candi-kid

jeg har det! sett et t-stykke på eksosanlegget ditt, med en slags sluse, som gjør at eksosen flyr ut der du måtte ønske. Litt viktig at ikke begge utløpene fra t-stykket under noen omstendigheter kan forbli åpne begge to. den ene delen av t-stykket lar du gå videre ut der ditt vanlige eksosrør alltid har gått, og la det fortsatt ende med et finfint enderør. den andre delen av t-stykket setter du en lyddemper på, eller hva som helst for å få lyden til å bli så normal/lik som "endepotta" di ser ut til å ha. MEN denne ender du så tidlig og usynlig som mulig. det du gjør så er å fikse en slik anordning som dere smarte gutta oppi her har foreslått, med separat avgiftsfri diesel-tank, pumpe osv. kjør en mil eller to og la lovlig diesel strømme ut av det enderøret som synes. (det er her skumle menn kommer til å ta sine målinger regner jeg med) IKKE bytt til avgiftsfri diesel før du har skifta til skjult utløp på eksosanlegget ditt, hehe. når du har gjort så, kan du bytte til avgiftsfri diesel, og det ligger fersk eksos klar til testing igjen i det enderøret som kommer til å bli sjekka for utslipp. kanskje litt lite troverdig å stille med iskaldt eksosrør, hehe. men å holde det varmt på en måte virker for meg som en ikke veldig mye større sak enn den vi har med å gjøre nå. og ellers, hvor vil denne tullete idèen min slå feil?

hehe, eier'n er i alle fall funky

hehe, ja huff da ville jeg følt meg dum. om jeg som 10-åring ikke visste hva en v6'er var ;)

aaaahhh, jasså jasså hellothere

what tha :watchout kjenner jeg folk fra tranby? hehe

kult det da, hvis du var veldig glad i daewoo kan tatoveringa symbolisere savnet. jeg har et lite rullebrett på stumpen

Helge.....

oi, haha. den var temmelig drøy da. storebroren min ripa opp lakken og reiv i stykker no plast på sideskjermen på bilen til tvillingbroren min. og han sa ikke ifra engang, haha, så koselig. litt busta når vi visste godt at ripa ikke var der tidligere på dagen, han var den eneste som hadde kjørt den, og det var tilfeldgvis hvit maling langs hele ripa i akkurat samme høyde som kanten på (den hvite) postkassa vår!

oi huff da. fikk to feil for mye denne gangen. nå begynner det å haste!

ikke glem at man har lov til å kjøre på tvers mellom hjula under en trailer bare du er sikker på at du har lav nok bil. skal prøve meg på teorien igjen nå om sju timer, bør kanskje få meg litt søvn. strøyk første gangen med 8 feil, av som kjent 7 tillatte. hehe. ikke sånn kjempestress egentlig, men vil jo få bestilt oppkjøring.

når skal den til eu-kontroll? nu ble jeg interessert gitt :) veldig nære meg og... "det er noe galt med motoren" mener du at den ikke starter?

clutchen på min citroen xantia har så godt som tatt kvelden nå, og må byttes. er det noen i drammensområdet (gjerne så langt unna som oslo også) som vil tjene noen tusenlapper på å bytte clutchen for meg, når jeg så klart har kjøpt det som trengs av deler? merkeverksted tar fra 8 til 10 lapper for hele greia, det vil jeg jo gjerne slippe. har søkt litt, og sett at folk som gjør dette svart (ok, momsfritt) tar fra en drøy tusenlapp og litt oppover for å gjøre dette. det hadde vært så utrolig deilig å slippe å se bilen bli satt inn på verkstedet og se tusingene ta vingene fatt og fly avgårde. det er ikke snakk om den hydrauliske clutchen som kom på turboutgaven om det spiller noen rolle.

http://www.trs-autoteknikk.no/index.php?prod=369 her har du visst en start. men masse mulig at det er til feil bil.

woopss, ja sorry, jeg bare valgte det første bildet jeg synes var prikk lik jeg. alt jeg veit helt sikkert om den er at den går på hydrogen :) for det er emblemer om det på sida av bilen, pluss at folk har spurt sjåføren selv

øy, også drammen da! :) ikke for det, hadde vært fett med en ekstra einser eller to i byen

bilbutikken er som regel ikke så sabla behjelpelige, hehe. hjelper nok ikke p linke meg til denne tråden, hehe. kan fortelle deg så mye som at på bilen min var det faen meg en sirking som tvillingbroren min hadde oversett da han gikk over. SOM VAR GÅTT. haha. verste er at flere kamerater har gått over og aldri funnet den sikringa. snakker om on-topic, ikke bli sur da :)

som sagt går det jo millionvis i drammen. bor rett ved bergheim og der står dem jo lina opp i hopetall til enhver tid, hehe. selv drømmer jeg om en strøken H1 med MASSE gummi og utvendig sikkerhetsutstyr:D

hmmm. NYHETER. cd-spilleren er ikke død. det er strømkabelen som ikke vil levere strøm. som sagt er det ingen sikringer som har gått.. vil ville strekke en kabel rett fra batteriet til cd-spilleren, men det skulle visst vise seg å være klin umulig, for jeg har ikke hull i torpedoveggen, eller noen andre steder som er lette å dra kabel gjennom. noen som har forslag om hva jeg kan gjøre?? veit det er litt pingle å bare dra ny kabel eller bruke en løs en som er der klar til bruk fra før av, fremfor å fikse problemet med kabelen jeg allerede har..

Jeg vet at noen orginale saab felger er blitt borret opp for å få riktig boltsirkel, så de kan passe eldre saab modeller. Noen som vet noe mere om hvordan dette gjøres? Er det forsjellig fra felg til felg om dette er mulig? HVEM utfører denne jobben for meg? felgene som skal borres har boltsirkelen 4x100 og skal borres opp til 4x114.3 takk for alle svar! *klemmepå* :kiss

ja, men motorfestene på turbomotorene er de samme som på turbodiesel motorene på de samme bilene, ikke samme som på 2.0l 16v motorene.. fikk jeg høre fra en kar.. har ikke sett det selv..

og hvilken komfort, sjekk den utstyrslista!

mamma's cd'er, storebrors cd'er og pappa's cd.. pluss skateboardet som jeg glemte å ta ut i stad. ja, jeg er mindreårig

en slik en går i drammen som taxi:

okey, takk skal alle ha.

uffda, hehe. skulle ønske jeg visste om dette.. hadde jeg vært litt smart kunne jeg jo omtrent tenkt meg fram til det... men jeg skjønner ikke hvordan det kan komme noe som helst hopp når mp3 spilleren vi stakk kabelen inn i var helt avskrudd?