otis

Ja, er enig der ja. Jeg svarte jo før bilde var der...

Bærebruer?

Da er startmotoren ødelagt, eller så er det feil med releèt til startmotoren. Hvis startmotoren er defekt, så kan du helt sikkert bytte sørstene i den. For å kanskje finne ut om den er defekt så kan du prøve å banke til den, mens du/noen prøver å stare bilen. Den kan plutselig starte da.

Det er jo den nye Volvo V70 med den nye diesel motoren?

Jeg vil ikke anbefale 318iS, siden den går dårlig til tross for 144 hk. Har kjørt en sånn som jeg lånte fra en bilforretning, den gikk dårlig, men det var mye bråk i fra den, dekkstøy, motorstøy og veldig stiv. Likte den ikke i det hele tatt. Det kjentes ut som om motoren hele tiden skulle går bedre, men det gjorde den ikke. Sats heller på 52x eller 32x, eller noen av de andre forslagene.

AMEN, for det!

Jeg kan sikkert spørre deg i denne tråden, uten å lage en ny tråd... Når det gjelder CC din, jeg har sedan utgaven med 16v. Tror du det er plug and pray på min bil også? Det er jo ledninger bakom alle blanke dekselene i bilen. Hadde jo vært greit å bli kvitt problemet med høyre foten da!!

Har tenkt litt på den evt. "bad-look" lista som du skulle lage, men hvordan skal du da åpne panseret? Dette er såfremt at du lager en list som du hadde tenkt til med den papp-lista.

Er 22 år, betaler 5300,- hos SNN, Mazda 626 20.i 16v 1988 model, med 8000 km i året, 60% bonus, delkasko. Har ungdomstillegg fremdeles, men det blir jo tilbake betalt etterhvert. Såfremt at jeg kjører skadefritt da.

De burde/kan ikke gjøre noe annet enn det du forteller.... Men en liten bonus fra siden deres til deg fordi at du har ventet så lenge å slikt, så kan de jo gi deg noe attåt....

Javel, hvordan går det nå da? Noe nytt å skrive om?? :)

Det finnes veldig få chipper til Mazda generelt. Du har vel fra 92 model og oppover? Tror ikke det finnes, men....

Bilen din er VELDIG strøken ja! :pray Hvordan er det med evt. rust på undersiden da? Litt OT: Men er det 16v motor du har? I såfall, har du fjernet merket med 16v på rompa? Er det originalt med doble enderør på 16v? Jeg har 16v motor, men ikke doble ende rør på eksosen!? Men jeg har fjernet klistremerket med 16v og 2.0i på rompa så den som ikker kjenne mazda vet ikke hvordan motor jeg har. :) EDIT: Enda et spm. Jeg ser på bildet at ditt speedometer går til 240km\t, men turtelleren din har rødt turtallsområde allerede ved 6000rpm? Hvorfor det?

Nei, det er sant... (At man ikke skal kimse av V6 utgaven) Selvom jeg aldri har kjørt Mazda med V6. Men til det du sa om sideskjørt.... Finnes det da? Har aldri hørt om det til våres biler. Men din bil var meget strøken, på bildet ihvertfall! Jeg har hatt en kombi med 90hk og den var rød. Kjæresten er ikke så glad for at det ble en sedan med 16v motor. Hun synes den forrige var penere.

Synes kanskje at det var litt rart at du skulle sendes på nytt? til lordbongo som har skrevet sitt innlegg i november 2004, og ikke til meg? Men det var sikkert bare en liten leif fra din side...

Jeg sier det som Mazda har oppgitt, det er 140 kat. versjon eller 148 uten kat. versjon. Er enda ikke helt sikker på hva som egentlig stemmer. I vognkortet står det ingenting. Men hvis du søker på mitt reg nummer på Mekonomen så får du Mazda 626 2.0i 8v med 90 HK, litt rart siden det er 16v. Allikavel så har jeg akselerert om-kapp? med en Corrado G60 i Trondheim, og den bilen tok jeg i 2 lyskryss, men jeg slapp av på gassen ved ca.60-65 km\t og da kom han jo såklart forbi meg. Enten så kan han ikke kjøre, eller så er den dårlig å ta aks med, eller så var bilen dau\drept. Det må legges til at vi var 3 personer i bilen min og han hadde ingen utenom seg selv i bilen. Men artig var det uansett, siden han har originalt 160 HK.

Satt å leste igjennom noen tråder... Har du kunnet sendt manual til Mazda 626 2.0i 16v 1988 modell? Det hadde vært veldig fint om du hadde orket det. EDIT: Glemte E-post adr. ken.thorsen@gmail.com EDIT2: Det ble tull første gangen.

Hadde du kunne tatt et bilde av bilen din når du har montert leppa? Og når du har tatt bilde, gidder du da å legge det ut på forumet?

Med HB, tror jeg han mener Hatch Back. Den bilen som er postet her er en HB eller en Hatch Back.

At bilen er forsøkt stjålet eller at den blir stjålet så går det på forsikringen hvis du har mini-kasko eller bedre forsikring. En egenandel på 4000,- er vel kanskje vanlig? Det måtte jeg betale ihvertfall da min bil ble stjålet. Hvis jeg hadde hatt alarm da bilen ble stjålet, så hadde ikke vært noen egenandel. Det skulle fram til var at innbrudd, tyveri ikke går på bonusen din. EDIT: Å i tillegg så må du nesten helt 100% sikkert anmelde saken før du evt. får tilbake på forsikringen din.

Venter i spenning på status...

Tennkabler, fordelerlokk og rotor, kanskje?

Det går jo ann å åpne tanken, og sveise plater som står på høykant inni tanken, slik at de deler av tanken men at det allikavel er en veldig liten åpning helt nede i bunnen av tanken. Hvis du forsto hva jeg mente? Dette vil jo hindre at bensinen flytter seg veldig fort ved bråe svinger..

Det er også høyre ratt på den Supraen...

Jeg ser ikke noe bilde... Men så var jeg heller ikke på treffet!