saknas 3-1-2 Signal för knackuppfettning saknas 3-2-2 Renbränning av tråden ur funktion Funktionskontroll av spjällkontakt och varvtalssignal: Slå på tändningen, vrid gasreglaget till fullastläge och tryck in knappen 2 gånger. Dioden skall nu blinka snabbt. Släpp gasreglaget, varvid koden 3-3-3 skall erhållas om spjällkontaktens funktion i fullast är korrekt. Vrid gasreglaget en bit. Slocknar lysdioden och och sedan visar 3-3-2 är spjällkontaktens funktion i tomgång korrekt. Starta motorn. Om lysdioden slocknar och sedan visar 3-3-1 är varvtalssignalen från tändsystemet korrekt. Funktionstest av insprutningsventilerna och tomgångsventilen: Slå på tändningen och tryck in knappen 3 gånger (varje tryckning minst en sekund men högst tre). Nu skall i tur och ordning insprutningsventilerna och sedan tomgångsventilen börja arbeta samtidigt som lysdioden blinkar. Man kan med handen känna på komponenten eller lyssna. Efter varje avslutat test så skall felkoderna raderas, detta på grund av att själva testen i sig kan generera felkoder. Felkoder tändning: 1-1-1 Inga fel 1-4-2 Fel i styrenhet, motorn går med nedsatt tändning 1-4-3 Fel i knackgivare, motorn går med nedsatt tändning 1-4-4 Lastsignal saknas 2-1-4 Fel i varvtalsgivare 2-2-4 Temperaturmätare felaktig 2-3-4 Fel i spjällkontakt, motorn går med nedsatt tändning Funktionstest: Med tändningen på trycks knappen in två gånger, max tre sekunder varje gång. Lysdioden blinkar. Vrid upp gasreglaget något, varvid lysdioden skall slockna och sedan blinka 3-3-4 för tomgångskontakten, om den är felfri. I annat fall fås ej någon kod utan dioden fortsätter blinka. Efter varje test återkommer blinkningarna. Kör startmotorn, varvid dioden skall slockna och sedan blinka 1-4-1 för varvtalssignal. Slå av tändningen för att avbryta testen.

Hva er "startbudet"?

Må vel oppdatere litt her.. I påvente av nytt ledningsnett, pga det gamle var for mye klippa, har jeg montert litt småtteri på motoren som clutch og slikt. Prøvde å montere girkassen på motoren idag, men er ikke noen en-mannsjobb akkurat. Girkassen veier sikkert 100kg.. :| Slenger ut noen bilder: Prøving av girkassen: Er forresten jævli trangt oppunder girkassetunellen: Slik ser bilen alt skal inn i ut. Ikke noen skjønnhet, dog: Men med disse felgene, blir den ihvertfall LITT bedre: Gammelmotoren. Er høyt vurdert å montere denne i min volvo 240: Noen som vet hvordan disse vacuumslangene skal kobles? Dem er til diffsperrene, og slangene er byttet om på, så ingenting funker.

Da kan det vel bli litt slik som denne: http://www.youtube.com/watch?v=ggsjwWwesI8

ingen..?

Halvtom.. :)

Går startmotoren rundt når den ikke starter? Har du noen feilkoder?

Etter hva jeg vet, så ble ikke kadett levert med 2.0D Bare 1.5TDm 1.6D og 1.7D.

*misunnelig* Fine biler det der ja.. Det er AWD, ja? Hvordan liker du systemet isåfall?

Du kan jo få tak i en gammal b21ET. Blir litt ombygging og slikt siden den motoren står på skakke, mens b18,b20 står beint.

bildet funker ikke. :|

Jeg vil se en RÅ Volvo Amazon. :)

Vet det er en her i harstad som leier ut..

Ah.. Da er jeg med ja.. Har ikke prøvd å montere svinghjulet enda, da jeg tenkte jeg skulle forhøre meg rundt først, men dersom det er sånn som du sier, er jeg jo langt på vei.. :) Tusen takk for svar ihvertfall.. :)

Hvilken type snowcap? Jeg har en snowcap til gammeltypen.

Ja, men du kan jo flytte det hullvis. Om jeg tar en orginal AAN (uskrudd), og skrur av svinghjulet og vrir det f.eks 90 grader når jeg skrur det på igjen, vil jo ikke motoren starte..

Det gjør igrunn ikke det.. Kan jo vri det 360grader rundt vet du.. :) Hvis du skulle ha laga meg et slikt grenrør, hva skulle du evt ha tatt i betaling? :)|

Tenkte ikke på selve svinghjulsgiverene. Men hvordan svinghjulet skal plasseres i forhold til dem når motor er i ØDP om du skjønner.. :) Forresten, det grenrøret du har laga deg, passer noe slikt i en Audi 100Q 87mod med AAN-motor?

Hei. Søkte på vegvesen.no uten hell, så spør her.. Skal straks kjøre opp til alle lastebil/buss-lappene, men lurte på det med øvelseskjøring med slike biler. Pappa har jo tilgang til en god del biler som jeg evt kan få prøvd litt, men er dette lovlig? Skal det være en L på baken, eller hvordan er reglene? :p

Et orginalt luftfilter er i mange tilfeller mye bedre enn et såkalt "power-filter".. Så noen plombe var det nok ikke.. Kan være at orginalfilteret ikke har vært bytta siden bilen var ny.. DA ville du ha merka forskjell ja.

Du kan kjøpe adapter på biltema som du setter mellom motor og oljefilter. Der kan du skru inn oljetrykk og oljetemp blant annet. Ellers så gjør de fleste det slik at dem sveiser inn en giver i bunnpanna.

Tenker på det ja.. Dersom du er såpass uvitende (ikke vondt ment), og ikke klarer å måle deg frem til hva som er hva, bør du legge opp nye ledninger fra batteri og til spilleren.. Hvordan bananplugg? Trenger vel ikke annet enn ledninga til antenna vel?