esbandos

Haha.. Ser ut som du får akkurat de samme probleme jeg hadde.. Blei så forbanna til slutt at jeg solgte hele dritten.. :p Du bør skaffe deg LH 2.4 å bygge innsprut med engang.. :)

Da er det vel jeg som er blitt feilinformert.. Ja, er klar over at b20e ikke var orginal i amazon, men.. :p

Så da er girkassetunellen bytta pga kort girstang da..? De setene ligner veldig på de jeg har til min PV.. Bare at jeg har dem i skinn.. Noen bil til 30k blir nok ikke aktuelt.. Denne kan jeg få VELDIG billig vil jeg tro. Å dama har skikkelig lyst på en amazon hun kan pusse opp, så slik jeg ser det, var dette et greit utgangspunkt.. Bilen kommer jo ikke til å bli 110% orginal og strøken etter endt arbeid, men så lenge den ser noenlunde orginal ut, og har en litt oppfriska motor, er det mer enn godt nok for både meg å dama.. :)

Ken block er jo helt sinnsyk å kjøre da...

Får man vrakpant på så gamle biler? Hørte at man ikke får vrakpant på biler gamlere enn noen og 70 modell..?

Om det evt blir kjøp, er planen å få den mest mulig orginalt utvendig.. Fronten som står der nå, blir bytta ut med orginal og alt slikt.. Lister er det ikke så nøye med egentlig. Synes den kledde å være uten lister. Hvordan kan du se at setene ikke er orginale? :p Støtfangerene går jo an å få tak i..Det samme med speil og slikt. Felgene er jo så som så.. Dem kledde jo bilen litt dersom de hadde vært pusset og lakket. Ble ikke amazon levert med kort girstang? Motoren så orginal ut, altså b20E.. Var jo litt jallagreier med ledningsnett og slikt, men.. Bremsene og alt slikt må jo såklart overhales..

Om det er b230 så står det bak/under høyre motorfeste på blokka der.. Kan også lese av rett under toppen over fordelerplassen hva slags blokk du har.

Var det jeg også tenkte den var verdt.. Den så jo rimelig strøken ut med tanke på rust og slikt. Alt av rust og sånt var oppsveisa og så ut som et godt gjort arbeid. Bilen så ikke ut som noen rånebil.. Var omtrent dønn strøken innvendig bortsett fra rattet. Alt av deler som var borte så ut som lå i bagasjerommet. Var mye rart inni der.. Så under bilen det jeg klarte, men klarte ikke å fnne noe alvorlig rust der.

Hisap, Toyota corolla vel.. ?

Hei.. Har fått snusen på en amazon som står en øde plass.. Stått der i noen år, men var å så på den, og den så rimelig rustfri ut, og fin i lakken/interiør/motormessig.. Hva kan denne bilen være verdt, slik den står på bildene?

Har midnattsol omtrent hver dag det ikke er overskya vi her oppe.. :D

Reima di har hoppa over noen tenner.. Ta ut plugg nr 1 (den nærmest frontlyktene på bilen), og stikk et skrujern forsiktig nedi.. Så vrir du veiva rundt slik at skrujernet beveger seg oppover.. Når skrujernet er helt oppe, og på tur ned igjen, er motoren i ØDP... Da skal kammen og fordeleren stå på sporene dersom alt er slik det skal være.

Stabæk`n, svingen er jo ikke noe tess da.. Er vel artic som er tingen..? :p

Må stoppe i bjerkvik å få i dere en bjerkviking.. Beste burgeren..! :D Nupen her i harstad er jo genial å se midnattsol på.. Kåret til norges? mest romantiske plass å greier.. :b Perfekt for to idioter av noen søringer.. :P

Legg ut en film da..

JChE, Las vegas faktisk.. Blir nok bra det.. Er du gammel forresten? :p

Legg ut denne linken istedet: http://bil.autodb.no/autodb/frame_search.wa2?AdItemId=936808;Modified=1246729374;_cmd=similar

Den det er avbildet er lengre (kortere giring), samt tightere og gire med..

Har bytta foringer, men synes fremdeles ikke den rette følelsen er der.. :| Sant at man lett lager no sånt selv, men jeg har ikke utstyr til slikt, så da blir det vanskelig.. :|

Hei.. Har nå ei orginal girstang som jeg har forlenga litt under kula, men er alt for rotete å gire med syns jeg.. Er ikke akkurat tett å fin mellom girene.. Hvordan blir det med ei slik stang? Er den verdt pengene?

Er vel shimsene du snakker om.. Disse er der for å stramme fjæra sånn at det skal mer trykk til for at den dumper.

Nå er jeg spent..

Hvordan finner jeg det ut? Er forresten pussemotoren til en bmw e30..

AT-motorene har jo stift-tenning.. Var det som fulgte med i R-sport-kittet.. Stift-tenning og stor vacuumklokke.. Hva har du tenninga på? Er forgasseren rett justert? Hvilken gasser er det? Org. AT-forgasser eller fjøsmekkopplegg?

Sikker på at kammen er rett? Du vet at du må snurre 2 ganger på veiva for å få kammen 1 runde..? Snurr veiva til stemplet er på topp og sjekk kam-posisjon.