-
Innholdsteller
1,929 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av tjekk
-
da har forøvrig jeg også bidratt med 10% ;) vil oppfordre de andre som skryter av at de vil være med å betale å faktisk gjøre dette ;) også dere som er så negative at dere nesten virker sinte når dere snakker å kommer med milelange utregninger. jævli morro at noen endelig monterte en slik som mange av oss har lest flere tråder om tidligere
-
forumets jævla dritt unger! har ikke stor trua på denne jeg heller, men hva med å vente på resultatet? å cossiemk1 jeg tror du skruter å lyver litt nå ;) ville sikkert publisert dette til oss for lenge siden i såfall :)
-
du må iallefall være sikker på at a4 er av de vanskeligste bilene å selge! har prøvd selv! endte med å måtte selge til bror min
-
bra du prøver andre felger :D så fine ut de du har fått photoshoppa på :) må likksom ha litt blanding mellom racing å "pen" look på felgene på denne bilen. er jo en jålebil som har fått racing stuk. blir sikkert bra iallefall :p (stemmer framdeles for mere senking så hjula går kant i kant med buene iallefall)
-
Gratis lastebil/maskinspill! Rigs of Rods!
emne svarte i tjekk sin Tombra i Hobby, photoshop og spill
får ikke starta scanian engang jeg! starteren går rundt men starter ikke -
da blei det leilighet å velger å kvitte meg med imprezan :( http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1402729 useriøse komentarer kan tas på pm. hvis ikke så spør gjærne hær. Solgt
-
Utrolig flotte bilder av en meget fin E90!
emne svarte i tjekk sin Flexxi i Bilder og videoer av biler
sykt bra bilder av en forferdelig bil :) (men ikke så verst til å være bmw da) -
helt meningsløst å spørre om! det går en engen tråd im dette på imprezadriver.com det er bare forsjellige tall. ta den en 2 minutters telefon å fin det ut. jeg betaler 19500 på en 2000 gt
-
det vil ikke regne ned i motorrommet når du står i ro, men når du kjører så gjør det d. Å på undersiden er det en slags sjørt som tetter slik at all luft må igjennom cooleren.
-
er du svimmel da? knittrelyd når du gir på ER tenningsbank. disse motorne opplever tennings bank orginalt rundt 1-1,2 bar.....
-
har ikke lest hele tråden din, men jeg har en 93 modell 454 marinemotor i min 70 camaro som du kan få kjøpe. Alle lager er nye nye ringer ny kvassere kam performance innsug 850 dobbel pumper Bedre topper Oppsettet skal være ca 500-550 hk. eneste feilen med motoren er lekkasje i bakkant, noe man lett ordner med motoren ute. Og en justering av gasseren for det kan jeg ingenting om. Selges for jeg setter inn en 71 350 fra en corvette.
-
hahahaha så jævli bra! du ska ha flaks har den motoren overlevd! kjørt rundt med tenningsbank i noen dager! IKKE bra på 1,6 bar :p Den knittrelyden du beskriver er jo tenningsbank!
-
dame yankee :D
-
hm.... finere enn designer overkillen "EVO" :P
-
KAN være coil..... tyngre å lage gnist under trykk..... MEN på 323 så pleier eneste vanlige problem å være tenningsmodul, men da skal ikke bilen være etter i d heletatt og han skal heller ikke få gnist....
-
så jæ..a kult :) mange timer tar dette da?
-
noen som har ei enkel forklaring på hvordan man kan mørke KUN rutene?
-
en utgave til, men der er lyset i bakgrunnen utbrent :(
-
angrer litt på siste oppskarpinga i photoshopen men men. er alt jeg har i dag.
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.