Gå til innhold

saab9000t

Bruker
  • Innholdsteller

    183
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av saab9000t

  1. Litt OT, men; Så lenge det er italiensk så! Har selv hatt fiat croma turbo ... det er morsom bil det
  2. Nøyer meg med å nevne et par av forsterkerene jeg... 2 stk Pioneer PRS-X720.. Meget fornøyd med de. Det er vel ingen vits å skryte av fisk man nesten har fått? (Les: Det som er planlagt...)
  3. Ja det er det. Det er APC'n som styrer det. http://www.900aero.com/ her står det du trenger å vite. Men pass på så motorn får nok suppe! å juster trykkvakta.. den kutter strømmen til bensinpumpa på 1 bar orginalt, å da er det bråstopp! Det enkleste er å gå for steg 1 hos speedparts. koster litt over en høvding. Jeg hadde en ferdigjutert APC boks og motorstyring moddet med bensinchip. Runar
  4. mange pappagutter her? Nei jeg vil heller spare opp bonus!
  5. 9000 går greit den! Det er jo samme T16 motor som i aero, men 9000 er jo mer cruising da.. Spørs litt hva du er ute etter! Jeg har hatt min 9000 i et år ca å kjørt litt over 30 000 km. Har ikke vært noe særlig tull utover vanlig slitasje, og de feilene den hadde når jeg kjøpte den. (drivknute måtte byttes og litt andre småting.) Den er enkel å trimme og generelt grei å skru på. jeg har nå ca 200 hk i min. Da kjører jeg med en bensinchip og oppjustert trykk til 1 bar. Speedometernåla stanger på 240 km/t, men vet ikke om det stemmer 100% da. må bytte turbo snart, fordi den er ikke helt tett, så det kommer litt blårøyk. Men når jeg har fått over turbo fra delebilen skal jeg kjøre opp på 1,2 bar. Da snakker vi rundt 220 hk. Men se opp for rust! spes i dører, som alle andre gamle saaber. (9000 ble galvanisert fra '91 eller '92.) Det er stortsett veldig greit å få tak i brukte deler og trimdetaljer. Se http://www.speedpartsnorway.no. Spør hvis du lurer på noe! Mvh Runar
  6. Den går så langt som du kjører den! :) Jeg kjører ca 5 mil tilsamen på jobb om dagen, pluss alt det andre jeg kjører, så det er jo ganske mye. Den er seff registrert på meg. Saab er ingen typisk ungdomsbil og er derfor rimelig å forsikre sammenligna med mange andre biler. for eksempel 240 og Golf. Golf GTI koster jo ei formue å forsikre, å enda er den mye tregere, mye mindre sikker og mye dårligere utstyrt enn saaben min... Da snakker vi om biler fra ca samme år såklart.. Runar
  7. tror ikke det blir så ille hvis du finner rett selskap! jeg har nå 30% bonus og 40 000km kjørelengde i året. delkasko. jeg betaler i overkant av 8 lapper i året. med 20000km var det 6500 i året. Det er Terra Forsikring. Jeg ble 20 nå nettopp...... Mvh Runar
  8. saab9000t

    Turbo trykk?

    Nei, vet ikke det.. Spør eller let litt i forumene på http://www.saabturboclub.net tipper at det ligger på rundt 0,7-0,8 bar.. Runar
  9. saab9000t

    Turbo trykk?

    Chip anbefales! det er det tryggeste. pass på at du får garanti på jobben. Sjekk ut BSR eller speedparts. Saab orginal chip er kanskje ikke så dumt? Runar
  10. Saab front og subaru bakende. subaru boxer motor og 4x4... Saab kvalitet?
  11. Er nok ikke alle kassene som er like bra nei! Saab har hatt fwd i alle år, men den nye "saabaru" SUV'en har jo 4x4 da..
  12. kommer helt an på hva slags bass du vil ha og hvilke basselementer du skal bruke! Jeg vil anbefale å bygge i MDF, men spon går også fint hvis du ikke er så nøye på det. er det 3, 4 eller 5 dørs 900? mvh Runar
  13. føkk bakhjulstrekk.... saab er ikke saab uten fwd! hvis det MÅ være bakhjulstrekk så får det bli volvo.
  14. Det er lite aktivitet her på saabforumet.... Diskusjon: Hvilken saab er best? Jeg er ikke i tvil... :)
  15. Hei saabfolk! :) Skal prøve å forklare det jeg vet, å håper at noen drar nytte av det! På biler med luftmengdemåler bør dumpventilen være resirkulerende. Hvis den er åpen får motorn for mye bensin i forhold til luft. Det kan føre til at pluggene soter. Det er også en fordel med resirkulerende siden den kjører lufta rett inn i turboen igjen å det sørger for kortere "spoolup" tid. Alle Saaber med luftmengdemåler har så vidt jeg vet en orginal resirkulerende dump, som du hører mye bedre når det monteres åpent luftfilter. Hvertfall på min 9000 :rolleyes: Har kjørt med åpen dump på min ei stund, men motorn trives mye bedre med en resirk! Når det gjelder trykkvakta så kan den justeres. Jeg har justert opp min slik at jeg kjører på 1 bar uten problem. tror den går opp til ca 1,3 nå. Det er sikkert mulig å koble den ut, men den er jo kjekk å ha! Bare spør hvis det er noe. lover ikke noe svar, men jeg kan jo prøve.. Runar
  16. bakhjulsbrekk på 9k turbo'n min og... nyskrapte grusveier er tøffest :) ja vintern er ikke så ille den heller..!
  17. Jeg er medlem der å kom omsider inn på trim-forumet. + lest litt teori på nett. nå går saaben som ei kule! Bensinchip + modifisert apc + oppjustert trykkvakt + tung høyrefot = 230km/t +++ :rolleyes:
  18. saab9000t

    Neon lys

    tror kanskje du får mer for pengene hos http://www.psdata.no sammenlignet med mange andre, men de har ikke det største utvalget! Se etter casemods.
  19. Har en 9000t delebil. Spør på del så skal jeg sjekke statusen! Gidder ikke ramse opp alt. Det er en 87 mod med manuell AC, takluke, cruise osv... Bilen er champagne farget. Dørene er helt opprusta i hjørnene! doh Står i Nord-Østerdalen. PM eller mail: rtollan@hotmail.com
  20. saab9000t

    Bassporter

    Jeg kjører to sånne elementer i lukka kasse, å det fungerer over all forventning.. Jeg er glad i litt god dypbass, så det har vel ikke noe for seg å bygge porta kasse? Noen som har hørt dem i åpen vs lukka kasse? snakker fortsatt om 121spl
  21. kjørte med feil bolter her om dagen å da ramla ene bakhjulet av... doh heldigvis var det en delebil!
  22. samme belastning ved en og to elementer?! spørs jo såklart helt hvordan du kobler det da, men skal du ha samme belastning med to elementer som med ett, må begge ha dobbel spole så du kan koble både i serie og parallell..! Uansett, min teori er at to elementer vil flytte mer luft en ett, altså mer bass. men om du kjører tilsvarende effekt på et element vil du få mer presis og penere lyd.. Om det blir samme dB vet jeg imidlertid ikke, så da er vi like langt.. drunk
  23. http://hem.bredband.net/b132378/turbo.pdf Les side 35 - pop-off ventil ... side 36 - wastegate ... side 50 - avlastnings ventil
  24. MDS har et slikt program. Du kan laste ned det gratis fra hjemmesidene deres. http://www.mds.se gå på Info --> Downloads. Godt mulig dette er beregnet på MDS sine egne produkter...
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår