Strez

Alle de er desverre svine dyre å forsikre i oslo, og sikkert resten av landet. Er klar for en s14a, men hørte me forsikrings selskap, og fikk bare beskjed om at hun måtte snakke me sjefen, og ringe meg tilbake :S

Vurderer å investere i ny bil nå. Vil ha en bil som er litt morro å kjøre, men ikke for dyr forsikring! Som nevnt: max pris på bilen 200K. Vil ikke ha en fornuftig familie bil osv. Har sett litt på bmw z3 da denne er forholdsvis billig å forsikre! Noen som vet hvor dyr en mitsu. evo er å forsikre? Vet ikke helt hvor mye man må ut med for en litt eldre evo? (må ha skilt på den) Får man det for 200.000kr? Helst ute etter noe med bakhjulsdrift. eller 4 hjulsd. Noen som har noen andre forslag i denne pris klassen?! Hvor forsikringen helst ikke overstiger 15K-18K i året? Bor da i oslo og er 21år. Så forsikring koster!

har bestilt meg angel eyes til bilen min, men skal ikke påstå at jeg har sett noe på hvordan det er å fjerne de gamle. Men vil tro det ikke er så vanskelig. Hvis fangeren må av også, så er ikke det det helt store problemet heller, sitter med 3-4 skruer på hver side bare! Hatt av min diverse ganger!

Hvor går grensa for å miste lappen i 60-sone? Jeg trodde det var 36 over grensa fra 60 og oppover?! I 80 sone er det ihvertfall 116 du mister den på?!

Satan.. 100% sikker på dette? Frister ikke så veldig å ødelegge den orginale!

Noen som vet hvordan man får av girkulen på Astra G? Endelig funnet en sparco kule som funker med "løftopp" reversen, så må få av den gamle nå!

Noen som vet hvordan man får av girkulen på Astra G? Endelig funnet en sparco kule som funker med "løftopp" reversen, så må få av den gamle nå!

Her er ett bilde av den ihverfall, eneste jeg har, så eier'n får hive opp andre selv hvis han vil!

Der var den ja! Den var PORR i real life! Var en jævli clean a4 der som var smooth også... Noen som veit hva dette "hell's pitstop" er for noe? De gikk og satte klistremerker med dette på alle bilene!?

Den evo'n med alle dekalene er til salgs hvis jeg ikke husker helt feil, mener jeg så den på finn.no til rundt 300.000kr, uten skilt! Var vist GREIT påkosta!

Var på premiæren av Jackass 2 i sta, kommer gående opp gata, og ser bare MASSE feite biler stå lined up uttafor kinon! Diverse suprar og Evor, m3'r og s14 og masse annet snadder, men hadde seff ikke kamera på meg da.. Fant ut at det var fordi jackass gutta var vist på kino'n og så på filmen sin, og skulle så kjøres i disse porr bilene til en eller annen fest et sted! Grei service for gutta det! :D Sto Hell's pitstop el no sånt på alle bilene, men veit ikke helt hva det er jeg...?

Mest sannsynelig fra nesodden. Er en kamerat av en kamerat av meg, Fi heter'n el no sånt... Pleier å møte opp på de fleste streetmeets i Oslo området! Er noen fine biler i familien der, faren har p. Cayenne og han hadde selv en p. carrera før m3'n...

Har kjørt den "rekkevidde igjen:" til 0km engang.. stoppa ikke opp.. Men satt og kaldsvetta de siste hundre meterne til bensinstasjon, så anbefaler det ikke.. Ganske kjedelig å gå tom langt utpå vidda! Her i oslo holder bensinen jeg jevnt på 11kr/l ca.. Billigst i helgene...

Har tenkt litt på ventil tettningene osv, og hørt endel skrekk historier hvor alt tar kvelden osv pga dette, men orker ikke tanken på sånt.. Får vondt bare jeg tenker på lommeboka.. koster fort mye penger... Får se hva jeg får til litt seinere.. akkurat fått opc vinge i posten, så går endel til lakking osv av den, siste koni demper'ne må kjøpes, og nye lykter er bestilt :S Og ferie i januar :S uff.. har ikke råd til å fikse motoren nå...

Hør etter på jacob's autosupply i Oslo også... Forholdsvis billig for drivledd der, og de har en god del på lager!

Har skjekka det meste for olje lekkasjer, og finner ikke noe, olja jeg bruker er hel syntetisk 10w50 el no sånt hvis jeg ikke tar helt feil... (mulig jeg bommer på talla) Er ihvertfall olje som egentlig er lagt for værsting motorer.. koster vel 150-170kr egentlig for liter'n men jeg får'n for 30kr liter'n, så smeller ikke så veldig hardt i lommeboka!

Jeg har 99.mod med 1,8liter motor, Og kjører stort sett i Oslo trafikk, da blir det rundt 1,1 liter mila, men jeg er forholdsvis hissig på gassen da! Til hytta osv med motorvei er det rundt 0,7-0,8l på mila!

Genialt at du la ut steg for steg her! Som sagt tidligere så har jeg tenkt å kjøpe samma til bilen min, og rimlig sikkert på at jeg ikke hadde tenkt på det kulelageret forran! Så redda meg nok fra en kule der! Ellers så det strøkent ut med bilen i den høyden! Pent!

Noen som veit hva som har skjedd med Sofienberg bilsenteret's BMW eller? Den svarte som var på forrige SM på Ingierstand? Så den ista utta for sjappa der, var ca moooooos!! airbager osv blåst!

Ser for meg at det er lettere og kanskje billigere å få tak i turbo enn motorbytte? Aldri sett den 2L turbo'n i norge... Dvs opc utgaven eller?

Noen som vet om noen i oslo området som har turbo kit? Og monterer dette? Tenkte å kanskje investere i det til Astra'n. Noen nett sider å vise til? Noen her som vet noe ca pris? Vet at det var en gull farget Astra på Gatebil rudskogen sist som hadde montert dette, noen som kjenner han? Er han på forumet? Chris

Liten vær update fra oslo... Regn her! :( Får håpe det flyr rettforbi oss på Ingers. etterpå da... Sees!

Snakket med flere nå, og alle sier det samme. Hardheten er ikke justerbar på disse. Derfor det er såppas mye billigere enn eiback og koni f.eks.

Kollevold er vel hoved importøren av K&N filter ihvertfall.. http://www.kollevold.no

Vet vi selger disse på jobben, har tenkt å kjøpe de selv også, og så vidt jeg vet så er ikke disse justerbare på hardheten, kun høyden! Tror ikke de skal være så vriene på montere, men skjønte ikke helt hvor du sto fast? forran er det vel bare å bytte de med de orginale, og bak setter du demperne der de orginale sitter, og fjærene, med de medfølgende justererne der fjærene skal? Hvor kjøpte du de forresten? Og mye ga du for de?