R_sport

Ja rekna med at det kom til å bli stort nok :rolleyes: Kva som er den orginale Dimensjonen?

Skal legge opp nye bensin rør på 240en no. Har vanlig slange som går bak no. Men skal legge opp Tilførsel og retur Motor som skal stå i bilen blir en B230FT Kva diameter må eg ha på røra. Har 6 meter med 8mm rør liggande.

i Fjor kræsjet en Bmw 320 94 modell trur eg det var...Og en gammel volvo 245. På veien nedom huset vora. Dei kræsja front mot front i ei 60 sone. Føreren av Bmwen var ganske full...ikkje sikker på kva fart han hadde...men det var bra fart... og Bmw vart total vrak..totalt deformert front...motor og driv verk var flyttet lang inni torpedoveggen og bilen hadde flagra langt vekk frå veien... Volvoen stod igjen på veien og knakk eine hjørnet på Støtfangeren...knuste eine lykta...og eine framskjermen vart inntrykt heilt framme...og frontplata var ødelagt panseret var soklart bulka Volvoen var ivertfall Køyrbar etter på!!! og uskadd dei som satt i bilen! Er en grunn til at det ikkje døde en person i en 240 på 5 år i Usa!! "Fortfarande 1991 ansåg det amerikanska trafiksäkerhetsverket att Volvo 240 var den säkraste bilen i hela USA. Mellan 1988 och 1993 hade inte en enda person dödats i en olycka med en 240. Ingen annan bil kan skryta med det."

Rekner med at eg kommer til å køyre og kjøpe dei der. Trur det vil bli like billig som å få sendt dei hit. Spørs kor i sverige dei holder til da.

Har noen av dere bestillt/importert felger fra Svenska Gummi huset? Skal enten bestille eller køyre til sverige for å kjøpe Super DTM felger. Planen var å køyre ned med stålfelger og kjøpe felgane skru dei på og køyre heimatt med nye felger og kvota i bagasje rommet. Noen som har erfaringer? -Sender dei felger til norge? i Tilfelle kva pris..? frakt? toll?! -Kor long tid tar frakt? Kommer til å kjøpe Super DTM med dimensjon 17" 8,5" Mvh

Rekner med eg er ferdig med 240en til slutten av juni! så vis ikkje det er for seint kan eg og nåken kompiser heilt sikkert ordne film... soklart vis dokke er intressert i Breisladd...burning og alt slikt da men:P Har sperre aksling så det er litt bortkasta å ikkje bruke den :rolleyes:

Kod: Modell Lyftin Lyftut Durin Dur ut Overlap lobcin lobcut M 9,5 10,5 232 0bt-52ab 230 44bb-6at 6 116 109 L 9,8 9,8 233 14br-38ab 233 46bb-6,5at 20 102 112 Y 10,35 10,35 232 11bt-41ab 232 41bb-11at 22 105 105 T 9,94 9,9 225 9bt-36ab 218 39bb-0at 9 103,5 109,5 X 10,65 10,65 236 14bt-42ab 236 46bb-10at 24 104 108 VX 11,37 10,65 245 12bt-52ab 236 50bb-6at 18,5 110 112 A 10,5 10,5 241 14bt-45ab 240 50bb-10at 27 104 110 B 10,6 10,6 244 23bt-40ab 245 44bb-20at 44 99 102 V 11,37 11,37 245 15bt-49ab 245 53bb-11at 23 107 111 D 11,2 11,2 253 19bt-54ab 253 58bb-16at 35 107 111 K 11,95 11,95 253 22bt-50ab 250 61bb-9at 31,5 104 116 H 12 11,5 258 27bt-51ab 254 57bb-17at 44 102 110 _________________

Du skrur av Dekselet over kammen...og plukker ut den svarte plastskiva i bak kant av blokka...og det skal stå innstempla i Kammen kva type kam det er. grunnen til at du kan bruke speil er at du må mellom motoren og torpedoveggen for å sjå kva bokstav som står innstempla...du får prøve deg fram...Står ivertfall innstempla i Bak Kant av kam-akslingen...

