esbandos

Propanbrenner, for så å varme opp rundt der det sitter fast.. Da løsner det.. :)

Kan bruke mange turboer.. Om du vil ha en som starter å lade tidlig, kan du ta en orginalturbo fra en b230fk/ft.. mitsu 13c heter den..

Har bare lest/hørt at om man skal ha veteranforsikring, MÅ bilen være i 100% orginal stand. Enkelte selskap jeg har vært i kontakt med, lar meg ikke bytte fra 70-talls radio til cd-spiller.

Bare å ta den kabelen som skal til håndbrekket og sette i jord, så funker skjermen.. :)

250hk i en b20 er nok kostbart.. Må få tak i en grom topp, større ventiler, sterkere ventilløftere, sterkere støtstenger, kvassere kam, borre opp sylinderene til 2.2L, smidde stempler, sterkere råder 8 eller 6-bolts veiv (husker ikke hvem av de som er sterkest), datasprut osv.. Med andre ord, kostbart.. Skal du bare øke effekten med rundt 50-80 gamp, trenger du nok ikke gjøre mye annet enn å sette på en turbo, lade litt lite, større forgasser, å du er i mål. :)

Hvordan blir det om man har en veteran 242, å setter inn b230fk, nytypen dash, oppgradert understell osv? Får vel aldri veteranforsikring noen plasser da?

Om du skal såpass opp i effekt, er nok motorbytte evt montering av turbo/kompressor ditt valg. :)

ET har vel ikke feilsøkingsboksen.. Om du har den, sjekk etter feilkoder.

Har samme lyd på en audi a6 2.5tdi R5.. Plystrer noe jævli.. Hører det skikkelig godt inni bilen.. :b Hadde av slangen inn til kompressorhuset på turboen å så inni der.. Alt så egentlig greit ut der, og var ingen slakke ellernoe.. Jeg mistenker egentlig sprekk i IC eller noen slanger.. Forresten, går din bil dårligere enn den gjorde da lyden IKKE var der? Edit: Jeg gassa ganske så hardt på ut av et kryss da lyden hos meg kom..

Det du kan gjøre er å porte innsuget/innsugskanalene i innsuget/toppene, samt porte litt i eksoskanalene i toppene. Slipe av litt av toppene, kvassere kam, grenrør, større eksos fra grenrør å bak, samt et K&N filter f.eks.. Da har du nok henta 10-20hk mulig mer, da jeg ikke er helt inne på hva du får av hk ved å gjøre slike modifikasjoner.. :)

Hvilken motor?

En kompis av meg har en 740 med "lettere" trimma B230FK.. Går noe hinsides ihvertfall.. Den hadde han 24xkm/t på ifølge GPS'en.. :b

Dynk mutteren/røret i wd-40/5-56 og rikk mutteren frem og tilbake.. Da løsner den nok fra røret.

Det kan umulig ha vært en 700-serie volvo.. Må ha vært den skylinen din ellerno.. :p

BMW324TDa, Hvordan er det med den såkalte campingvogn-regelen da? Etter som jeg forstod han på Statens Vegvesen, hadde jeg lov å dra ei vogn som hadde totalvekt på det samme som bilen hadde lov å dra som maxvekt. Altså, om en bil hadde max hengervekt på 2000kg og bilen veide f.eks 1700kg, hadde jeg lov å dra ei vogn på 2000kg.. Dette var den såkalte campingvogn-regelen som han så fint kalte det.. Dette var da med KUN klasse B.

Skjer omtrent plutselig det.. Du merker at det er gåent, ved at bilen kan dra en vei f.eks.. Da er det på tide og bytte.. :)

Nei, men en godt bygd 240 med fk/ft ligger på rundt 50k... Og de er som regel ikke kjørt fint med.. :p Bedre å legge på 50-100k til, bygge det slik DU vil ha det, gjøre det slik du vil etc, samt at du da vet hvordan bilen blir kjørt.. ;P

Kjøp på mekonomen f.eks.. Om endeleddet ryker, mister du styringa.. :)

Det du sier her om vekter og slikt.. Slik jeg tydet det, sier du at om han har en pajero som veier 2 tonn egenvekt, og kan dra 2 tonn, har man ikke lov å kjøre dette på B-lappen, men du kan det på BE-lappen? Totalvekta blir jo da 4 tonn, og med B-lappen kan man bare kjøre "vogntog" på inntil 3500kg, ergo må man opp i liten lastebil for å kjøre den pajeroen med henger på 2 tonn bak? :p (har aldri skjønt det der med vekter og slikt..:b)

Jekk opp hjulet, slik at det henger helt løst å uten motstand. Ta så tak i hjulet på kl 6 og 12 og rist i det.. Er det slakke den veien, er det mest sannsynlig hjullageret..

Alt er mulig, men du må mekke til med vacuumpumpe, signal fra gasspedalen, da den sikkert er elektrisk etc.. :)

Blir fort sinnsykt med penger om man skal bygge opp selv ja.. Men å kjøpe ferdig? Ikke aktuelt for min del ihvertfall.. Skjarmen er jo å bygge selv. Da vet du jo hvor alt er/hvordan det er bygd om det evt skulle bli feil, så man slipper leite/feilsøke i et halvt år.. :p

Du var her akkurat på feil tidspunkt.. Kan nesten garantere at det sekundet du satt på flyet vekk herfra, hølja det ned med snø.. :p

En kompis av meg var plaget med bensintyveri.. Han kjøpte sånn harry/jalla alarm som folk har på f.eks husdører og sånn.. En sak som registrerer når døra/bensinlokket ble åpnet, å hylte å skreik som bare juling.. Mener han fant den alarmen på Europris ellernoe.. Kosta en 100 lapp.. Når han da hørte alarmen hylte å skreik, sprang han ut å fikk fatt i folka.. :p

Sommerhjul? Nå? Her oppe er det sikkert 2-3m med snø enda.. :p