Jap_son

Hun er forresten god på springskaller oxo...;)

Hmmm...chevroline har mange uante "skills" Tor... T.O.M. som hogstmaskin...hehe...

Håper jeg oxo! "soon back in buisniess" :)

hehe... skal ikke erte deg jeg...;)

Hva skjedde med prosjektet ditt da Tor Steinar?

Jeg har kjørt: -Audi A4 2,5 tdi quattro-chippet ca 210hk -Honda Civic VTi-med turbo ca 260hk -Honda Civic Type R -Toyota Celica GT4 Carlos Sainz ltd edt -Audi S2 med div trim -Audi A4 1,8T quattro med div trim Dette er bare noen av de jeg kom på i farten:)

Du kan sjekke tråden til rallyeraider under lakk og karosseri forumet, han har laget en "how to" når det gjelder sliping/sparkling/liming og lakkering av div, materialer!

En rekke bilrekvista butikker selger dette limet. Men hold deg fast, for det koster flesk! Men så er det bra da, vi bruker sånn der jeg jobber for å reparere skader på støtfangere og div. Vi bruker ikke plast sveising lengre, bare limer...:)

Jepp, det kan slipes! mitt forslag er at du limer inn plastbiter i de hullene du skal tette. prøv å lage bitene så de passer best mulig i hullene. slip alle kanter og lim både innside og utside, så blir det mere stabilt! du kan gjerne også lime fast noe finmasket netting i overgangen mellom fangeren og de nye bitene, da blir det enda mere stabilt! prøv å få tak i sparkel som er beregnet på plast da vanlig sparkel ikke sitter spesielt godt. Evt. bruk plast primer før du sparkler med vanlig sparkel. lakkeringsverksteder bruker dette på plast før de lakkerer. Lykke til! :)

hva med å bruke plastlim som er beregnet på plastreparasjoner? teroson har dette, men du må også ha rengjøringsmiddel og primer! glassfiber sitter ikke noe særlig på plast...

ca pris? er interessert i stolene!

Er det noen som vet forskjellen på den gamle GTi 87` motoren og nyere 90`1,6i motoren? Vet at det sitter kat på de nyere, men den tar vel ikke alle de 15 hestene....? Har en 87`GTi med 90`mod motor, men tviler på at det er en GTi motor... Den fusker noe helt j.... når jeg kjører i jevn fart, men når jeg gir på er det respons med en gang... Kan det være at de som har byttet motoren har brukt litt av hver når det gjelder ledningsnett, eller noe sånt og at det egentlig ikke går sammen...? F.eks. GTi hjerne på 90`motor og ledningsnett... Hadde vært gøy å høre noen av deres meninger, som er 323 guruer!;-)

Gå for en original VTi med en gang, der er det abs og skikkelige bremser originalt, mye mere moro for penga enn esi eller lsi...oxo slipper du all jobb med ombygning... Jeg liker min 4d Vti kjempe godt!:)

Så en sølvgrå Eclipse like sør for Alvdal på Rv3 i ettermiddag. Med stylig, carbonpanser og vinge...