send PM med bud du.. ikkje noken blodpris ivertfall... vis du skal rive ut innmaten så er du vell ikkje intressert i å betale so masse du får komme med eit bud :rolleyes:

har en ekstra katalysator liggende...har 2 stk..den eine skal eg bruke når min må inn til biltilsynet...men den andre er tilsalgs... vis du er intressert i billig katalysator mvh

Har en orginal Volvo vinge passer ganske fint på bagasjelokket til 240en har hørt av dei fleste at det er en 850r vinge men er ikkje 100% sikker...vil ikkje garantere noke. vis du kan legge ut et bilde av typen du er intressert i så kanskje eg har en. Men er ikkje intressert i å bytte. Selges pga at eg vil ha Clean look. Mvh

¨ Har en Lambda sonde og LMM fra en 1989mod 240 (B230F) som er tilsalgs pga motorbytte. Vis du finner ut at du trenger det. Mvh

Jaja...vi stikker ut å prøver igjen :rolleyes: takk for svar ivertfall!!!

ja veiva var ikkje nåke problem...men tenkte på reimhjulet TIL register reima fann merka til veiva så dei står rett...men det var kun nederste reimhjulet til register reima som står igjen...reimhjulet står på akslingen som går til bensin pumpe og fordelar..

ja..fann et merke på dekslet på det øverste reimhjulet men fann ikkje nede... tenkte det ville passe bra å spør her mens vi alikavell va bort å spiste mat bytter kam-akslingen siden bilen gikk kun 120 å vi vart frå kjørt av en Opel corsa 1.4 å d va F*** meg flaut så kan ikkje ha det slik!! angry

holder på å bytte kamaksling og reg.reim...kor er merka til til nederste reimhjulet til reg.reima...nullstillinga.. noken som har link til heile framgongs måten? :rolleyes: håper på raskt svar...må ut å køyre i kveld:P

stakkars volvo....Dinna var faktisk stygg...men trengte vell ikkje akkurat vere eit geni for å finne ut det da men Kvar sin smak...

Har ikkje so masse peiling enda nei:p men håper på å lære etterkvart :rolleyes:

kva pris en FT/FK/ET koster i sverige da...? motor som er kjørt 200 000 for eks? komplett med el.anlegg og alt av intercooler og +++ Ser ut som sommerjobben er i boks då då havna det vell turbomotor under panseret med til slutt skal pendle til jobb kvar dag no dei neste 2 åra...å skal køyre volvo!!! gidde ikkje å køyre japansk pappboks berre fordi den bruker lite bensin!!men vil ha noke litt sprekere...B230a blir for slapt. sjølv om den er ganske økonomisk risikera ikkje liv å helse pga bensin forbruk angry

Stempla kommer fra en B23. Er ikkje heilt sikkert på kva årsmodell.

haha..funny...11min? me gamle motoren:P 11 min kan stemme ja:P:P vart vell litt kvikkare med k-motoren da men

Du burde ivertfall få den godkjent gjennom biltilsynet...få skreve senkesettet inn i vognkortet...og bilen kommer til å bli lavere...Lesjefors synker endel den første tida... :)

Har en motor stående som har gått 110 000...sjølve blokka er gåen men innmaten er forsatt i veldig god stand og lite slitt.. Er ferdig med å bygge med motor-bukk på skulen så trenger nytt prosjekt å leike meg med :rolleyes: Kor masse som er mulig å dreie av eit stempel..? kan ikkje vere masse eg dreier av i tilfelle? Noken som har peiling på akkurat dette? :) Mvh

Startgass kan hjelpe deg til å sjekke om den suger falsk luft...spray mot alle pakninger og plasser du kan tenke deg den kan suge falsk luft å du høyrer om turtallet forandrer seg...vanligvis skal det gå opp i turtall men med gamle motoren min så sank turtallet kraftig:P hehe lykke til

Eg brukte motorfesta frå diesel på 240en min...og det er en 89mod...med forgasser motor angry...var b230f før so det vil passe.... Motorfesta virka stivare en dei eg plukka av en A.motor men det kan ha vore eit enkelt tilfelle da men... du får prøve deg fram..ikkje verdas verste arbeid å bytte motorfeste på en 240 :rolleyes: