candi-kid

selv om det ikke er så mye skjørt det vannet passerer, ville jeg ikke helt på varmt vann, pga store varmeforskjeller kan få ting til å sprekke ;) og for guds skyld, IKKE start! haha, tror du er gal jeg :P blokka di er ikke sprekt, ta det helt med ro. hele poenget med frostplugger er jo at de skal sprette ut før det ekspanderende vannet rekker å skade noe.

det anbefales ikke å bruke vanlig avretningsmasse på gulv det skal kjøres bil på, tydeligvis. på jobben min bestiller vi stadig vekk en støp avretningsmasse som skal tåle harde(re) påkjenninger. så vidt meg bekjent støper man vanligvis garasjegulv med vanlig betong, så jeg er ikke helt med på leken selv, men da vet du det :D

kjøpte meg vinterbil i dag, så nå kan jeg endelig nyte godt av snøfallene. gikk selvsagt glipp av en hel haug med bra sladdedager da, får håpe det kommer noen snøfall til.

håper virkelig de kommer innen sommeren, for da skal jeg ha meg nye sommerfelger!

hehehehe, sorry men den der gjorde min dag SÅ mye bedre. Jeg skal dra og kjøpe meg en mercedes 200D for fem lapper i dag, den skal visst være rustfri botsett fra en flekk her og der. lurer på om ikke jeg bør legge meg under og ta en titt likevel altså ;)

Dette var jo en vanvittig bildetung tråd.. Blir jeg nødt til å dra med meg kamera til Kongsberg når jeg skal på skolen for å forhindre verdens kjedeligste spotte-tråd eller?

min stemme går til tønsberg og kristiansand.

fikk alt jeg ønska meg til 1976 mod vespaen min, racekatalysator til saaben, også fikk jeg fullt langrennutstyr av dama mi, haha. hu har mast på å dra ut på langrenntur siden i fjor vinter, og jeg har alltid svart "langrenn er homo", "langrenn er ditt", "langrenn er datt" osv.. rimelig dristig å gå og kjøpe fullt utstyr da! også fikk jeg tidenes lekreste klokke av brødrene mine :)

kan være at det har kommet seg no dritt inn i systemet som "tetter". hadde samme problem på min 900 (også hydraulisk clutch). ble bare verre og verre (altså hardere og hardere inntil slangen fra clutch til master sa PANG! kan jo hende det var slangen sin skyld, men..

finnes det noen her som har lyst til å tjene litt på å sette en søt liten vespa inn i scaniaen sin? den står i kristiansand og skal til drammen, men en del mil utafor drammen kan den også leveres. Mvh Edward

denne feilen fikk jeg også på EU-kontroll en gang. skrudde av begge bremserøra som lissom var angrepet av rust (de hadde vel ikke regna med at jeg skulle bytte dette selv?) tørka av litt størkna møkk, og kobberet skinte til Uganda og tilbake. skulle ha påpekt det ja, men gadd ikke, fader.

har sett et par forskjellige børster fra meguiars der.. får ta en titt og gi tilbakemelding, før jeg driter meg ut. stemmer at vi kjøper fra panvulk ja

du kan sjekke denne tråden og se om det er noe for deg ;) http://www.bilforumet.no/bilpleie/191401-farging-reperasjon-skinnseter.html

her kommer det et svar tre måneder på etterskudd! ja vi har en del forskjellige børster. haha...

scheize, de var vel ikke billige? hehe. du vil ikke ha en slant for å bli kvitt de gamle setene dine a? ;) fabelaktig jobb på dørsidene forresten

spotta en MB SEC 500 i full snurr to meter fra meg ved shell på åssia for nøyaktig en uke sida. det var hvertfall den heftigste spottinga jeg har opplevd i mitt liv.

ser faktisk m6'er hver uke.. det er blitt solgt 2-3 cabber pluss noen "vanlige" hos tronrud bil i drammen..

den kan du glatt skru av, bare ikke hold den mot huet mens du skrur, hehehe. jeg har også 21mm på toppen av fjærbeinet mitt. det finnes sånne piper som har en utvendig sekskant form (ikke bare rund på utsida) så du får holdt den fast med en fastnøkkel. da klarer du fint å stikke en umbraco eller hva enn du har på bilen din nedi pipa ;)

er en strøken E30 87-modell så mye mindre verdt enn en like strøken 90-modell med samme km stand? takk for svar.

har lyst på en mørkerød/vinrød E30 320 som en på jobben min har, og nå lurer jeg på hva jeg skal by for den. forstillinga på den er helt kanakas, mye skjeivt og slingrete, hehe. den har ikke skilter. fin i lakken, ingen synlig rust tre dører fin innvendig ukjent km.stand, glemte å spørre :oops: hva ville dere bydd for denne? eventuelt hva mer er nevneverdige kriterier på denne bilen? såvidt jeg forsto går motoren som ei klokke :) hilsen en egentlig ganske saab-ivrig gutt

vil bare si at for dere som ikke gidder å handle på nettet etter meguiars-produkter, så har bauhaus et relativt bra utvalg. de har også prisgaranti, så om du finner en vare billigere et annet sted (gjelder ikke internett, og må være i norge) så betaler bauhaus mellomleggt + 12% av prisen til konkurrenten. DVS du ender opp med å betale mindre enn HVOR som helst i norge, UANSETT. det er dessverre bare ett bauhaus varehus i norge hittil, men det kommer fler. for dere som ikke vet hvor det er, så ligger det på liertoppen, på motorveien mellom asker og drammen. JA jeg jobber der, men NEI jeg prøver ikke å gjøre annet enn å hjelpe mine medentusiaster med å finne rette produkter til rett pris.

skal jeg vise dere hva jeg er litt lei av? sånne innlegg her: TAKK til han som prøvde å kjøre fra bilen min, du har en kjempekul bil, og jeg forteller alle på forumet åssen bil du har, bare for at folk skal få et inntrykk av hvilket BEIST bilen min er. men for all del, kult at det holdes liv i tråden her :D spotta en mørk honda prelude med en sjåfør som på død og liv skulle ruse motor og spinne som faen ut av alle lyskryss. hadde til og med ei dame i passasjersetet, stakkar jente! også ser jeg stadig vekk en finfin grønn firergolf med FMIC og litt styling. sett den parkert både i mjøndalen og utafor pro gym på åssia. noen som vet om den går bra?

jeg er i likhet med brodern interessert i solfilmarbeid, så det hadde vært knall om dere fortsetter samtalen her helt til vi har et nick eller et nummer å gå etter ;) dessuten spotta jeg deg I FOR HØY FART forbi skateparken under brua her om dag ONesome. fydda ;)

hehe. tenkte det samme først. det med føleren kan jo være en rimelig god idè ja... at den "føler" at den er glovarm hele tida.. hmmm. noen som vet hvor denne føleren sitter på en passat, og om den er lett å komme til?

ei jeg kjenner har en passat med problemet som topic beskriver. jeg spurte henne om det var kupèvifta eller radiatorvifta som fortsatte å gå etter hu hadde skrudd av bilen, og hu mente begge.. lite sannsynlig, men har dere vært borti noe lignende før? så bilen hennes tømmer seg jo for strøm så fort hu snur seg med ryggen til. hmmmm....