hybrid

fortsatt til salgs?

Har alt enda :-)

hvordan ligger du ann?

solgt?

solgt?

hva er dette? 2000ccm og 190hk?? Trodde at R34 hadde RB25DETT maskin i seg jeg! ikke eg SR20 maskin.

UPDATES!!!!!:titties: grinchy

Viss du ser på bildet av veiven. Til venstre. Deen stripa der så ikke god ut.. Tror du skal sjekke rammelagrene dine..

noen updates eller:)? Rød topp blokka har underspyling den også.

Så sliten ut den blokka der. som han oppforbi sa. HUSK PAKNINGSrester. og viss du første skal ut med motoren og bytte deler. så må du til og måle sylinderen. motorer som er kjørt hardt eller lenge kan bli ovale(till en viss grad) og med overladning så vil dette sannsynligvis resultere i knekte stempelskjørt. også kallt skjørtebank,

sug pikk ole, vil sje sjå deg i den sontrusta vectraen!! heh bilen starte å svive nå.. gjekk greit nok vil eg sei;) så neste gang eg e heima nå så får eg lakkert skjermar å lagt rustfritt eksosanlegg.. 4age in da e10

Veldig bra rapport:)

Jeg selger 2 stk VDO dayton HPS10 800w 4ohm. bud! 1 stk Cerwin Vega 154 i bjørkekasse. bud! 1 stk Denon PMA925. bud! PM!

motoren er ferdig og blir byttet i neste uke.. er for tiden i usa på ferie. motoren skal oppi bilen før jeg ryker i millen! GLHF!

Da har monteringen begynt. Fikk ikke så mye tid til og skrue, men fikk bytta rammelager, og satt i veiven. bytta rådelager og satt i stempler. så skal jeg skru neste helg også. da skal jeg nok få gjort en del:) Vurderer også og investere i NOS. billig trim:) :iconsm

Nå til helgen begynner monteringen av motor. jeg har gått til innkjøp av et nytt pakningsSETT, nye rammelager, nye rådelager, stempelringsett. Nyoverhalt topp, fordeler fra en toyota celica -87 (takk sigurd) og et nytt gammalt veivhjul:P Planen er og få montert inn motoren mellom den 14.april og 24.april. Da er planen å bytte bremser og motor. nå som jeg har demontert HELE motoren.. alt er i fra hverdandre.. har dere noen råd til hvordan jeg skal gå fram under montering?. og er det noen her som har peiling nok til og svare meg på om girkassa som står på min nåværende motor(1.3l 4E-FE) passer på (4AGE) ?

NÅ har jeg motatt sideskjørt og øyelokk fra trc t uning.. og bestiller nok bakfanger i løpet av januar.. Motoren kommer seg etterhvert.. innser det er UTROLIG mye arbeid iom jeg plukker hele motoren.. (ikke akuratt et pluss at jeg ikke har skrudd på en før da:P) Men nå fikk jeg nytt verktøysett til jul så skruings blir det framover.. men snø sesongen nærmer seg.. og da er det brettkjøring på meg!! yodude

En liten oppdatering fra min side. Det har vert en stund siden jeg oppdaterte sist, grunnet jeg har jobbe mye, vanlig og med bilen:) Det har vert stor framgang vil nå jeg si. Understell er klart til montering, jeg fikk hjulnav fra en ae111 fra egon i danmark. Det blir ebc skiver framme og bak, med greenstuff klosser. og sikkert litt mer senk. sånn motormessig så har toppen vært inne til maskinering.. har fått tetta den igjen og skaffa paknings sett.. blokka har blitt pussa ned og lakkert sølvgrå. topp dekslene er også blitt lakkerte sølvgrå og innsuget og diverse løse deler står for tur. motoren er levert inn til en kompis av meg. så den står på verksted. vi skal sette den sammen i lag. siden dette er første motor jeg rukler med så vil jeg ha en som våker over meg mens dette foregår. den skal plugges sammen neste helg:) Har fått ny fordeler sendt med posten fra sigheri, samt et veivhjul som jeg trenger. jeg håper jeg får digitalkamera til hjul.. da blir det masse bilder fremover! yodude !!

