lunas

Nå er jammen nesten alt bare en fryd med Golfen. Den har fått ny vannpumpe å kjølesystemet funker utmerket så langt iallefall. I dag satte jeg igang med å skifte bensinrøret. Det var jo en litt større jobb en først planlagt. Med litt for mye bensin i tanken ble det en lite hyggelig opplevelse. Men etterhvært fikk jeg tappet ut nok til at det var klart for montering av det nye røret. Å for å si det sånn så passa ikke det nye klokkerholm røret like bra som det gamle. Det hadde feil vinkel i bunnen, det var for langt og diameteren var jo en tanke for stor. Men etter litt modding kom det jo på plass da!! Her har vi da et par bilder av det gamle røret: Så ble det kjøretur å da:D Det var jo kjempe festelig!! Bortesett fra at bilen nøkker noe å stopper ganske ofte gikk jo det fint da!!

Det stemmer nok at den går noen minutter for fort ja... Det tviler jeg på at hver enkelt bruker kan fixe...

Dette har vel vert svart på sånn ca 100 ganger.. men... Dette er noe hver enkelt bruker må gjøre selv på kontrollpanelet... I NORGE skal den vel stå på GMT +2

Ok da tok jeg mot til meg å styrte litt med Golfen i dag. Å av med vannpumpa. Da jeg kom til mekonomen for å bestille ny, fortalte han tullingen at de ikke hadde pumpe til 1,5. Hvis ikke jeg tar mye feil så trodde jeg at det gikk ann å bruke pumpe fra 1,6 , 1,6 GTI osv... Stemmer det eller? Eller hvilke pumper kan jeg bruke??

Jeg prøvde Biltema klosser å skiver på Golfen min.. Det var jo dårligere bremsevirkning enn på de gamle utslitte jo. Jeg pella det av igjen gikk tilbake å fikk penga igjen.. Nå har jeg originale fra VAG. Var jo ikke så avskrekkende dyrt heller...

Fikk faktisk en mail fra samme fyren i Statens Vegvesen som ville oppklare dette ytterligere. Dette svaret synes iallefall jeg er best for her står det jo hva som trenger skilter under tauing. Vi viser til rundskriv fra Vegdirektoratet av 25. april 2001. kommentar til bruksforskriften§ 2-6. Bruk av prøvekjennemerke. Sitat 1 avsnitt side 3: Sleping av uregistrerte, registreringspliktige kjøretøy. Alle slike kjøretøy, også motorvogn, skal normalt ha påsatt prøvekjennemerke når de slepes. De anses som separate kjøretøy som ikke dekkes av slepende motorvogns kjennemerke ( unntatt forsikringen for tilhengers vedkommende). Motorvogn anses å være et separat kjøretøy når det slepes, dersom det må sitte en person på førerplassen for at slepingen skal kunne gjennomføres på en forsvarlig måte. Når uregistrert motorvogn slepes på denne måten, skal den ha påsatt prøvekjennemerke. Motorvogn som fraktes/slepes på en slik måte at det ikke er nødvendig å plassere en person på førerplassen (for eksempel med brillebil), regnessom en part av trekkbilen og behøver ikke å benytte prøvekjennemerke. Hjemmelen til å kreve prøvekjennemerke på uregistrert motorvogn som slepes etter de rammene som angitt ovenfor, finnes i "bilansvarsloven" §3 og §15, samt "bruksforskriftene" §2-6nr.1

Jeg sendte i dag en mail til Statens Vegvesen og her er svaret: Dette kravet har sin opprinnelse i bilansvarslova KapitelIV. Trafikktrygding. § 15. (motorvogner skal være trygda). Motorvogn som er registrert eller skulle vore registrert eller ha kjennemerker etter vegtrafikklova, skal eigaren trafikktrygda for all skade som går inn underkapittel II. Er ei vogn ikkje trafikktrygda så som nemt i fyrste punktum, og eigaren eller innehavaren let vogna verta brukt,faren med eller fråsegsett på slik vis at det kan koma opp skadebrotkrav etter denne lova, skal eigar eller innehavar eller den som brukar eller køyrer vogna såleis, trafikktrygda henne. Vi tolker det slik at en må ha kjennemerker på for å ha gyldig forsikring.

Poenget er vel ikke om noen bryr seg eller ei.. Det som er tingen er vel om man får problemer med forsikringen hvis uhellet først skulle være ute..

Jeg ringte Statens Vegvesen og spurte.. Først sa ho jeg snakka med nei. så viste jeg til det som står på lovdata.. Da ble hun usikker.. Jeg ble så satt over til en annen mann som sa at de tolker loven som at det er ulovelig.. Men han kunne ikke vise til noen plass det sår at det er ulovlig!! Så jeg vet ikke hva som skulle skje hvis man skulle komme opp i en ulykke....

Så da stemmer ikke det jeg fant her?

Noen som vet om jeg har lov å taue den skiltløse bilen min?

Ok da var jeg ute å skrudde litt istad.. Så holdt jeg litt på med denne vannpumpa mi... Jeg fant jo ut at jeg måtte demontere denn for å fixe.. Å etter å ha sloss med de fire boltene den er festet til blokka med uten å knekke EN trodde jeg det bare var å ta den ut,,, men nei!! Den er jo løs men jeg får den ikke ut.. Er det noe mer den henger på? Eller hvodan får jeg den ut??

Isåfalle er det jo ikke store investeringen koster lissom 307 kr hos NBS for et splitter nytt et:D:D

Noen her som har peiling på hvordan jeg får av dynamoen på Golfen min... Må jo ha den av før jeg får av vannpumpa for å så få ut den brekte bolten!

Heisann! Kunne noen fortalt meg hvordan jeg får av dynamoen på Golfen min? Jeg får det ikke til å skjønner ikke helt det som står i haynes..

den prisen der var fra mekonomen.no... Men du får den jo hos VAG også, men der koster den sikkert endel mer..

Drifstoffpumpe, el. i tanken komplett tankenhet 14-39652 2229:-

Neida jeg skal jo ikke gi opp, men var no dritt.. Kronen på verket blir vel at jeg knekker en bolt i blokka når jeg skrur ut pumpa..

Det gikk heller dårlig................................. Jeg får vel ta av hele dritten å borre den ut... Alikevel no dritt.. Var ikke dette jeg skulle bruke tid på nå.. Jeg fikk iallefall ut all kjøleveska da.. Den kom når jeg trykka på termostaten.. Men termostaten får jeg heller ikke ut enda da... Bare no dritt alt sammen..

Jeg skal oppdatere vet du! Men var det ikke litt lite kjøleveske som kom ut bare ca 3 liter?...hmm.. Å hvordan får jeg ut termostaten?

Du er igrunnen ganske smart du!! Litt av bolten stikker faktisk litt utenfor så mulig at det kan gå!! Takk takk!!

Har ikke noe bilde fra siden... Det må jeg ta i morgen isåfall... Men hva mener du jeg kan gjøre?

Det er ikke en mulighet for at jeg kan redde gjengene da? Hvis jeg bare er litt forsiktig på slutten og da prøver å skru inn en ny bolt? Eller vil ikke det funke?

Det var det jeg var litt usikker på om jeg måtte løsne den, men det stod i Haynes at jeg mått det for å drenere ut alt vannet..

Hei! Ja i dag skulle jo jeg gjøre noe så lett som å skifte kjøleveske trodde jeg.. Koblet fra slangen u bunnen å vannet rennte ut, vel å bra! Så skulle jeg ta av lokke under på vannpumpa ved termostaten, men der knakk selvfølgelig den ene av de to boltene.. Noen tips til hvordan jeg skal løse det? En liten ting til når jeg hadde tappet av alt vannent i radiatoren og eksansjonstanken var det ca 3 liter.. I Haynes står det at jeg skal fylle på 6,5 liter hvor er resten? Eller er det mye som ligger inne i vannpumpa? For jeg fikk ikke ut termostaten.. Hvordan skal jeg få ut termostaten? Jeg trodde jeg bare skulle røske den ut.. Ja det var vel alt!! Noen her som har forslag til hvordan jeg kan fixe dette? Sånn ser det ut der nå! Å her er den j..... bolten.. Den ene gikk fint ut men den andre knakk rett av..