FLuAA

Har en skeiv felg på vinterdekka mine, og det ene dekket greier ikke holde på trykket, selv med slange i. Er derfor på jakt etter en gammal stygg stålfelg som passer på vectraen min. Noen som har en til salgs?

Merket for en ukes tid siden at det var en rar boblelyd i min Vectra A når den startet, og la da merke til at det manglet en del vann. Fylte på ca. 2L vann, som forsvant på 2 dager. Kan ikke se noe tegn til lekkasje noe sted og radiatortett gjorde heller ikke susen. Må nå fylle på ca en til to liter vann til dagen, så det lekker en hel del. Er det mest sannsynlig ødelagt topppakning, eller kan det være noe annet?

Var nettop ute for å fylle kjølevæske på radiatoren, og oppdaget da at en elektrisk del tilsynelatende mangler. Knipsa et bildet av koblingen som den har sittet i mellom, som nå ikke går an å kobles sammen. Trenger hjelp til å finne ut av hva det er for noe, slik at jeg kan kjøpe en ny.

Fikk kun spiller, verktøy til å dra den ut med, og en overgang for antennekabel.

Hallo. Har fått meg en ny CD-spiller, og fikk beskjed om å kjøpe ISO-adapter, men pluggene stemmer ikke helt over ens. Legger ved bilde av både ny og gammel kontakt: Gammel: http://bildr.no/view/266153 Ny: http://bildr.no/view/266156 Noen som vet hvilken kabel jeg trenger?

Huh?

Før var det ikke mulig å dra girspaken uten å trø inn clutchen, men nå er den rimelig løs. Ganske irriterende.

Kan sette den i alle posisjonene når motoren er av, uten å clutche. Altså girspaken sitter ikke fast i girene. Dette er også mulig i fart, men da kommer det en syk lyd når jeg prøver å sette den i gir, så det gjør jeg ikke. Men mener at girstanga sto fast i girene før i går...

Var ute og kjørte i går, og da jeg satt meg inn i bilen i dag merka jeg at jeg kan sette bilen i alle girene, unntagen revers uten å trø inn clutchen. Dette kan den også mens bilen er i gang. Er det noen som vet hva som kan være galt?

Hmm, er det startsperre i '95 vectra a? Forsikringsselskapet ville vite, og jeg aner ikke åssen jeg kan finne ut av det.

Jeg har samme spilleren i min bil, og jeg sliter litt med å finne ut åssen den fungerer når jeg spiller CD. Trykte litt på de pilene, men da begynte den å gå på sånn random shuffle mode, og spilte kun ca. 10 sek av hver sang osv. Hvordan skal den betjenes? :P

Er det irmscher senkefjærer du tenker på? Den jeg så på var kun fjærer, og dem sku senke ca. 30mm. Vil tro 30mm senk og 17" felger med 205/45 dekk vil se ganske bra ut.

Kan jo prøve å bare fjerne de andre emblemene, men ville helst hatt bort alle :p EDIT: Så bildene av the Stig sin bak, og har nå bestemt meg for å fjerne emblemene. Får bare håpe at jeg blir kvitt alle limrestene :p

Da vet jeg ikke helt om jeg gidder ta meg bryet med å fjerne emblemene. Hengerfeste vil jeg nok ta av, dersom dette ikke blir for mye stress. Btw, syns lykteglassene bak ser rett og slett horrible ut. Fins det noen custom lykter, som ikke ser ut som dem kommer rett ut fra seneste need for speed? Har sett et par custom baklykter, men alle disse har vært i en kombinasjon av helt klart glass, litt carbon og noen sprø runde lys. Kunne tenkt meg noe lignende vectra 2000 sine, altså mer rektangulære lykter.

Prøvde å photoshope baken litt, for å se åssen det vil bli seende ut dersom jeg fjerner hengerfeste og emblemer. Slik det ser ut nå: Photoshopa etter beste evne:

Jepp, men bilen er vel ikke offisielt registrert i mitt navn før jeg har mottatt og betalt den der omreg. avgifta? Regner med jeg må få den innbetalt før jeg kan bruke fri omreg. over til mors navn.

Så jeg må bare kontakte biltilsynet og melde eierskifte før jeg går i banken og tegner forsikring, da? Jeg har jo ikke fått noen salgsmelding.

Hvis jeg finner ut av hvordan man laster opp bilder, så kan jeg alltids vise deg. Får heller linke til et jeg fant på nettet. Skal være en X20XEV maskin:

Kjøpte meg en bil i helgen, og dum som jeg var, så tenkte jeg ikke på dette med forsikring. Bilen ble satt i mitt navn, og nå ser jeg at forsikringsselskapene vil ha fra 8-11.000 i året, for kun ansvar. Leste på forumet om dette med fri omregistrering, og tenkte da å sette min mor som hovedeier, og meg selv som deleier, slik at jeg kan sette forsikringen på henne. Det jeg da lurer på er om jeg kan omregistrere denne før jeg skaffer forsikring, for jeg mener å ha lest at man ikke får vognkort osv. før bilen er forsikret? Jeg vil helst slippe å måtte sette forsikringen på meg selv, da det rett og slett blir for drøy pris.

Blir sikkert kult med litt senk og 17" felger. Får si fra om du finner noen kule felger :)

Hmm.. hva er AFM for noe? :P I første omgang skal jeg bytte ut slangen for luftinntak, for å forsikre meg om at det ikke er noen lekkasje der, og rense denne tomgangsregulatoren. Hvis ikke den blir noe bedre av det, så er det vel å bytte den ut.

Var ute og kjørte i den i dag, og den har lett for å dø ut på tomgang hvis jeg blir stående en stund i et kryss f.eks. Forrige eier sa det trengtes en ny tomgangsregulator og luftinntaksslangen er sprukket, og så teipet over. Denne skal også byttes ut, og så får vi se om ikke tomgangen blir bedre.

Lurer på om jeg kanskje skal se etter noen litt stilige 17" felger, men vil ikke ha noen alt for rånete heller. Noen anbefalinger?

Nå har jeg fått hentet en 1995 Vectra A 2.0i 16v, som er kjørt ca. 147.000km. Nå har jeg ingen erfaring med å skru bil, men har et par gode hjelpere rundt meg. Bilen er litt ustabil på tomgang (hopper mellom 500 og 1000rpm), og forrige eier sa det som skulle til var å bytte til en ny tomgangsregulator, noe vi skal få gjort i nærmeste framtid. Bilen virker nokså velholdt, og interiører bærer slett ikke preg av 13 års bruk. Det hadde vært rust i gulvet, men forrige eier sveiset inn ny plate, fuga og smørte på no tectyl eller hva han kalte det. Venstre bakbrems er noe rusten, og skal også byttes ut. Legger ved et par bilder.

Er redd jeg må avstå fra disse vr6ene og gti-ene, da de som oftest er kjørt alt for langt, og er nokså høye i pris. Er flest 1,6er og 1,8er der jeg har titta, og er det 1,6 som er sprekest av disse 2?