Lickmastr

Hei.. Legger inn en link til en som har fått godkjent sin bmw med turbo. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=11326 :cocain: Svar på mailen jeg sente til bmw-norge. Hei. Jeg vil gjærne godkjenne en bmw e30 med turbo. Motor er en m20b25 som er turbokonventert. Det jeg lurer på er hvor mange Hk og Nm karoseriet er godkjent for? Har hørt at orginale bremser er godkjent til 220hk? MVH Reidar Hei Reidar! BMW Norge AS kan desverre ikke godkjenne en ombygging for deg. Dette er bestemt fra fabrikk. For å få godkjent bilen bør du på forhånd kontakte din lokale trafikk stasjon, og evt. BMW klubben i Norge, de kjenner til det praktiske som må gjøres. Siden råkarosseriet i prinsippet er likt for alle modeller, 316- M3 har dette likt delenr. men det må sannsynligvis moteres andre bremser, stag, osv. Dette må du ta med din lokale BMW forhandler om hva som konkret er forskjellig fra din modell til ønsket modell. Vi opererer ikke med noen grenser for hva karosseriet er godkjent for, men jeg vil anta at du må dokumentere effekt og dreiemoment for å kunne plukke riktige deler for å forsterke understellet. Håper dette er til hjelp. MVH Bmw

Jeg skreiv litt feil oppi her.. Men det du skal gjøre iallefall, er å teste med kun magnetventilen kobla til, og så tester du kun med bleedventilen tilkobla.. Om det samme skjer, napper du av slangen til wastegate`n. MEN da må du vere litt forsiktig, for da kan den lade myye under pådrag. Om den ikke lader mye, så skulle jeg tru det var noe galt med wastegat`n din.. Men iallefall, du skal ikkje ha bleed og magnetventil tilkobla på likt.. Hvor lenge har du hatt problemet btw??

Magnetventilen er den som styrer ladetrykket orginalt.. Har du en bleedventil bytter du ut denna med magnetventilen. Hva mer har du gjort med motor, bortsett fra å øke ladetrykket? Mulig det er magnetventilen som lager denne klikkelyd`n. det gjorde iallefall min.. Men det var på en calibra turbo..

Sugehester koster penger.. Men du kan sikert kjøpe effektanlegg og grenrør, filter, bytte kam.. ska du gjøre noe mer en detta koster det fort flæsk.. Såg et brukt turbokit en plass.. til 8000,- da bør du jo runde 200hk, og det er billige hk.. men men.. Efektanlegg 5-7hk? filter 1-2? kam 6-8hk? Har i grunn ikke peiling på hvor mye effektøkning du kan få.. bare tipper på noen tall.. http://www.autodb.no/car/requestframe.php3?nr=760289&template=kelkoo

Høres ut som når jeg bøyde styrestaget på min. Men om du ikke var borti noe, så skal vel det mye til tipper jeg.

Har hørt rykte om ett kompetanse senter for ombygging av biler. Noen som har peiling på detta? Di skulle jeg absolutt ha snakka med..

Problemet mitt er at jeg ikke har så god peiling på detta med godkjenning. Men mener å ha forstått det slik at en må ha godkjente bremser, for å få godkjent bilen.. eller tar jeg feil nå? Om ikke er det jo ikke noe problem, da kan jeg jo kjøpe hvilke som helst bremser da, så lenge de er gode for litt hk?

Lurer på hvilke rundetider man kunne klart med noe sånt.. om man hadde hatt en toppfart på 250 eller no :) Tipper 200Km/t i en gocart er fort!! Skal sikkert holde rattet stødig da :D

Hei, har vert i kontakt med PPF og KRB. De leverer bremser jah, men ingen godkjente.. Er det mulig å få tak i godkjente i det heletatt? Noen som vet hvor mange hk man kan få godkjent en e30 med??

Hvordan er det med bremser til e30? Passer feks M3 bremsene på 325? eller er disse like? Kan man ta bremser fra en annen bmw modell? er på utkikk etter bremser som er godkjente til rundt 300hk. Har prøv å søke litt i forumet, men har ikke funnet noe, så all hjelp mottas med stor takk! :)

Digger felgene :D!! vil ha!

Lanzar. har 2 stk selv, og fungerer helt greit!

Ingen som har noen bilder av detta da? hadde vært gøy å sett!

Blir mere som en armering det da?

Hei. Kan noen fortelle meg hva pianotråd er, og hva det blir brukt til?

http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=969812 Noen som vil ha?

