esbandos

Haha.. Genial metode det der.. Søte speil.. Hvor kommer dem fra..? :p

Ah.. Nå ble jeg endel smartere ja.. Ang det med pussemotoren, så er det koblet slik at den raskeste hastigheten er koblet via en vanlig lysbryter. (AV/PÅ-funksjon). Vil fremdeles ha denne hastigheten.. Eneste er at jeg vil at viskerene skal parkere nederst på ruta istedet for der dem er når jeg skrur av bryteren. Og til vinduene, går det ikke an da at jeg tar et rele fra en bil som har automatisk vindusfunksjon, og kobler dette inn i mitt ledningsnett..?

Hei.. Har 2 spørsmål her.. 1: I bilcrossbilen har jeg vindusviskerfunksjonen slik at det er bare AV eller PÅ.. Og når dem er på, og jeg stopper dem, stopper viskerene der dem er på ruta.. Hvordan kan jeg få det slik at dem legger seg i stopp-posisjon? Må jeg til med noe rele eller noe greier her? 2: På bruksbilen min har jeg 4x elvinduer.. Er det noen muligheter for å få sånn autofunksjon? Slik at når jeg trykker en gang på knappen for å ta ned vinduet, går det ned av seg selv, og stopper enten helt nede, eller til jeg trykker på knappen igjen? Her er det vel et eller annet rele som må til..?

Dra på opel å få dem til å hjelpe deg.. Du må trykke på noen knapper og taste inn en kode som skal stå i manualen..

Er det 4x4?

Hvorfor b230F? Drar jo ikke skinnet av pølsa det akkurat. :P Fjern alt av innsprutgreier og monter marineveiv (2.5l), samt to doble 50mm webere... Få tak i en 531topp og en kvass kam... Da kommer du nok mye nærmere 1.plass enn med b230f.. :b

Hvor i harstad-området står bilen? Legg inn bildene på photobucket.com og kopier linken inn hit. Da blir bildene autoskalert.

Nå vet ikke jeg hvilken type bil det er snakk om (Gammel/ny), men dersom du går til f.eks mekonomen, kjøper ferdigbøyde bremserør, setter deg under bilen og bytter alt selv, sparer du nok noen tusinger.. Bytting av bremserør er egentlig ganske lett.. Skru av det gamle, ha ei bøtte under, da det kommer til å renne bremsevæske, skru på det nye, fyll opp bremsevæskebeholderen med rett bremsevæske, luft systemet, tut å kjør.. :)

Søk i forumet etter SIDEPIPES.. Er flere tråder om dette, der det står link til regler.

om det er inkl alt av deler og arbeid, er det en god pris ja..

Vet dere vekta på bilen før og etter montering av alt utstyr dere har laget/montert? :p

Lurer også på det samme trådstarter lurer på.. Jeg ser helst at jeg får meg jobb som sjåfør der jeg kjører f.eks 10 timer og har 1-2 leveringer.. F.eks containerkjøring..

Skriv så blir det bra.. :)

"alle" bruker jo amcar og gromme v8'ere.. Så er nok den retninga du må sikte i..

ca pris?

Skjer lite for tiden... Mangler mye deler og er blakk i tillegg, så blir ikke mye fremgang av det.. :(

Er jo logisk at om man har en bil med f.eks 35mm kortere dempere kontra en med orginale dempere, så er den med kort demper lavest.. I eksemplet har såklart begge bilene orginalfjærer..

Når du åpner bagasjelokket på sedan, står det en lapp på venstre siden der hvor venstre hengsel er omtrent.. Ser den lett..

Står jo på ei plate i bagasjerommet hvilket bremsesystem man har da..

Spørs hva den veier.. Og om den er nedklassa til personbil.

Var problemer i starten på den jeg monterte også.. Men åpna bare "hjernen" til dumpen, så fant jeg en justerings-skru på hvor følsom den skulle være.. Slik den er nå, åpner den ikke før trykket passerer 1.2bar ellernoe.. (trimma motor og slikt, så lader vel 1.7-1.9)

Monterte en sånn dieseldump-sak på en kompis sin passat 1.9tdi.. Funker greit den.. Litt lite lyd, men.. Var rimelig enkelt å koble, så snart vi fant strømledningen til gasspedalen da styreboksen til dumpen måtte ha signal fra denne ledningen..

Sjeldent og dyrt er stikkordet ja.. Dem går vel for rundt 3000kr dersom du kommer over ett.. Men er jo folk som har kappa og sveisa et helt vanlig hus.. Billig og enkelt.. :P

Er en del jobb ja.. Jeg gjorde det sikkert på den værste måten da jeg tok ut dashbordet og hele greia.. Orka ikke å plages inni alt av trange hull og slikt.. :P

Når blir dem utbetalt..?