esbandos

herjer du mye, men samtidig kjører langt, er m46 perfekt.. Og org clutch. :) Kjører du bestefar-kjøring, er nok m47 bra nok.. :D

Byttet ca 7 ganger på hver side ja.. Ja, vet at hele armen må byttes, men er jo kula som er gåen, derfor jeg skreiv det.. :) Men har noe med at jeg har 2.5tdi R5, og i følge møller og vacn er dette en tung og kraftig motor for drivverk/understell, så derfor ryker ting i forstillinga oftere enn på en samme type bil med 2L bensiner. :)

8år gammel tråd da....

Vedder en 100lapp på at det er bærekula/kingboltkula som er gåen.. Har bytta denne sikkert 7 ganger på begge sidene på min c4.. :)

Er det en C4? Isåfall, bytt de nedre bærebroene.. :)

Haha.. Det der er tatt opp på forumet her MANGE ganger.. Og det har tilogmed blitt laga en kronerulling for en fyr som kjøpte en sånn sak, og kjørte bilen sin i benk.. Finner du tråden, finner du også svaret på om du bør kjøpe den, eller heller bruke pengene på ei fylla ellernoe.. :) Her er forresten tråden jeg prater om: http://www.bilforumet.no/andre_forum/teknisk/161660-elektronisk-turbo-kronerulling-dyno-the-end.html

Jeg krever bilder og film, scrat..!! :)

Fordi NAF allerede har dette.. :)

Slik er lov..

Her oppe har ihvertfall endel klubbhus overnattingsmuligheter.. :)

Dette lurer jeg også på, så hadde vært fint om noen visste det.. :)

Sveis er enklest da.. Åpne lokket, fyll rommet mellom planet og solhjulene med sveis, skru på lokket, fyll olje, kjør.. :) Mange som har prøvd med fett/tykk olje uten noen funksjon.. ;)

Når bytta du bensinfilter sist? :)

Den skjønte jeg ikke helt.. Dersom bilen har LH 2.4, trenger du bare bytte småting på selve motoren, samt lodde inn formotstander til dysene for å få en FK/FT til å funke nedi der.. Ellers.. Les guiden om ombygging. :)

240 har nettet delt mellom kaross og motor. 740 har ett stort ledningsnett om du skjønner..

240 fra 89 og opp har orginalt LH 2.4.. :) Men er 0 problem og legge opp ledningsnet til LH 2.4 i en hvilken som helst annen model uansett.. :) 740 er det værre med, da dem ikke har delt ledningsnett slik 240 har..

Det der ser ut som en typisk "slangeklemme-skade".. Slangeklemme av stål, mot en stuss av alu... Blir fort slike skader da.. :\

Passer med tykk aksel ja.. :)

Erik Braseth, kan du zippe og sende meg spillet DU har? Jeg fikk faen ikke til å laste ned og installere dritten.. :\ FUnka før, men ikke nå.. :(

Regner ikke med at den er knekt, for da hadde jeg garantert fått beskjed fra verkstedet som bytta regreima for ikke lenge siden om dette.. Noe jeg ikke fikk.. Alt var i skjønneste orden.. :)

Har ingenting med popup-innstillingene å gjøre.. Funker jo fett i andre forum, er kun BF som tuller.. :| Men piltastene funker ihvertfall suverent her hos meg, så litt har jeg jo fått igjen.. :P

Senk trenger du så absolutt...! :) Eneste minuset med 264, er den PRV-motoren.. Skulle heller ha klaska nedi en B36 eller noe.. :P Kom med flere bilder.. :D

Samma type bil vi har som firmabil på jobben det der.. Bare vi har ikke den komfortveggen.. No dritt altså. Såvidt det er plass til en person bak rattet.. :( 4-motion-systemet funker gull etter hva jeg har prøvd, men syns ikke det var noe særlig til å "leke" seg litt med.. Men utrolig til å ta seg fram, det skal det ha.. :D

Funker sleggefett her ihvertfall.. :\

Ingen av linkene dere la ut nå, funka her.. Men funker hvis jeg trykker på "rulleknappen" på musa, da den blir lagt til i en ny fane..