Hadde litt utur i helga. fordeleren knakk ved rota i inngangen i toppen :hammer en luring av en kompis klarte og lage merke i kamholderen.. men bare litt i utkanten, tror ikke det gikk utover selve sirkelen. får ikke håpe det hvertfall:(

den rev'er 8500. og ja, det var utforbi oslo en plass.. nordover:P husker ikke helt hvor. Men nå sender sikkert egon hjulnava i løpet av neste uke.. så da bygger jeg om neste helg om alt går etter planen. Jeg må gå over kaliperene og se om de er i forsvarlig stand også. 4age tåler alt. og det er ikke pes og pygge om til turbo:) det er bare kos, MERK: SVEISING ER KULT. (manifold) så om jeg kommer over deler (Noe de har tilstrekkelig av i danmark) så bygger jeg om, men dette med tiden. skal hive oppi stålombundet topp pakning på ca 0.8mm eller kanskje 1mm. får se. Men i kveld er det torsdag, og jeg skal ut og kose meg:) Takk for svar;) bare fortsett og kom med forslag. P.S understellet fra ae92'en kunne jeg ikke bruke.. da bærebroa var vekkrusta.:P forstår ikke hvordan jeg kom meg hjem med det første heller. Så jeg går får originale stag og bærebro, og får nav fra en ae101(2) bak. Dette skal nok gå bra håper jeg.:) Bilder kommer så fort gamlingen får lasta dem over:) EDIT. Der hvor det stod 6500 så mente jeg 4e-fe'n som står oppi nå.. tnekte jeg skulle leke meg med den litt.

Da har jeg funnet meg nav:) så nå blir det skivebrems bak på meg! jippi. Verkstedplass har jeg også funnet, så nå kan jeg skru på bilen i ukene også!

Og der støtte jeg på et problem. jeg tok av tromellen på ene siden, og så på fjærbeinet.. sammenligna de to og målte lengden på staga.. jeg mener at de som sto på ae92'en er 1cm kortere, og fjærbeinet er forma på en annen måte.. Så nå må jeg finne ut hvilke bremser jeg kan bruke bak i og med jeg trenger skiver må nesten se om jeg må skaffe meg bremser fra en levin eller noe sånt om de passer.. Noen som kan gi meg litt info på bremser og chassis sammenheng?

i dag fikk jeg en positiv gladnyhet.. EBC skivene er kommet:) var og henta de forran slik at jeg kan bytte bremser framme i helgen:) P.S ikke turbo grove skiver som er slissa å borret. hadde ikke i min dim:(

heh, jeg skal hjem til garasjen i morra.. motoren står hjemme på fister hvor jeg kommer fra(gård), men akuratt nå bor jeg i stvg i ukedagene og har ikke tilgang på verksted:( Har kjøpt meg motorbenk og bokker i dag.. pluss en haynes toyota bok som ikke er så idiotisk og ha liggende tror jeg:) Skal prøve og få lagt ut litt bilder i løpet av helga.. eller kanskje i kveld om jeg finner kabelen: :thumb

motoren du tenker? nei har ikke kommet så langt.. jeg har hvert og handla meg motorbenk nå.. så får jeg den ut av talgja:P og en haynes bok er kurant og ha liggendes.. Nå har jeg også bestemt meg for og modifisere innspruten litt:P fant ut det at turtallsperra er dysestyrt.. ved 6500 så kutter hjernen jordinga til dysene og de slutter og gi bensin.. jeg har tenkt og prøve og overskride denne med og legge inn en bryter der jeg legger inn jord når sperra slår inn slik jeg får bensin etter sperra. 16k rpm here i come:)