saab9000t

Jeg er medlem! Hva gjør du med sidene?

Det varierer vel litt fra bil til bil ang feil o.l .... jeg kjørte fiat croma turbo et år, og det var sjelden alvorige feil med den! Stort sett samme motor som integrale.

Helvetes tjuv-pakk .... Greit å bo på landet sånn sett.

Denne switchen du snakker om kalles trykkvakt, og den kan justeres! :D Det er nok lurt å forhøre seg litt.. Jeg skal hvertfall ikke uttale meg hvis det er en 8v.. Vet bare at du kan sette på bleedventil på en 8v! Skal du ha hester lønner det seg å gå for 3" fra turbo og IC fra 9000, samt sportsluftfilter mens du er i gang.. Er ikke like billig som å skru trykk, men det er fortsatt billige hester sammenligna med audi og BMW, osv osv

I såfall er det jo ikke noe å si på prisen. hva bruker du å tynne ut med? vanlig whitesprit? Og holder dette i seg selv, eller kan det være lurt å "fylle på" med noe mer?

Kunne ikke sagt det bedre selv! ;) MEN: må jo nevne at det er mange svar som er meget fornuftig også! Personlig har jeg lært en god del av dette forumet. EDIT: for å fortsette på topic .. Ser autod selger 18kg spann med no guffe. Noen som har testa det, og hvor mye holder et sånt spann til? riktignok ikke det billigste, men uansett. Vet ikke om autod får uttale seg om dette?

Jeg er klar over det du sier, men dette er først og fremst med tanke på komfort. Så får resonans og vibrasjonsteorien ligge. Noe lyddemping er bedre enn ingenting, eller hur? Enten blir det billig, ellers blir det ikke noe. så sånn er det! BTW.. glans eksempel på hvorfor forumet delvis har råtna; mange av de kunnskapsrike må holde tilbake informasjon, som følge av forumregler i fbm leverandører..

dette høres interessant ut.. (i likhet med asfaltmatter, men jeg ser for meg at det er trøblete i dørene??) kan du utdype egenskapene til flytende membran? Kan dette være noe å bruke i dørene? tenkte på siden det har lett for å bli fukt, osv der. Får jeg kjøpt dette på f.eks byggmakker? Anbefalinger når det kommer til hjulhus forran og bak? spes forran, der hjulhuset ikke sitter inne i kupeen..

Enkelt og greit: Hvordan lyddempe bilen billigst mulig?

Har du tatt til fornuften, eller går den som jordebil ? Jeg skal peronlig komme å smekke deg på pungen hvis du ikke steller pent med den.

da har jeg nok missforstått..! :)

hør med et verksted om synkroniseringa di er i orden...

det er bare å skru! Legg deg under bilen å kikk litt så ser du det nok etter hvert ;)

Du bør ikke justere turbotrykk med wastegaten. Stikk på http://www.900aero.com å les litt om APC modifisering!

kan jeg spørre hvordan du fikk tak i den og hvor mye du måtte betale?? info om bilen ?

Det hørtes ut som en bra konklusjon.. men nå vil jeg høre detaljer :D

kanskje ikke det som flyter rundt? ikke at jeg har sjekka, men...

100 - 150 før jeg rekker å nyse

ta en kikk på http://www.speedpartsnorway.no - Er ikke mye styling der, men du finner mye godsaker. Skal du ha styling, så er det orginal styling som gjelder. hvertfall etter mine normer. Let etter brukte greier i sverige, eller ta en kikk på http://www.saabturboclub.net - mye kloke folk der. Skal du ha litt jalla styling er det http://www.spoilerkit.se som gjelder. Passfomen her skal ikke være spesielt bra,men er du hendt så får du det vel på! Sjekk også http://www.elkparts.com Er selv underveis med montering av orginal airflow styling, og denne er bolt on! Runar

jeg trur du er spik spenna gæ'ærn jeg??! du kan da ikke bruke en 900 turbo som jordebil! Har du ikke noe bedre å finne på med den så kjøper jeg den. info om bilen? Runar

Lånke for mine føtter.. Regner med at du kommer? Sjøl takk for sist!

Må prøve å få med noen fler fra STCN. Må lufte forslaget på forumet der! Blir sikkert med noen fler herfra også! E6 ja.. er ikke sikker på hvor RV3 munner ut i E6, for jeg kjører der kanskje en gang annenhvert skuddår :) Runar

Jeg hadde tenkt meg opp en tur.. Når og hvor hadde du tenkt å kjøre? Skulle ha laga til ei kolonne... :) Jeg starter sikkert fra tynset en gang på fredagskvelden. Runar

9-5 er fine biler, men vær obs på at alle servicer er tatt til rett tid! Et ikke så uvanlig problem med noen nyere saaber er "oilsludge". Saab har garanti for dette, men da er det viktig at alle servicer er tatt med ikke alt for stort avvik! Les gjennom denne tråden så finner du nok svar på en del ting om dette problemet. Det kan uansett være lurt å lese gjennom litt på dette forumet! du finner nok mye nyttig stoff der. Runar

Du må laste dem opp på nettet. For eksempel photobucket eller noe lignende. Så legger du ut link til bildet. Trykk på bildeknappen når du skal skrive innlegg! Denne: