espsko

zoomzoom ;)

Bra tips! Skal ta med meg det videre ;)

Vet at enkelte lesere har problemer med å vise mailene vi sender ut skikkelig, mailoppsettet er i kontinuerlig utvikling så vi får se hva som skjer frem til neste utsendelse :rolleyes:

Bare vent til du ser hele opplegget du, dette blir konge ;)

Haha, gikk inn på denne tråden nå for å svare på mailen din, faktisk. Da var jo ikke det så nødvendig allikevel :rolleyes:

Vi har ingen faste stillinger ledige, men det er klart at vi alltid har bruk for frilansere av ulike slag. Om man kan skrive eller ta bilder (eller ja, takk - begge deler!) er det bare å slenge over en mail til meg så kikker jeg på det ;) Espen espen.skogen@maxpower.no

Er'em fucka, sier du? Ikke bra! :rolleyes: Hvilken mail-leverandør har du? Jeg kan ikke love at damene forsvinner dessverre, men jeg kan putte dem på de samme sidene hver måned så du vet hvilke sider du kan bla over? :D

Minner forresten om leserundersøkelsen vår, klikk på "Leserundersøkelse" i menyen på http://www.maxpower.no om du har lest bladet. Alle som svarer er med i trekningen om fete premier! (Abonnementer, filmer +++)

Jepp, det la vi merke til også... :rolleyes:

You just wait, vi har en del supercleane biler på gang fremover! ;)

Takktakk, vi leser da korrektur! ;)

Heisann, Denne uka kom et nytt Max Power i butikkene: 200SX S13 med SR20-motor og hjemmelaget styling Lysets hastighet: Jon gikk mot strømmen på leting etter VTEC-nirvana med sin Civic Type-R... Vi pakka bilen og dro til Essen Motorshow i Tyskland Verdens råeste Saab? 802 hester og et hav av karbon - og svensk, selvfølgelig... Hvilke biler tenner damene på? Etter årevis med vill gjetting gikk vi vitenskapelig til verks for å finne svaret - med et infrarødt varmekamera! Norsk Toyota MR2 med 470 hk v/ 9.300 omdreininger! Alt om drifting! Dette må du huske på om du bygger driftebil... Kunsten å dra det langt: Audi A3 med styling til en kvart million... ...og takk for alle gode tips siden forrige måned, forresten! Et par av dem har allerede blitt brukt i de neste utgavene av bladet, så de som sendte dem til meg kan vente seg en overraskelse i posten pluss et års abonnement! Kjører selvfølgelig samme konkurranse denne gangen: Den som sender meg en bra tilbakemelding, et godt tips, en kul idé eller noe annet morsomt som kan brukes i bladet før den 1. mars får en overraskelse i posten pluss ett års gratis abonnement på Max Power! Espen

Selvfølgelig - hvis du sender meg en PM med navn og adresse fikser jeg det umiddelbart! Det er ikke ulovlig - men det må informeres om. Her har det skjedd en feil, og det rettes selvfølgelig opp i. Den eneste smekken vi får fra Forbrukerrådet er det samme som vi nå gjør på eget initiativ - selvfølgelig skal vi rydde opp når vi har gjort en feil ;)

Det stemmer nok det, ja. Chevelle er basismodellen, i 1964 og 1965 hadde de "Malibu SS" på bakskjermene. Det forklarer også hvorfor det står Chevelle støpt inn i bunnplata i bilen - det står på alle modellene, også de som ikke har Malibu-teksten på skjermene. Dermed var det nok bare esken som var feil. ;) Mener forresten å huske at modellen med Malibu på forskjermene var ganske sjelden 8)

Både Holden, Opel og Pontiac er eid av General Motors og putter logoene sine på hverandres biler. I Australia selges både Pontiac-modeller og Opel-modeller under Holden-navnet, mens Holden selges som Pontiac i USA. ...og i Europa heter det Opel, med unntak av GB hvor det heter Vauxhall.

Er det begjæring på bilen tar de skiltene, uansett om du har bestilt time til EU. Men som det ble nevnt tidligere i tråden - ring dem så får du en måned ekstra. Gjorde det på Chevy'en min rett før jul.