Ja, denne dialekta :D er vel forumregler mot slikt òg :P Jeg satt på md dg en gang, i en bil du kanskje kjørte på elva :D Mange år sia. Gule "viperstriper" Har lyst å kjøpe bilen, bare jeg får solgt calibraen nå. girkassa da? Melheim mener det går greit med orginalkasse, så lenge du putter den i gir før du slipper clutchen :) Noen med samme erfaring osv? 5k er jo ikke så mye for noe som toler alt :D Takker for linker osv :)

Oxyopia, du veit no kanskje kem eg e. Reidar heite eg, å e søskenbarnet te Rolan.. Ikkje underspyling orginalt nei.. e da montert underspyling no? Uff, no gaor da heilt i surr hær.. høyre so mykje løge om danna bil`n no.. Menne slek so eg ha første da so ekje evo 2 stolad`n gokjende te gatebruk? Kan nåken bekrefta/avkrefta da? Å bakakslingen pao dassa bilad`n kom med 25% sperr so ekstrautstyr? Tåle dei 417hk? Gaor da an å ta aksling frao ein an bmw jedna? Eg kan so lite om bmw generelt, men tykkje e30 e raoe bila, å da bør jo spenna i frao litt med 417hk. Ska leigga ut calibraen te salg seinare i dag, hakje rao te 2 turbo bila.. So om nåken ha løst pao so bli han din før 135 000 uten annlegg, og 145 000 md. 1996mod 137000km

Ja, det er den bilen. Han har hinta rundt 100 000,- med stoler og alt han har av bmw deler. Bilen mangler bremser. ellers vet jeg lite om delene.. Står autronic smc2 sprut, smidde stempel, tror det er underspyling orginalt. balansert veiv, orginale råder, sikkert gjort noe med toppen tipper jeg. Turbonetics turbo, ikke peiling på hvilken.. Gule koni.. Du so e kompis md rolan? BTW.. Veit du om noen bolt on bremser til e30? eller noe som passer?

Hei, har fått fingra i en prosjekt bil, jeg lurer på å kjøpe. Og spørsmålet er hvor mye bilen er vært. Bilen er en 325IX som er ombygd til bakhjulsdrift. Karoseriet er rustfritt, og det står fult veltebur i den. Motor`n er bygd av VS-motor og skubber 417,2hk og 535Nm. Det står igjenn en del arbeid, som å koble opp resten av datasprut`n, mellomaksling, frontrute, panser, intercooler`n + mekking av fester, rør osv.. Mangler lyddemper på 4" eksos, og må sikkert modifisere en front til intercooler`n, da den er meget stor! han har kviteringer på bygging av motor på mer enn 110 000,- Det står og 2 stk sparco evo 2 stoler i.. Disse kåster jo en del, og jeg vurderer å kjøpe bilen uten.. Da har han sikkert 2 stk stoler til salgs.. Hvor mye skal jeg by han for bilen uten stoler??

flotte greier! takker ;)

Hvor får jeg kjøpt EDS Pahse I (chip)til calibra turbo i norge? Helst noen som har på lager.

Det pleier som regel bare å vere et par grunner til at forsterkeren går inn i protection mode. Kortslutning er en av di! Har du sprengt ett element kan dette vere årsaken. Prøv å ta ut alle høytalerene koblet til forsterkeren, å se om den går inn i protection mode da! Hvis ikke, plugg i en og en til du finner den defekte.. Håper dette hjelper dg litt ;)

Du mener jeg burde ha noe som spiller mellomtone baki, elle ingenting?? :rolleyes: Hva er Big 3? har søk som en gal, men finner ikke no, aldri hørt om det heller.. :) Og hvor finner jeg dynamoer?? url ?? :/

Det syns oxo jeg :) Må ha litt lyd bak? Eller`s er jeg og redd det blir lite diskant baki. Noen som har forslag til et extra batteri? Går ut i fra at dette kommer til å trekke litt strøm, og jeg tror jeg vil får et spenning`s fall når jeg guffer på litt, muligens ny dynamo som leverer mer? Er det ingen som har noe negativt å si om dette da? Det pleier å vere standar, ikke kjøp det, men kjøp denne. Men jeg har bestilt dette (ikke betalt,) og tenkte jeg skulle kjøre et "RENT" annlegg, av en eller annen grunn havnet jeg på lanzar. Men noen erfaringer folks?