otis

MTU sitt abonenment som heter "fastpris" koster 398,- per mnd. Ring så mye du vil. Endel graits SMS også, og MMS.

Mulig tett veivhus ventilasjon. Sjekk den lille plastik tingen som er på toppen av motoren, ved siden av oljepåfyllings lokket. Den skal slippe ut luft kun den ene veien, og kan bli tett, da det er mye olje som går igjennom denne.

Jeg kan ikke tenke meg at det er noen hensyn du må ta. Da det er, som jeg sa ovenfor deg, at det er en egen modul på setet. Bare ikke legg trekket over den og det går bra.

Min bror, som har en Volvo 850, hadde et lignende problem. Der var det slik at klokken i instrument panelet nullstilte seg hver gang han slå på xenon lys. Grunnen til dette, tror vi var, at han hadde skjøtet kablene ifra ballasten til pære, slik at det ble for langt strekk, pæren tente da ikke bestandig, og nullstilte istedenfor klokken. Nullstilling av klokken skjedde bare når den ene pæren ikke tente.

På min bil er det en egen del av airbagen, som er montert utenpå trekket, slik at det ikke har noe med trekket å gjøre. Men man bør jo selvfølgelig ikke montere trekket over en airbag, det kan jo få uheldige konsekvenser.

Du har jo ikke lurt han, den var jo rust skadd og det var bemerket i kontrakten. Men om du har så dårlig samvittighet så visste du vel selv hvor mye rust det var og at det kanskje var mye mer enn man kan forvente?

Du kan jo prøve Osram Night breaker eller Phillips X-treme power. Til parklys kan du godt bruke Philips Blue vision ifra Clas Ohlson, de koster 59,-

Hør med Cargopartner, de tok bare 546,- for 4 dekk med 4 felger i fra Trondheim til Oslo.

Bare si beklager. Det var jo allerede bemerket at bilen hade rustskader, også kostet bilen 4000,- Man kan vel ikke regne med å få allverdens heller da..

Stemmer det.

Feilen er nok helt sikkert relet som er montert til høyre, foran batteriet, i lag med et annet rele. Det er tredd ned på to armer, og relene har en gummi "sokk" rundt seg. Husker ikke hvilken farge det var på ledingene, men du ser nok relet som er ødelagt, da jeg tror at det har løsnet litt ifra sin posisjon og dermed har blitt banket litt i motorrommet. Jeg hadde ihvertfall akkurat det problemet på min 626 GD.

Men den var altfor kort og ikke nok informativ.

FINN bil - Norges største bilmarked. Søk etter biler, motorsykler eller bildeler. Ale disse H-100 er uslitelig, motoren tåler så og si alt! Jævlig artig, siden det er sperre på bak hjulene. EDIT: Diesel motoren, tåler alt. Vet ikke med bensin motoren.

Det kan hende at å kjøre på tom mage er skjebnesvangert! Da når man har tom mage, så er jo sulten, når man er sulten så blir man kanskje trøtt/lei/irritert osv. Dermed kan man også få dårligere konsentrasjonsevne, som igjen gjør at du ikke konsentrerer deg om å følge alle de punktene som 200sx4ever nevnte...

Han va så rædd, så rædd. (Ole var meget redd under turen)

Veldig bra biler, lite feil. Sjeldent noe ekstremt med rust, men sjekk bakre hjulbuer.

http://www.dinside.no/php/art.php?id=492717

De selger det for 2037,50,- hos Meca.no Men det er uten tilleggsavgift på 500,- men den får du tilbake om du leverer inn din gamle. Men hvorfor kjøpe ny da? Er den så ødelagt, eller mangler du den?

Jeg kan ihvertfall bekrefte at den er MEGET strøken etter den jobben dem gjorde!

Jeg er veldig enig i dette innlegg.

Alt ettersom du bruker bilen det, men det er klart. Det er litt mye, det er det.

Det øverste bilde er jo motoren i gang, og turteller viser rundt 900 omdr. speedometeret står da på 0 km/t. Det nederste bildet så viser speedometer 20 km/t, mens turteller viser 0 omdr. Så det er vel det som er feilen. Men jeg vil jo nesten si at det er en feil at noen sitter med setene så langt framme?? Du kan jo ikke trekke pusten i mangen engang.

Det er vel en grunn til at der billigere enn alle de andre 1,8 TQ som allerede er på markedet. Et firma vil jo gjerne tjene mest mulig penger.

BilXtra

Dette er nok bare et gammelt "lure" virus, altså ikke et virus i det hele tatt. Første gang registrert i 2003, står noe om det her: http://www.symantec.com/security_response/writeup.jsp?docid=2003-080107-4555-99&tabid=2 Ellers så stemmer det Erik Braseth sier, som bestandig.