Du fyller i påfyllingshullet, ikke i hullet til bunnpluggen. Dette sitter på den andre siden av bunnpanna i forhold til pluggen, en grønn plastikksak som sitter over en gigantskrue hvor du skal fylle på. Grunnen til at du skal fylle på her er at dette hullet sitter høyere enn nivået i bunnpanna, og derfor vet du at det er fullt når olja begynner å renne ut igjen her. ;) Kjøp ATF LT71141-olje, varenummer 83229407807, koster 220 kr. pr liter hos GS Bildeler. Du trenger minst 10 liter (vi sølte litt underveis, og brukte 12 liter, så det koster litt spenn.) I tillegg trenger du nytt oljefilter og pakningssett pluss en O-ring, koster 180 for filter, 73 for pakning og 12 kr for O-ring. Varenummerne er 24241422513 for oljefilter, 24111219127 for pakning og 24341422152 for O-ring. Edit: Og hvis kassa ryker koster det visstnok 75.000 pluss moms for en ny hos BMW, så det kan lønne seg å bytte olje, ja... ;) EDIT igjen: Jeg glemte selvfølgelig å få med at du også må ta av bunnpanna og rengjøre den samt magnetene som sitter inni før du fyller opp til slutt. (Altså - når du har festet slangen til converter igjen tømmer du bunnpanna på nytt med tappepluggen før du skrur den ned, rengjører, bytter filter og pakning og setter den på plass igjen før du fyller opp siste gang (mens bilen går.)

Jeg gjorde dette tidligere denne uka, og det hjalp! :D Edit: Stikk forresten og kjøp en oljepumpe, ellers kommer du til å få et helvete med å få fylt olje på kassa igjen, det må fylles oppover... ;) Her er fremgangsmåten jeg brukte: - Bilen MÅ på bukk! - Skru ut bunnpluggen, vent til det slutter å renne - Fyll på til bunnpanna er full - Løsne returslangen fra converter (Det er den nederste av de to slangene som går tilbake inn i kassa) og tre på en slange slik at du får olja som kommer ned der ned i en bøtte. NB: Det er litt trykk her når du starter bilen - Få en hjelper til å klatre inn i bilen og starte motoren. Den skal gå til converteren er nesten tom for olje, dette merker du når den "hoster" litt. VIKTIG å slå av motoren med ÉN gang den begynner å hoste! (Det tar omtrent ti sekunder, muligens femten.) - Fyll på mer olje i bunnpanna til det er fullt - Gjenta det samme én gang til - Sett slangen tilbake på plass. Start motoren, la den gå på tomgang mens du fyller olje på bunnpanna til det renner over. - Ferdig! Ved å følge denne metoden fikk jeg fylt på omtrent ti liter på kassa, i motsetning til de fire literne du klarer å få på om du nøyer deg med å skru ut pluggen og fylle på igjen. Kassa rommer totalt 10,6 liter inkl. converter hvis jeg ikke husker feil, så jeg fikk altså bytta det aller meste av olja. ...og nei, jeg tar ikke noe ansvar for hva som skjer med kassa di om du kjører motoren til converteren er helt tom eller kassa raser som en følge av denne metoden. Det funka for meg... :rolleyes:

Jeg slår på tråden jeg vettu, sjef! :thumb

Sjekk her: http://www.maxpower.no/page/657

Vi kunne jo ikke droppe Bergen fra lista nok en sesong, så selvfølgelig er det med i år :rolleyes: Det er en plan bak å ha det på lørdager i stedet for søndager (slik vi gjorde i fjor), så vi har noe på lur, ja! :D

http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=153904 ;)

Du skulle fått det automatisk. Slå på tråden til kundeservice, tlf. 23 06 87 30, og hør hva som skjer! ;) Espen

Prowler'n ble gravd ned for å feire 100-årsjubiléet til Tulsa i januar 1998, og er blant annet begravet med et par ting typiske for 1998: En ølkasse og en mobiltelefon... :rolleyes:

Jeg har for øvrig vært i kontakt med borgermesteren i Tulsa i dag, som kunne fortelle at de også har en 1998 Plymouth Prowler begravet i en annen bunker, som skal bli liggende i 50 år fremover! Espen