saab9000t

Stortsett bare bytta slitedeler på min 88 mod 9000 turbo.. Skulle nok bytta turbo snart, men bilen har passert 300.000 så det skulle nesten bare mangle. Aldri hatt en alvorlig feil. Eneste som kunne vært bedre er rusta i dørene! Runar

Syns denne tråden gikk litt treigt jeg ... ? kanskje noen mods kunne flytta den under det generelle saabforumet ??

Det blir jo samme prinsipp som bleedventil. Ulempen er at du justerer grunnladetrykket, å det er ikke alle saaber like glad i... Kan også justere Wasegate staget. Teorien går ut på å få WG til å slippe mindre av trykket ut med eksosen, men få det inn i innsuget i stedet. På saab er det ikke alltid like bra å få for høyt trykk fra lavt turtall, siden det er lite gunstig for girkassa. Det jeg ville gått for er 3 bar bensintrykksregulator, bensinchip og modda APC.... 1,2 - 1,3 bar turbotrykk. Kanskje til og med åpent luftfilter og grom eksos. bye bye bmw ... :D ;)

Sier bare en ting ..: Bleedventil !!! (justerbart turbotrykk) Hadde en Fiat croma turbo med slik ventil en gang... skrudde opp til 1 bar turbotrykk, å det gikk unna! (ca 170-180 hk) Bare pass på å bruke god olje og at det er nok olje! Skader sikkert ikke å bytte olje på girkassa heller! Søk litt rundt på nett etter turbokran eller blåkran eller bleedventil.. Vet turboXS har ei slik kran, men den er litt dyr.. Andre ting du bør vurdere er stivere demping og sportsratt! Hadde gule Koni og momo ratt på fiaten. Skikkelig god respons på styringa og lå godt på vegen. (I tilfelle du ikke visste det, så er Croma og Thema ca samme bil) Fiaten: Runar

Høres spennende ut... Gleder meg til å høre hvilke resultater du får ut av det! Var selv inne på tanken om det var mulig å støpe ei kasse som pekte den veien.. Blir vel noe mer fasefeil, sammenlignet med kickpanel da? Godt å høre.. Det er jo et meget rimelig element, så om det spiller bra i tilleg er det meget aktuelt! :) Takk for innspill alle sammen..Og kom med fler!

Når du skal spille fotball bruker du fotballsko. Når du skal kable..... :hammer Neida.. ;) Dette er kabelsko: Stikk inn kabelen og klem til med kabeskotang...

På nyere 900 er det nok det, men ikke på 9000. Plass for 4" og diskant på dashen. Det er mer eller mindre kronglete å bygge i døra på 9k. Men du mener at det kan være en idé å sette noe i døra uten kasse? Runar

Si at 40 liter er det beste da.. hvor plasserer jeg ei 40 liters kasse til midbass i saaben? Derfor spør jeg om forslag på kasse OG element. Og om det ikke sa seg selv, så er det en fordel at det er gjennomførbart.:) Ta utgangspunkt i et av dynaBel sine elementer da.. F. eks PE6606. Runar

Skjønner at dette varierer, men det begrenser seg hva som er minimum eller maks... Til nå har jeg brukt midbassen på 100 - 400 hz ca. Mulig dette ikke er det beste, men jeg har ikke fått prøvd meg så mye fram enda. Jeg kan tenke meg en midbass som funker allround, og som har en del punch.. Er dette nok info til å komme med et forslag på hva som kan være aktuelt, både med tanke på kasse og element..?

Takker for svar og tips. Det er godt mulig at 2,5 liter var å underdrive litt. Syns egentlig det ser ut som det er mer, men selger sa det var 2,5. Noen som vet ca hvilket volum som er å anbefale på 6,5" ? Repeterer spørsmålet med "plonk" lyd... Hva kan dette komme av? Det ligger en "ulldott" inni kassa som demping. Ikke spesielt hardt pakka, så det er plass til mer! Er det en idé å smøre noe på veggene inni kassa, ca slik som matador har gjort i sin "rimelig SQ"-tråd? Runar

Hm .. Det var som pokker! Fikk tak i noen kasser som var støpt til min bil, å det passa meg perfekt. Men nå i sta spillte jeg filler av det ene elementet(D'Oh!!) Så at det glimta i den.. Mener det var 2,5 liter kasse, eller det er det jeg har fått fortalt. Anyways; det går alltids an å bygge i dørene,men det er jo en del mer prakk med det..! For lite kassevolum forklarer kanskje "plonk" lyden?? Nytt spørsmål da: hva er å anbefale av midbass? to elementer på hver side, eller er det bare jalla ?? 8" høres nice ut, men er det for stort? Runar

Hei folkens! Beklager hvis tråden har vært oppe før... Noen som har en anbefaling når det gjelder 6,5" midbass? Disse skal sitte i 2,5 liters kasse i sparkepanelene.. (prisklasse 1000 - 1500 kr) Det kan også bli aktuelt med forsterker til disse. Hva funker bra her? Kan godt ta imot tilbud på mail: turbo16@gmail.com Runar

skulle hatt ganske stygg bil før jeg hadde gidda å drite meg ut med sånn der. Dyrt var det og! Dessuten tror jeg kanskje at det bare blir slitsomt etter ei stund...

