GlennK

Man bruker jo ofte det fonetiske alfabetet da, når det er snakk om betegnelser og bokstavkombinasjoner. Så slipper man slike unødvendige misforståelser. Sierra Vs. Foxtrot Glenn

Kanskje en grunn til at ikke alle ser helt vitsen med å spre Vadis til alle? Klarer man ikke å lese installasjons veiledningen, så klarer man nok ikke å manøvrere igjennom programmet heller. Les veiledningen og legg inn brukernavn slik det står forklart, så tror jeg nok at dere kommer videre. Men ler, og FORSTÅ det som står, helst før dere legger inn innlegg med spørsmål rundt installasjon og oppstart. Hvilken versjon er det som lå i linken forresten? Glenn

Mulig jeg har noen liggende faktisk. Jeg har tatt av mine, rett etter at jeg kjøpte nye blader. Skal se om jeg finner de morgen jeg. Glenn

Du får vindus- og lykteVISKERE hos både Volvo og Cartheme. Glenn

Jeg fant denne når jeg snuste rundt på nettet. Kanskje det er av interesse på en del hardcore Volvo fans her? http://www.finn.no/finn/viewimage?finnkode=8205891&reference=1/820/589/1_165667343.jpg&adheading=Kvalitets+belteputer+selges%21+WRX+STI%2C+Ralliart%2C+M-Power+etc.&sid=10aTNMrp2_197500&pos=35 Glenn

Den er nok ulovlig å både fylle og etterfylle i hele EU. Om ikke i hele verden. Freon er som kjent en stygg medvirkende årsak til det svekkede ozonlaget. Det beste er nok alikevel å bygge om til annen type gass, så slipper du evt. bråk og merkostnad når du en gang MÅ bytte alikevel. De som evt. vil fylle R12 for deg nå er neppe seriøse kjølemontører, siden de risikerer saftige bøter dersom de blir tatt i å gjøre noe slikt. Glenn

Dagen min i dag? Hva mener du? Glenn

Og er det et gammelt anlegg så kan det være at du evt. må bygge om litt. Gamle freon anlegg er ikke lov å etterfylle lenger, og ikke alle kan bruke ny gass helt uten modifikasjoner. Mitt tips er å kontakte et kjølefirma for å få et prisoverslag. Da vil du få alle fakta og pris. Glenn

Kanskje derfor? Fordi at 360 har 4x100, så vil jo 5x108 passe *littelitt* dårlig kan man si. Glenn

Trenger du felger så har jeg 4 stykk nye sorte stålfelger i 4x100 her. 6x15" tror jeg det var. Burde vel være greie vinterfelger det. Glenn

nja, vet ikke helt jeg. Det har vel aldri vokst aluminium på trær, men de utvinner jo en del fra malm da. Og de produserer og selger jo fortsatt Borbet da. Ikke er det dyre greiene heller. http://www.borbet.de/raeder-pkw/index.php3?rad=A&uid=&ukey=&site_lg=lga Glenn

Mison ja, da blir det noe annet å sveise stål ja! Med nye kontaktrør og skikkelig tråd så burde det gå bra da. Glenn

Sveiser du alu på bilen? Bruker vel neppe ren Argon på stål????? Glenn

SVEISEAPPARAT! Og som et slag i trynet på de som påstår at det ikke går ann å sveise med Biltema apparatene :fingers: Jeg har kommet til den konklusjonen at det nok er tråden det kommer ann på, ikke apparatet. Jeg har biltema tråd i et ESAB LKA, mens AmazonEmil har skikkelig tråd i Biltema apparatet. Ikke engang sammenlignbart resultat mellom de to apparatene! Glenn

Tja.. Skal få gjort det i løpet av dagen. Er litt gretten om dagen nå serru, etter en litt trist episode på torsdag. Kommer med mer info og bilder senere jeg vettu... :thumb Glenn

:thumb Du sier vel kanskje noe der ja... Bertone'n kom vel kanskje ifm jubileumet til Volvo ja? Glenn

Bilen i linken: Fabrikat: VOLVO 242 4112111 B Årsmodell: 1975 Chassinummer: 18797 Nå har ikke jeg Vadis tilgjengelig, men kanskje noen andre kunne sjekke om den er en original Bertone? Glenn

Volvo motor og Volvo kasse. Det tåler en del juling. Ganske dritt å skru på, men siden den er EU godkjent og du bare skal ha morro, så LØP OG KJØP! Kommer litt ann på prisen da men opp til 4 lapper er den jo værdt, dersom årsavgiften er betalt for i år. Jeg har hatt 360, og kan trygt anbefale den som sladdebil. Har ca. 30 minutter å kjøre hjemmefra og til jobben på OSL Gardermoen, og kan med hånda på hjertet si at jeg ikke hadde snuta rett frem 10 meter når jeg begynte kl. 05 i vinter. Den bilen er lett å holde, siden det er nesten 50-50 vektfordeling på den. Bare en ting å si om denne bilen å kjøre på vinterføre: MORRO! :thumb Glenn

Dette stemmer forsåvidt, men vær obs på at en del springvann rundt om i Norge faktisk inneholder en del mineraler, som er hva som gjør vann ledende. Glenn

Men en bil som krever 98 kan ikke kjøres på 95! Da får du problemer som varmegang, tenningsbank osv, og i værste fall svidde hull i stemplene. Men hvorvidt dette kan oppstå ved normal bruk av en motor skal jeg ikke si noe om. Men jeg har klart det på motorsykkel..... Glenn

Mener bestemt at det satt Bendix på alle 200K i 240 også. Glenn

Kommer det til å funke da? I og med at det alltid er et eller annet som trekker strøm i en bil. Men ellers så hørtes det jo ut som en lur løsning. Men jeg tror nok at han får seg en overraskelse når de sjekker veskenivået og syrevekt jeg. Lite trolig at noe skal dra SÅ mye strøm ved en feil, da burde det lyst eller luktet svidd et eller annet sted. Glenn

K-jet er jo bare short for K-Jetronic. Du har også L-Jetronik og en del andre, men jeg mistenker at det er litt forvirring rundt navn her. Sikker på at det ikke er Motronic eller noe annet du skal bygge om til, siden du allerede HAR Jetronic på motoren? Glenn

DEt er jo vanlig vann på et batteri da! Et batteri kan fryse om vinteren samme hva, større fare dersom syrevekten er lav.Det som er med "batteri vann" er at det er "avmineralisert", siden det i vanlig springvann er så mye mineraler og andre urenheter at det kan skade batteriet, evt. bare gi deg mindre effekt ut av batteriet ditt. Så de 29.90 på Cartheme kan være en grei investering. MEEEN så må folk huske på at batterier har en viss levetid da! Er batteriet 10 år gammelt, så har det nok gjort jobben sin, og kan få lov til å døøøø. Et nytt batteri vil gi helt andre egenskaper enn et 10 år gammelt batteri. Glenn

VADIS *er* et program. Det inneholder 100.000'r av filer, og har informasjon om det aller meste vedr. Volvo av de "nyere" modellene. Dvs. fra 240 modellen og fremover. Glenn