otis

Ringe de forskjellige forhandlere, eller så har dinside.no en slik bruktbilpris kalkulator, den søker etter lignende biler og har noen faktorer som utregner verdien, kan stoles på, men under forutsetning av at den finner mer enn 5 biler. Eller mer biler da.

Er du interresert i så selge kun CD-spiller, og evt. signal kablene?

Jeg hadde akkurat samme problem på min 626, det var en GD, det er vel din også? Men ihvertfall så trenger det ikke å være lekkasje som forårsaker dette. Det kan faktisk være det at det blir kaldt ute, men varmt inne i bilen og dermed blir det kondens som igjen, i store mengder, fører til vanndråper som kan falle ned i bagasjerommet. Jeg fant aldri noen løsning på dette, men jeg tenkte at det kunne hjelpe å legge stoff eller noe som kan sørge for at det ikke er bart metall overalt, slik at luften i mellom stoffet og metallet lager et isolerende lag og dermed ikke lager kondens. For som vi vet, så isolerer luft også. Jeg har faktisk samme problem på min nåværende bil, men da i langt mindre skala, der kan det bli litt klamt på det bare metallet, men bakom stoffet, som bagasjerommet er kledd inn i, er det ingen kondens.

Jeg har ikke prøvd dette selv, men jeg vet at på g20.net, så har de diskutert at kvaliteten visstnok er blitt mye bedre, men kanskje ikke helt på topp enda?

Har også sett filmen i stad, og den var jo bra, det var ikke det, men som sagt tidligere i tråden, den var ikke like bra som nr.2. Men bevares, det er veldig artig/spennede å se filmen.

http://www.storm.no/vgnett/vaer.aspx?utmx=879278&utmy=7690118&meter=65&sted=Bardufoss http://vaer.sol.no/Vaer.aspx?utmx=879278&utmy=7690118&meter=65&sted=Bardufoss&maplevel=4 Og snødybden er; http://www.met.no/observasjoner/snodybde.html 3 linjer i fra toppen.

Litt rart her i Trondheim, da det ikker noen snø i det hele tatt på Ranheim, Lade, som ligger helt nede ved sjøen. På Nardo, Moholt og Dragvoll osv. er det litt mer snø, kanskje 5-8 cm eller kanskje helt opptil 10cm, litt/endel is/snø på sideveier. Så har vi Tiller, Heimdal, Kattem, Byåsen osv. har vesentlig mer snø, kanskje så mye som 15-30 cm, og stort sett snø på alle veier, foruten de som er saltet såklart. I morges kl.0715 så var det -8 grader i Trondheim, på Nardo altså. På Lade var det bare -6

Det er vel bare fordi hun ikke vet hvor lys bryteren er det...:)

Kanskje det går på ABS kransen? Og at det evt. ble is eller snø på sensoren. Vet egentlig ikke, men kanskje verdt et forsøk.

Hva var da dumt?

Skal du bytte til en slik motor, så vet helt sikkert ingen om du kan få det godkjent. Og dessuten så yter en 2 liter 16v ifra en GE bare 90 hk, en 1,8 liter yter 88hk, også GE. Velg heller en 16v GD motor, med 148hk eller en 1989-1991 med 140 hk som også har katalysator.

Da forstår oss.

Det vil jo bli en forskjell på støtdempingen, mener nå jeg da. Etter det jeg vet så skal det bestandig byttes begge dempere. 70000km er nå rimelig mye det da.

Hmm, som oftest så klarer man vel ikke å låse bakhjulene ved nødbrems rett fram. Men det er lovlig med 20% forskjell der også, såfremt at det ikke var håndbrems du mente da, den har nemlig 50% lovlig forskjell.

Det er vel ingen Mazda som har 2,3 liter før Mazda6 kom. Men det var kanskje en 2,5 V6 eller en 2,0 eller 1,8, ingen av disse motorene passer vel noe særlig godt overens, da motoren som han har fått tilbud på er i fra GE og han har en GD. Men hvis han vil ha mer HK, så kan han heller lete etter en FE3 motor, altså 2.0i 16v ifra 1988, den har 148 hk og sparker rimelig bra i fra, på 0-110-120 km/t, men videre oppover så går det ikke så fort som man kanskje skulle tro. Og det var vel heller ikke snakk om en bakhjulstrekker her?

Jeg mener å si at alle biler jeg har kjørt som ikke har ABS, låser et hjul før det andre. Altså aldri 100% likt, det er vel kanskje derfor man har inntil 20% feilmargin på bremsekraft.

Ikke unormalt.

Det som står på lyktene er ikke lux, men et referanse tall av 100% maks lovlig lys. Alle lyktene på bilen din kan vel ikke overstigge 100%, når tallene er lagt sammen. EDIT: tok bort en p og satte inn en o

Kan det ikke da være turbo? Jeg har ikke god peiling på turbo motorer altså.

Om de er feil justert, som bortimot 75% av alle biler i Trondheim er, så vil du bli blendet. Her snakker jeg om grøfte/tåke-lys foran og ikke bak, og heller ingen andre lys.

Er jo nesten bekymret for han...

Så gode gatelys eksisterer ikke såvidt jeg vet.

Men så dere ikke innslaget på TV, nesten helt på slutten da han kjørte sakte over et gangfelt.. Han slapp ikke fotgjengeren over, det er stryk på førerprøven. Forgjenger var vel 1 meter unna bilen når han passerte. Ikke bra. Og når han skulle inn på BT sitt område, så "hoppet" han jo over fartsdumpen, og sa "de er skumle de der", han hadde vel bare 40 eller no over dumpen. Heller ikke bra.

Ja, men bare når man ikke ser lysene i bakken. En tommelfinger regel, ser du lysene så er det for mørkt og dermed ikke lov.

Om du ikke må ha 90mm, men kan klare deg med mindre så er jo Hella Micro DE et veldig attraktivt valg vil jeg tro.