Volvo_Lars!!

Her er noe for øynene!!! Er noe tull med de andre filmene mine, men skal prøve å få dem ut

prøvde å legge ut film her nå, men fungerte dårlig. kom ikke opp. gjør man ikke det på samme måte som med bilder?

har film av den.. om det ikke var veldig mange sorte 300zx'er der da.. hadde du hvit genser på deg i går så er det sikkert deg jeg har på film.

noen bilder fra treffe. ble fort mørkt gitt.. hehe.. rakk ikke komme så tidlig, så noen av bildene er litt mørke, men men.. Det var noen få bilder. legger ut noen filmer når jeg får redigert litt på de.

Hei, jeg har en del bilder og filmer, men aner ikke hvordan jeg legger dem inn her. har ikke gjort det før. Er det noe sted på forumet hvor det står forklart hvordan man gjør det?

Han driver faktisk å mekker på wrc biler til daglig, så hvordan han her greid det vet ikke jeg. Kanskje det er en annen som har hjolpet til som har gjort det. (hadde billen inne for å få justert turbotrykket ordentelig og avgassmåling for så o justere riktig forhold mellon bensin og luft) nulrig de satt på en midlertidig trykkmåler der og da og bare kuttet slangen for så å ikke sette den orginale slangen tilbake. Har tatt bilde av det og har ringt å sakt det til han... han ble litt paff da jeg sa det hehe. han kunne ikke forstå hvordan han hadde greid det.

nei. den var ikke tett.

jeg fulgte trykkslangen fra instrumentpanelet og ut i motoren.. og hva fikk jeg se!! jo den slangen var koblet av og i stedenfor satt det en liten slangestump (helt ny) på kobbernippelen der den gamle har vært.. SÆRLIG AT HAN MEKANIKEREN IKKE HAR VÆRT BORTI DEN!! han har jo løstnet slangen å satt en liten stump pånippelen... men men.. nå er det fikset igjen.. synes det bare var veldig rart at han har gjort det!...:shake

Stemmer også for ingerstrand. er liksom litt borthjemt + stor plass

hei. Jeg hadde bilen min på versted denne uken. Når jeg fikk den tilbake så fungerte ikke den orginale turbotrykkmåleren (ft motor). Mekanikeren sier at han ikke har vært borti noe med den, men det må han nesten ha vært. Den står sån den står når tenningen er av hele tiden. når jeg starter motoren så skjer det ingen ting, null reaksjon. Er det noen som har noen forslag til hvordan jeg får fikset det? Aner ikke hvilken slange som går til den og hvor den går.

takk folkens! tusenlapp for en radiator... hmm .... det var ikke dyrt.. :) var på volvoverksted i dag og de skulle ha 2600,- hehe, men det er på volvoverksted da. godt å høre at tikkingen mest sansynelig ikke er noe fryktelig farlig.. tengte selv på ventiltikking, men høresikke bra ut så jeg måtte nesten spørre. Kan jo eventuelt justere dysener og ventiler + nye dempe-plater og håpe tikkingen blir borte.

Bilen har gått 161000 km. bilen bruker ikke olje. lyden forsvinner mellom 1300-1600 omdr ( ikke forsvinner på den måten, men du hører den ikke tydelig)

Hei folkens. Jeg har noen ymse spørsmål. (940 turbo FT 93) radiatoren min er lekk (helt nederst på førersiden) og jeg lurer på om det er noe mulighet for å få tettet det? eller er det like greit å bytte den? Hva ligger en radiator på i pris? hvor er den billigst? Har et annet problem også. Har en mørk tikking på tommgang og under kjøring, men den høres nesten ikke under kjøring(kanskje pga. hjulstøy++). Tikkingen er mørk når man sitter inne i bilen, men i motorrommet er den mye lysere. Er dette ventiltikking? Noen som vet hva dette kan være?

hva er egentlig skjørtebank og hva kommer det av?

Helt enig.. Er lurt med noen back up steder om Politie skulle dukke opp noe for tidlig. Det er en stund siden jeg var inne i de greiene her så fint om noen andre foreslår 2-3 back up steder... med en rekkefølge.

Det er fett.. får håpe han Jan Erik kommer. Jeg å en del kamerater kommer forresten på meete.. er leeeeenge siden jeg har vært på noe street meet nå så er på tide.

Takker alle sammen for gode svar.. :thumb

Hei. Er det noen som kan si meg hva en multilink bakstilling er å gjør? Hvilke modeller har denne?

Hei jeg har et JT 3" rustfritt eksosanlegg til 940 turbo passer også 740 Turbo til salgs. JT75-H3/1 Halvset fra katalysator. 3" hele veien med 4" krom stuss (er sveiset på fra produsent. Ikke festet med klammer som på bilde. http://www.jt-tuning.se ). selges for 2.650,- http://www.jt-tuning.se Interessert? Har du spørsmål send pm. eller ring tlf: 93837245

JT 3" rustfritt eksosanlegg til 940 turbo passer også 740 Turbo JT75-H3/1 Halvset fra katalysator. 3" hele veien med 4" krom stuss (er sveiset på fra produsent. Ikke festet med klammer som på bilde. http://www.jt-tuning.se ). selges for 2.650,- http://www.jt-tuning.se Har du spørsmål send pm. eller ring tlf: 93837245

Ok. som jeg tenkte. Takk takk.. :thumb

hei.. er det samme passform på eksosanleggene til 940 som på 740 ? skulle tro det, men spør for å være på den sikre siden.

OK.. takker.. hva heter den WG din (den nye)? hvor kjøpte du den? hva kostet den? er det stress å bytte den? jeg har ikke vært så ye borti WG.. .. før skjønner du..

jepp.. fungerer ikke det?

hei. noen som kan komme med noen gode råd og forklaringer.. jeg satt på 3" anlegg fra kat. med en potte for en stund siden. før jeg gjorde det var ladetrykket på 0,8 bar. nå er det litt over 1 bar selv om jeg har justert wastegaten så og si max "ned", men får ikke trkket ned til 0,8 som jeg vill ha.. ka kan være årsaken?