esbandos

kan godt ha senkefjærer og org. dempere ja.. Men skal du kappe senkesettet, ryker demperene fort.

Den har jo alltid hatt rikelig med olje.. Har bare etterfylt, aldri bytta etter hva jeg husker.. :P Hvis det er dødgang mellom pinjong og kronhjul, hva er da årsaken? Kan jeg bytte disse, eller må jeg ha nytt alt? Diffklumpen og hele greia altså.

Akslingen funker som faen ellers da.. Sperrer som en gal og greier.. Kan vel ikke ha noe med at jeg omtrent aldri har bytta olje på den?

Mellomakselen er det IKKE.. Den er så tight og fin atte.. Men ja, mellomakselen kan jeg bevege 2-3-4-5cm med brekket på og i 1.gir.. Så er noe inni diffen som er slark i.. Noen typiske ting det blir slark i? Lagrene?

fordeleren må flyttes, og motorfestene fra 240 må over på b230et motoren. Om det er med girkasse, må spakstellet byttes.

Kan du si noe han synger? Er vel ikke the river du tenker på?

Ser da bra ut det der.. Men du vet at når du skal koble sammen flere batterier, bør dem være av samme type og merke og slikt.. Ellers varer dem ikke lenge.. :)

Motorelektriske problemer..

Mye for kun dempere?

mekonomen.no leit fram din bil på butikk-menyen og du finner ca pris på filter. :)

Hei.. Har en snodig lyd når jeg kjører, evt rygger, og skal kjøre forover igjen.. Da kommer det en metallisk lyd idet jeg kjører forover.. Får samme lyden dersom jeg kjører rolig f.eks gjennom byen, for så å gi flat fjøl.. Var under nettopp å sjekka, å bytta til noen andre momentstag jeg hadde, med omtrent nye foringer i.. De gamle som var der, var gått i oppløsning, så jeg trodde jeg hadde funnet feilen, men neida.. Når bilen står med bakhjulene i lufta, og i gir, samt håndbrekk helt på omtrent, har jeg litt slark i hjulene.. (kjører med orginal volvo diffbrems).. Klarer å bevege hjulene ca 3-5cm før det stopper.. Er den samme metalliske lyden da.. Hva kan dette komme av? Diffbremsen har gått i underkant av 100k ca..

TDI står for Turbocharged Direct Injection, men på folkemunne sier man ofte bare turbo diesel.. :) Mamma har forresten en slik bil selv.. Funket helt fint i ca 5-6år, frem til nå.. Vi kjøpte den vel i 2002 ellernoe.. Chippa motor og litt sånn.. Gikk tålig greit.. Men så røyk turboen eller noe deromkring, for slik den er nå, blir man omtrent frakjørt av fiesta 1.1.. Bilen har jo veldig mye plass og slikt.. Eneste jeg hadde villet sett nærmere på, er om alt i forstillinga er slik det skal være.. Vi måtte bytte to deler i forstillinga.. Kosta over 3000kr delen ca.. DYRT! Pass også på at den har tatt det meste av service. :)

Mulig å skaffe ett bedre bilde..?

Litt OT her, men den ene turboen på bildet i første post, den k14-turboen, er det maken til den som står på 95mod audi a6 2.5tdi R5?

Hva er det bilde av? Et rele med innebygd sikkringsholder? Isåfall selger dem dette stortsett overalt..

Om kompen er fin, er neppe stempelringene gåene.. Men oljeringen kan være gåen. Er den som ligger nederst på stemplet.. Rart at den skal ryke såpass tidlig, men alt kan skje.. Spes om f.eks man kjører motoren for fult omtrent med engang man har startet den.. Det du kan gjøre, er å peise på med tykkere olje.. Det hjalp meg bra mye. :)

http://www.google.no/search?hl=no&q=%221+235+522+382-85E%22&btnG=Google-s%C3%B8k&meta=&aq=f&oq=

Nå har jeg 1289*960 og det ser ut til å funke greit med 144PPT.. Eneste er at med såpass høy PPT, er ikonene i systemtray litt snodige.. :|

Tv'en jeg har er helt ny, å skal takle PC-er ganske greit.. Her er link til TV'en: http://www.mpx.no/aspx/loginVnet.aspx?ReturnUrl=%2faspx%2fprodukt%2fprdinfovnet.aspx%3fplid%3d100598%26__redir%3d1&plid=100598&__redir=1 Nå kjører jeg 1440*900 og 144PPT..

Du får si ifra når du har en metode som funker über fint når man bruker tv'en som skjerm.. Om jeg kjører på det TV'en min autojusterer seg til når jeg kobler i pc'en, må jeg omtrent sitte med forstørrelsesglass..

Hehe.. Ja.. Turtallskutt på bilen min, så blir det finfin lyd.. Etterfulgt av en god dæsj svartrøyk... Har justert opp litt feit blanding.. :) Hvor så du meg forresten? Smalt ikke så altfor mange ganger igår..

Høres ut som slitte motorfester/girkassefeste ja..

Innslaget som er tregt/gåent.. Prøv å bank litt på startmotoren..

Motorhavari? Hvordan fikk du det til?

Hvilke biler er det du tenker på...? :P