Gulbrandsen_Racing

Stensbøl, Wetterhus og Per Gulbrandsen er vel de som er "å stole på". Selvom jeg aldri kverrulerer på ett bremsepapir, ser heller på når den effekten er.

Forskjell på effekt man bruker og "peak-effekt" også da. klare 680 hk i benken på peak, eller ha 450-500 i bilen, og med vettug register. Kulere med orntli register enn masse hk på papiret vel? Blir jo kjørt fra så det griner hvis man har sent register da, kjedelig a gitt. Jage motoren hele tiden.

kan ikke være tenningsnøkkelen/bryteren din da? Har "hørt" at de kan gi seg etterhvert.

KRB og, jeg har de, betalte vel 1000 kr for ett "sett"

Må nok det, CS finnes vel heller ikke til 700/900 ? Fungerer finfint med sprint på 945, kompis av meg har det. Det, polyforinger og tykkere krengningshemmere, så har du en artig bil.

bilstein hd er slappe dempere i forhold til cs, rally, racing, sprint også da. Er nesten som orginale dempere, de.

Jasså, greit med pulver i touran nå roger.. (pendlermotor :P ) Fint å "gruse" teorier om 530 toppen egentlig.

Liker ikke helt svarte, jeg liker en liten anelse mørkere ruter enn orginalt. Ikke mye, men litt.

Hva med å bytte det som er dårlig, istedenfor å tette igjen vannkanaler og alt mulig annet drit med kanel, egg og radiatortett-lurium ?

Høhø, slå den. :D

Hva, meg? Hehe, en kompis hadde 2 stk 4" ellerno, japsepotter stående ut på skrå bak, haha det så så jævelig jalla ut. :P

Joda, men kanalen er "skrå" i forhold til bakken, så den skulle vært ENDA lavere bak.. hehe. Skrudde litt her om dagen, tok selvfølgelig noen fler bilder. :P Montert justerbart panhard-stag, IPD. Orginalt panhardstag IPD 25/25 krengningshemmere, pluss annet. Div bilder undenifra. "Litt" dårlig forstilling, synd å ødelegge så nye hjul på sånt men. Bilstein ClubSport, Lesjöfors, IPD panhard og momentstag + krengningshemmer, nye bremseskjold, nylakkert bakaksel, nye bærebruer. Hm, sikkert glemt endel annet også :P Litt forran, stålomspunnede slanger osv Sikler på coilovere. Hadde absolutt vært best! Litt "stemningsbilder" Fått kjøpt meg stempler og pakningssett nå, forsterka toppakning, vannpumpe og litt snacks. Tok også med en halvhjelm fra pedersens når jeg først var der, kjekt å ha! hehe. Har også kantkjørt venstre framfelgen, men sitter med ny felg ved siden av meg her. Tror ikke jeg gidder å bytte den i år, må ha nye dekk fram neste år uansett. Håper at det går litt unna med noe motorbygge fremover også nå da, fått "blod på tann" etter Rogern har begynt å bremse sin "budsjettmotor".

Tok ett bilde når'a mor skulle "testkjøre". Liker seg i sola, skulle bare ha fått seg en vask først. :P

Skjønner ikke at dere syns det er dyrt for bilstein egentlig.

Har signal fra bakaksel, og har tilogmed bytta speedohus. Samme problemet enda.

det er ikke lov med toning eller noen form for soting i det heletatt, det som er lovlig er oppfylt allerede fra fabrikken, gjerne med en blå eller grønn-aktig "hinne" på ruta.

Tomgangen min er litt artig, når bilen er kald, så er den på 900+\- 50 omdr. Når bilen blir varm og jeg kjører høyt turtall, øker turtallet til ca 13-1400 omdr. For å senke turtallet, må jeg skru tenninga av og på (sånn fort, at når jeg skrur på tenninga igjen så har ikke motoren rukket å stanse, så den "sviver" igang igjen) Og da synker turtallet til normalt igjen. Er det en feil med hjernene, eller er det en giver/føler som kødder for meg? Heller ingen feilkoder. (utrolig, men sant) :p

mer fløde i de nye pumpene, drar vel med seg trykket litt også, må jo gi mer trykk enn en pumpe fra f.eks en F-motor, ettersom det er underspylingsdyser som "blør" endel.

Plutselig falt bilen i verdi.. Hadde jo vært bedre å rullemalt den med benga..

Litt av en overgang må jeg si.. :P

Du kan helt sikkert bruke den som satt der fra før av også.

Du skulle laga sånn plate som jeg hadde vettu.. hehe :P Laget en til, har bilde et ellerannet sted.

Se her ja Lassis! :D Ja, de dørlistene er ikke det fineste som er klistra på 240'ene. Må få lakkert kanalene mine snart også, og få fjerna no rust. Har kantkjørt ene felgen min da, venstre fram :( Men, ny felg kommer til neste uke :D

Bytta det jeg også, hadde en usannsynlig irriterende og høy mekanisk rullelyd i bilen, bytta til nytt lager og ny mellomaksling med ordentlige kryss (kryssa mine var slitne også) og nå er det tyst som natta.

Utenom de med ABS, de har lesing fra venstre framhjul.