-
Innholdsteller
1,142 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av mbfreak
-
VIN WDB1240201A249792 Model 200 Chassis 1240201A249792 Engine 102922 10 024264 Transmission 716216 00 407327 Order 0 6 513 17846 Approx. year 1986 Dealer Belgium (513) Interior fabric blue (072) Paint 735 astral silver metallic (с 01.01.1972 по 31.12.1990, с 1994) Options 236 special lamp switching - daytime running lamps (с 01.04.1985) special light wiring for Norway and Sweden 240 outside temperature indicator (с 01.03.1982) 412 electric sliding roof with tilting device (с 01.07.1983) 466 central locking system (с 01.04.1970 по 31.10.1993) 506 outside rear view mirror, left and right, heated (electrically adjustable on the right) (l.h.d.) (с 01.10.1983 по 31.03.1989) outside rear view mirror, right, convex, taxi export version 593 heat-insulating glass, all-around, heated rear window pane (single-sheet safety glass), band filter green heat-insulating glass all round, heated rear window, single pane safety glass - tinted strip (с 01.01.1972) 630 ECE warning triangle (с 01.08.1980) 124er som har chassinr som begynner med 124 020 er gassere. 124er med innsprøytning har chassinr som begynner med 124 021 dette gjelder da 200`ene.
-
Gjør det like enkelt som meg. gå inn på MECA Car Parts webshop. trykk på mercedes, 200 å se etter motorkode 102 922. da finner du 2.0 gasser med 109hk. gi meg reg nr på bilen så skal jeg finne ut av dette jeg, selv om jeg har funnet ut av det. 2 litern er levert både me innsprut og gasser. Har vært å sett på mange 124`er som eierne påstår at det er en 200e når det er gasser under huven.
-
står ei delebil på 190klubb forumet nå til 2500.- MB190Klubb.com :: Vis Temaet - 300E
-
Er nok gasser du har gitt. 2.0 Sedan (W124) 109hk 12.85-05.90 M102.922 200e motorn heter M102.962
-
Brodern hadde en 190e 2.6 med manuell han, kjørte i fra 2.3 16 bilene:) Åsså får man jo 6er lyden:D bare den er jo værd penga:D sett in 3.0-12v istede. enklere å finne de enn 2.6 a. akkurat samme motor bare 400ccm mere og 20hk mer:D
-
vist du har god råd så:P hør med Auto-Trio : Hovedside eller Auto-huset - Best på Mercedes deler i Bergen og Trondheim
-
Kjøp foringer fra e500 eller E60 amg. passer rett på. å disse er stivere.
-
Har en diff fra 300e (ASD) med utv 3:07 hvorfor må du ha så høy utveksling egentli?
-
han lure på om d bli varmt i rævva?:P altså om dem funke:D
-
Fronten er ikke så mye å se:P annet en ei knust frontleppe og 2 ekstralys. Bilen har nå stått i ro over ei uke grunnet rådebank:P flytta den i dag da. starta med engang etter 1.5 uke. go bil ja:P
-
ikke og anbefale nei. hadde det først på min (190) å det ble en helt annen bil med nye dempere. Har hørt mye bra om H&R fjærer. H&R fjærer og bilstein sprint dempere er vist det beste til MB ses det.
-
Auto-Trio : Hovedside
-
9" fram med det innpresset kommer til å subbe godt. har jeg vært deg så har jeg satsa på 8 fram med 215/45 og 9 bak med 225/40
-
9 å 10x 17 kan fort bli trangt. men kommer helt ann på ET og dekk bredde. Hva er ET på de? Hvilken dekk bredde vil du ha? Jeg anbefaler 225/40 fram og 255/35 bak. Dette kan bli trangt, men da har du en passende strekk på dekk å det ser gromt ut. Senkesett ja. 40mm er passende til den bilen. De fjær putene på toppen av fjær er utskiftbar så da kan du heve/senke med disse å. 1er puta er 8mm og 4er er 22mm om jeg hysker rett. Jeg har selv Bilstein sprint dempere på min, å disse anbefaler jeg. av fjærer så har jeg blitt fortalt at H&R er veldig bra.
-
Okai. Må prøve meg på et slikt et:P blir trangt med 17" era men. da er det jo kjekt med de putene om dte blir for lavt:D
-
oki. ikke ille det da. men er det stivt da?? må jo ha det ganske stivt vist jeg skal ha et sånt et:P blir jo ikke mye klaring til dekket
-
kjøpte du fjærene på styling tech el? vurderer 70/40 jeg å:P
-
Det er jeg enig i. men kommer helt ann på hvor mye strekk. Jeg vil ikke si at jeg har mye strekk på felgene mine, men noe er det. det er lovlig og anbefalt dim på felgene så:) Var innom en dekkforhandler i fjor å han skulle kline på 215/35-18 dekk på 9.5" felg:P haha
-
Den 1cm`en kan ha mye å gjøre. jeg fikk ikke til å kjøre med 8x17 og 225/45 bak (da med senkesett) men 245/35 går fint pga høyda på dekket. Men det værste problemet er bramme. der er det lite plass:S Her er bilde av min med 9.5x17 og ET 41 (245/35) Jeg måtte brette opp den kanten litt da:P Men er jo bare å stikke ut å prøve:P 265 på 9" felg ser bare teit ut:P skal være strekk vettu:D Men havna litt OT nå gitt:P
-
Da kan jeg bare si lykke til. for det klarer du ikke. 235/40-18 har jeg prøvd på org bil og senka bil. å det subber hele tiden (skjermen ligger faktisk oppå dekket) så lite vits å valse og. Bak så er 265/35 alt for stort på 9", spes på 190. 245/35 er bedre dim. For my valsing blir ikke pent det heller. Men dette er mine meninger og erfaringer:)
-
Skal du kjøre med den dekkdimmen som står på nå eller`?
-
Skal han ga på dette MÅ det valses mye. spes med den dimmen. Men går han ned til 215/35 fram og 235/245/35 så går det uten valsing. Kjører selv med 8.5 og 9.5 men da i 17" kjører med 215/40 og 245/35 ikke valsa eller noe:D
-
finn ut merke og nr på de. da kan du spørre de som selger det merket du har. kan ikke bare ta et tuv papir skjønner du:P må stemmer overens med nr på fjærer og papirer.
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.