ice3d

Ja, du kan bruke en mengde forskjellige felger til bilen din. Min chrysler saratoga har også 5*100. Jeg har brukt både felger til toyota, audi a3 og TT. 5 bolters felger fra vw passer også stort sett. Så her er det enkelt å få tak i felger! Men inpresset er nok litt større på stratusen enn en del andre biler. Men det gjør bare at hjula stikker litt lengre ut på siden. Spør du meg, så er det bare en fordel!

:word_ms Hvem er det som frivillig går inn i løvehulen? Ta EU-kontrollen på et normalt verksted!

Kan du ikke forsøke å gjøre en amerikansk vri, med at markeringslyset foran blinker når du setter på blinklyset. Siden markeringslyset allerede er der. Evt. så kan du stikke innom en bilrekvisita, hvor de gjerne har en rekke uorginale blinklys som ser bra ut og kler de fleste biler. Evt, så kan du jo sjekke høggern om det finnes noen biler der med blinklys som ville ha passet din? Må gratulere med kjøpet! Tøff bil som man ikke ser hver dag! Hva måtte du gi for den?

Jeg kjøpte min på e-bay. Det er en 1din-flipscreen. Kjøp den du finner der med de beste spesifikasjonene.

Kjekt å vite! Funket fint på min Chrysler Saratoga. Men akkurat den ene feilmeldinga jeg fikk stod jo ikke i lista :(

Kan du ikke bare bytte alle de delene du har planlagt å bytte i forstilling først? Kan godt hende at knirkinga er borte etterpå. Ingen vits å feilsøke hvis du uansett skal bytte det.

Reis til kristiansand og ta båten til england! Garantert det billigste! Ja veldig viktig å ha med kjøpskontrakt, da det er grunnlaget for hva du må betale i moms.

Et annet problem som ganske sikkert drar opp denne grensa er at på noen bruktbilsider, så ligger det en standard begrensning på 200 000km hvis man søker. På motorborsen.no så kan man ikke engang sette km begrensningen høyere enn 200 000km når man søker. Da må man sette den til "ubegrenset". Det fører jo sikkert til at biler som er rett over 200 000, og kansje i topp stand, ikke blir med i søket til mange potensielle kjøpere, noe som igjen drar ned prisen og etterspørselen osv.. :violin: Til sist vil jeg si at det er en stor synd og skam å kjøpe en bil som må være under en viss grense eller av et helt bestemt merke eller årstall fordi man vil være trygg på å få nok penger igjen når man selger den. Du kjøper jo ikke bil for å selge den! Du skal kjøpe den bilen du liker best selv! Eks. så kjøper jo mange sølvfarget bil selv om de egentlig ønsker seg en annen farge, men de er så redd for at det tar litt lengre tid å selge den, og dermed følger den eviglange saueflokken istedet...

Som alle andre her har forsøkt å forklare deg så må det meste godkjennes. I vognkortet ditt står det verdier på motorstørrelse, hester, lengde og mye annet. Hvis du endrer en verdi i vognkortet så skal det vises hos biltilsynet og godkjennes. For å få det godkjent må du stort sett ha enten tuv-papirer eller papirer fra bilprodusenten som tilsier at modifikasjonene er ok.

Niks, du må nok bruke luftfilter olje. Vil annta at det ikke er så nøye hvilken du bruker. Et komplett sett med rensespray og en stor flaske med luftfilterolje fra K&N koster 160kr på den lokale sjappa hos meg. Det er jo hvertfall en del under prisen på filteret ditt.

Hvis du klarer til slutt å jage bort rånerene, så kommer det alltids noen nye senere.. Gå heller til innkjøp av glava lyddemping. Effektivt og enkelt!

Har du litt peiling på bilelektrisk så kan slikt ordnes selv. Enklest er det på automat, hvis ikke bør man ha en løsning slik at den ikke kan startes i gir. Du må nesten søke litt på nettet/nettauksjoner for en slik dings. Jeg har en ubrukt alarm med mulighet for fjernstart hjemme hvis du er intr. Bare å koble til ekstra rele, så funker det. Men bruksannvisningen er litt skadet av fukt...

Tror du aldri vil se en supra billigere enn den der hvertfall. Selv i sverige så koster de mye mer!

Men da betaler du jo for det i form av lønnstrekk. Hvor mye lønnstrekk får du, og over hvor lang tid? Har hørt at adecco har så stort behov for sjåfører at de arrangerer C-kurs til rundt 10 lapper. Gjelder her i moss hvertfall. (Men man har sikkert en viss bindingstid). Jeg ofret et år av mitt liv for C inkl. glattkjøring. Hos det samme veletablerte firmaet som ble nevnt lengre oppe i tråden. Hadde jeg i tilegg ofret et halv år (samt kansje hele livet) til utenlandstjeneste ville jeg fått E'en oxo...

Tror jeg som kunde ville sjekket bilen litt grundigere først, ja. JEG BLIR ALLTID SPESIELT SKEPTISK TIL SELGERE SOM BRUKER STORE BOKSTAVER OG MASSE UTROPSTEGN!!! VIRKER BARE SÅ UTROLIG USERIØST!! Og det stemte jo denne gangen også...

Du finner jo noen voyagere på høggere rundt omkring. Min lokale har vel en 3-5stk inne. Noen av de burde jo ha et AC-anlegg i brukbar stand. Men jeg aner ikke om du må tappe anlegget først, eller hvordan du gjør det før du skrur ut.

Glenn Rodney sa at han som kom kjørende i en 200sx var 14år. (Han er en spinkel fyr, som i virkeligheten er 19) og mange var tydeligvis dumme nok til å gå på det! Neste runde i breisladden sa Glenn at han var 16år gammel... :sombrero:

Det var nettop det jeg mente. Det er aldri slik at f.ex KN-filter gir deg 15hk ekstra uansett. Kald luft gir bedre effekt, men en slik formel må være i prosent mer effekt og ikke et fast antall hk. Og i tilegg spiller enkelte andre faktorer inn.

Da gleder jeg meg til å ta en tur med mopeden til vinteren! Den har sine orginale 2.4 hk, men på vinteren så blir det 12,4hk? Fy faen som det kommer til å gå unna!:spin

I svarteste satan! Er det mulig å få til noe sånt? :roll: Hva sa snuten i sivil når han fikk vite at du nettop hadde mistet lappen? Du får vel ikke doblet bot og utsettelsestiden siden du ble tatt to ganger?

Dette her har jeg også lurt mye på. Skjermer finnes jo i mange biler nå, men likevel skal alle navigasjonsdingser ha en egen bitteliten skjerm. Det må jo være billigere å lage en uten skjerm, men med tv-ut istedet? Og det må jo være mye lettere å se på 7" skjermen jeg har i dash'en min enn en 3,5 e.l. som ofte sitter på navigasjonsenheten. Ingen som vet om noe?

Du skriver jo at olja skulle være på riktig nivå. For det er hvertfall uhyre viktig. Automaten som sitter i voyager er mer eller mindre fullstendig elektrisk. Hvis den låsinga i 2. gir skjer hver eneste gang og ikke bare når girkassa går varm, så kan det jo tyde på problemer med den elektriske styringa til kassa. Du bør uansett ta med deg bilen til et Chrysler verksted, så kan de få lest av girkassestyringa, og se om den gir de signalene den skal. Har hørt om folk som har fått kassa til å virke igjen etter lignende problemer. Det eneste de gjorde da, var å oppgradere girkassestyringa med den nyeste firmwaren. Det gjør Chrysler gratis i USA. Evt så kan du jo bare kjøpe en ny girkasse styring med en gang. Aner ikke hva det koster...

Så hiv plasten da! Uansett hvor mye du gnukker på plasten ser det stykt ut. Plast har overhode ingen funksjon og hører ikke hjemme under panseret! :race Noen som har sett motorrommet til nyeste Lexus 460? Det eneste du ser når du åpner panseret er en diger plastplate som dekker alt. Kun hull til oljepeiling og påfylling av spylerveske. Her snakker vi om en bil med V8, og så gjemmer man den bort? Tragisk!

Lage form? Da kan du jo legge ferdig fangere tilsalgs her på forumet! hehe

Tøft det designet du får på fronten! :thumb Blir litt større grill og den ser ikke så "snill" ut lengre! Sleng ut flere bilder av fronten når den blir ferdig. Har du komponert det meste selv, eller hva har du gjort??