Speedparts ja.. Been there, done that... :D Har liggende en gammel 3" halvsats som skal sveises og monteres etter hvert. må ha ny bakre lyddemper. Vet du om det er mye forskjell på komplett 3" og halvsats? Har hørt at 3" rett fra turboen kan bremse litt effekt fordi eksosen "danser" fra kant til kant i røret... Har ikke fått dette bekreftet.. Runar

Høres ut som en sint 9000! har du bilder, så legg dem gjerne ut i bildetråden på 9000 forumet.. Skulle til å si at turboen var klar for overhaling eller bytte, men siden du har byttet den har jeg ikke peil rett og slett. Kan røyken stamme fra vann tror du? Da er det er vel heller hvit røyk(??)... Min 9000 ryker litt i det motoren blir varm, men når den har normal driftstemp er det ingen tegn til røyk. jeg misstenker turboen, å har planer om å bytte den... Runar

Venter i spenning på mer ..! Sjøl god helg! *off to party*

Syns det her så litt merkelig billig ut! http://my.qxl.no/accdb/viewItem.asp?IDI=18531028&ListingType=0&ListingSort=1&PageNum=1&Catg=11384 Skrap? noen som kjenner til noe av dette?

åjavelja... da skal jeg ikke si noe mer! :)

Trodde ikke det var fullt så mye hest i den, men er noen bilder her http://www.hangaren.se/?iso=img_archive&archive=sf2005lordag&picid=14&show=thumbs

føler med deg og brodern din.. den ene bass forsterkern min tok ferie her om dagen og... D'OOOOOHHHH! argh..:fire:

Ble plutselig i tvil hvordan det skrives, men jeg mente nok jeg hadde rett :cool: (ikke ta det ille opp)

Du er inne på noe der! men det var helst for ei tid tilbake at de var best. Yellowtop som er det beste batteriet til Optima (så vidt jeg har skjønt) tilsvarer det minste batteriet til Odyssey. Lurer på om Odyssey'en er billigere og! ligger på rundt 1800,- mener jeg å huske. Begge batteriene leverer vel 900 Ampere. (Ikke bland med ampere timer, 'Ah'!) De fleste bilstereoforhandlere med respekt for seg sjøl har slike batterier. Kjenner ikke til stinger sine batterier, men hører rykter om at det koster mer enn det smaker? Erfaringer?

Det burde jeg visst, for jeg var på seminar på saabfestivalen :) Var det ingen fler som var der ell?? :D Nei der har vi jo skrythalsen.. og Per. Hvor er Willy? ;) Sjekk ut øvrige bilder fra festivalen her Fant ei side til med mye bra bilder fra festivalen! http://www.coffe.dk/gallery/cars/050619_saabfestival/index.html

Kan bare si at det er litt ball å få på spoileren.. ingen av de fem hullene som er der kan brukes på talladega spoileren.. da jeg festa min borra jeg først om 6 nye hull, men vinga ble for langt bak. seks nye hull :mad: til sammen 17 hull i bakluka.+ fire store hull fra undersida til muttere. men den er jo tøff da :) gleder meg til jeg får på resten av kitet. Orginalt har det nok vært refleksplate på bilen din. ser hvertfall sånn ut! ellers skulle det sittet ei list over hele skiltplassen. fra lykt til lykt.

Saab er saab! med trollspeed i ryggen.. og sikkert et bra team.. Bilen der er jo plassert på saabmuseet i Trollhättan, og Per Eklund & co har forlengst byggd ny værsting på 9-3 sportsedan.. denne gangen har de prøvd å holde bilen lik orginalen utseendemessig, uten så massive spoilere.. Per Eklund kjørte på kinekulle ring under saabfestivalen for litt sia, å jeg ble vitne til en burnout etterfulgt av en laaang breisladd :D:D synd vi ikke filma det! Her har vi hele gjengen og bilen! Ser forøvrig fronten på nye saab 9-7 til venstre..