esbandos

Wiren ligger mest sannsynlig inni bilen..

Hvilken motor har du? Er det F-motor med lh2.4, bytt tenningsmodulen.

Dem ser på feilen som dem fant på PKK ja... Men kommer du med motoren løs, null eksos osv, ser dem på det også.. :)

Går da fint å få webere til å krype under avgassene.. En bekjent av meg bygde webere på en 94-97mod renault av noe slag.. Den fikk han justert slik at den kom gjennom eu-kontroll og hele greia. :)

Gromt... Hva var prisen på kaliperene??

:D:D

Wiren som er gåen? Er det motstand i den hendelen du drar i?

Ah, det er slik den ser ut ja.. Da burde den tanga funke til den toppen der ja.. :D Skal det forresten være ventiltettninger på alle ventilene?

Høres lyden når motoren står å går på tomgang, eller kun når du kjører med belastning forresten?

Tipper på rådebank jeg..

Denne burde vel være plassert under annet bilrelatert.. Uansett.. Camaro er jo greie biler.. Synes de som ser slik ut er rå:

Søringhumor ellerno? :p Lest teksten flere ganger jeg.. Skjønner fremdeles ikke greia.. :b

Å da kommer jeg til? Har ikke sett på toppen enda, så har ingen anelse på hvordan den ser ut.. :p Er altså ikke noe spes.verktøy man trenger for å ta av ventilene?

Hei.. Skal ta ut ventilene på en s4 2.2 turbo (230hk).. Hvordan ventiltang trenger jeg da? Denne: http://www.biltema.no/products/product.asp?iItemId=82439 Denne: http://www.biltema.no/products/product.asp?iItemId=82441

Fiks jordinga di.

Er det getrag du tenker på? Opelmotorer ble jo levert orginalt med disse kassene.. Senator f.eks..

Skjønte den heller ikke.. :|

Da fikk jeg vite noe nytt idag også.. Har ALDRI sett 140-serien med org servo.. Derfor jeg antok at det ikke fantes.. Men så feil kan man ta.. Hva er forskjell på 140-servo og 164 da? Sorry ot.

1031aksel har en klump/opphøyning midt på lokket i overkant pga et stort tannhjul.. Om du ikke ser opphøyningen/vet hvor du skal se, kan du åpne lokket, å se om hullet er rundt, eller om det er hakk der, om du skjønner.. Er forresten en del tråder her som omhandler det temaet.. :)

Netthandelen har mye billig som duger.. Ihvertfall litt..

HAHA!! :D

Står kaldstartdysa innkoblet hele tiden? Hvilket bensintrykk har du?

Hvorfor får han ikke det..? Blir jo ikke akkurat så alt for mange hk eller nm ved slik trimming..

Nei, det er sant.. Gassere er GROMT ihvertfall.. Men uansett.. Er MYE du må gjøre for å få det til å funke.. Er ikke bare å trø på noen gassere å håpe på det beste.. Du må ha dem dysa og synkronisert, høvla og porta topp.. Burde ha større ventiler.. Kvasskam, effektanlegg, bensinpumpe, benintrykksregulator +++

Finnes vel ikke servo til 140-serien..? Er vel bare 164 som har servo.. Folk bygger jo om den for å få servo på sin 140..