esbandos

Målte klaring ja. Etter de klaringene som stod på et ark jeg fikk av merkeforhandleren, stemte det rimelig bra.. Vet at veivlagrene egentlig er til en 2.4 diesel, mens motoren jeg holder på med, er en 2.2 turbo.. Ifølge merkeforhandleren, gikk disse lagrene om hverandre. Eneste er at jeg fikk 2 lagre til overs. Toppen satte jeg på ja, da jeg ikke klarte å holde toppen i ro, samtidig som jeg prøvde å vri på kammen.. Stemplene hadde jeg montert slik at dem var halvveis nedi sylindrene på alle 5, slik at evt ventiler ikke skulle ta borti dersom jeg fikk kammene til å rulle rundt.

Har ikke mista no nedi nei.. Stempelringene har jeg sjekka.. Dem er slik dem skal være.

Bra det ordna seg da.. :)

Hei.. Overhaler en motor nå.. 5syl 20V.. Problemet er at veiva samt kammene er vanskelig å snurre rundt.. Om jeg skal snurre veiva, må jeg ta HARDT i.. Omtrent legge vekta på latmannen for å bevege den litt.. Kammene står fast.. ALT er satt til med RIKTIG moment, og alt av lager/stempelringer osv er nytt.. Oljet dette godt inn før jeg monterte, samt hadde olje i oljekanalene.. Før jeg monterte alle stemplene, skrudde jeg veiva til med 25-30nm for å bare ha det delvis fast, å da snurra jeg veiva rundt med hendene.. Etter jeg monterte inn stemplene, satte alt seg.. Har hatt olje nedi sylindrene både før og etter jeg monterte stemplene, men er fremdeles svintungt.. Noen som har en anelse på hva som er galt her?

Er mikke som har den ja.. Går delvis godt den der.. :p Hvilken bil kjører du andreaswrx? :p

Er vel en s4/s6... STV med grønne skilter ihvertfall..

Er det denne fronten, ja?

Biltilsynet er det ikke noe som heter lengre.. De bytta navn til Statens Vegvesen.. :) Uansett, hvis dem har sagt at du får lov med sidepipes, er det vel bare å kjøre på? :)

90mod er vel e36.. Neppe airbag i den, nei..

Hvorfor kondensator? Men uansett.. Fra pluss fra batteriene og til begge forsterkerene.. Minus på begge batteri, samt forsterkere går i karossen. Plussen til batteriene kobler du bare sammen... Er jo igrunn kjempe enkelt, så noen tegning er vel neppe nødvendig.. :p

Så bra ut den der ja.. Hva måtte du ut med for den der? :)

Så sant, så sant.. :p Hørte rykter om en eller annen audi med mye hester som skulle dukke opp på veien snart.. Hørt noe om det..?

Repost det der..

Lite grombiler å spotte her oppe, vet du, Margido.. :p

Bakre potte blir neppe så varm nei, men kan være lurt å montere et varmeskjold etc mellom for sikkerhets skyld..

Letteste er nok å dra til sverige og hente inn en 850 t5 delebil som du plukker alt fra og monterer på din bil.. Dersom t5 er aktuelt altså.. Forholdsvis billig og enkelt.

Var superfornøyd med passformen jeg.. Eneste jeg ble plaget med, var at røret fra potta midt under tok oppi gulvet.. La mellom en bit av et gammelt gummioppheng til eksos, så ble det bra.. :) Men må da gå an å modde litt på ditt anlegg, for å få det til å passe fint?

Fader så nærme den potta di var tanken da.. Får vel knyttneven min opp i mellom der jeg.. :|

Billigste løsningen er å bruke reservenøkkelen.. :p Hvis du ikke har den, må du til møller å få nøkkelen kodet om igjen ja.. koster vel 2000kr ellernoe.. Vi hadde samme problem, men kjører med reservenøkkelen nå.. :p

Ah.. Det har jeg ikke fått med meg.. Har du link til hvor dem selger STP forresten? :p

Dynamat er det som er oftest brukt, ja..

Denne skal vel ligge under kjøp/salg.. Kun vinduer foran, eller bak også?

Hvordan funker ballastene dine?

Bildet funker ikke...

Sleng ut bilder da..? :)