tohola

Hehe, her snakker vi ekte porno!

Hehe, han ble inspirert av Ikea.

Opp..

Fram er opphenget forskjellig fra 940 så støtdemperne går ikke om hverandre. På 940 sitter det en demperinnsats i fjærbeinrøret, mens på 960 95> bytter du hele fjærbeinet nesten. Bak er jeg ikke sikker på hvordan det ser ut på 95>, men på 91-94" kan 940 dempere tilpasses ganske enkelt.

Nei, det blir nok ikke bra uten opplakkering.

Kan evt. lime eller borre et hull å skru.

Samme som glidehammer.

Takluke eller AC. Begge deler blir det kødd med en eller annen gang å da blir det dyrt/mye arbeid å fikse. Så beste er nok å ha ingen av delene. hehe

Er fint npr dem er fjerna, men med den årstida vi har nå ville jeg beholdt dem fram til våren.

Er plug-and-play. Er ikke så veldig vanlige, men markedet for å finne det er betydelig større i Sverige ja.

Jeg handla også xenon hos han. Etter under 1 mnd røk ene ballasten. Ringte å sa ifra å ny ballast kom et par dager etter. Ikke noe problemer ellers. Helt grei service.

Mail er for fjortiser. Ring, møt opp selv eller skriv brev. Mail blir for uformelt mener jeg. Det gir dem ikke noe inntrykk av personen. At du får innvilget søknaden betyr ikke automatisk at du har fått det godkjent, det må vises og vurderes før det kan kalles godkjent.

Om du ikke kommer til for å banke eller trykke ut fra baksida kan du bruke en "slagtæsj". Her er min versjon engang jeg ikke fant slagtæsjn. Startmotor og tilfeldig metalskrammel kan brukes.

Stålbørste på vinkelsliper kan brukes. Skal du bruke en vanlig handjager sliter du deg ut. Men de bulkene der må rettes.

Beste rustmidlet er å fjerne rusta og bruke syregrunning eller epoxygrunning.

Hehe, ja det er gosprøyta vår det ;-)

Ring eller besøk Biltilsynet. Men ikke forvent positivt svar ved første forsøk. Snakk med flere forskjellige og finn ut hvem som er saksbehandler. Ring til saksbehandler å informer han litt om ditt prosjekt. Han vill kanskje be deg sende en søknad. Referer til han i søknaden. "Viser til samtale med dem den xx.xx.xx anngående mine planer for min Volvo 242" eller noe sånt.

Hørtes ikke bra ut....

Vanskelig å si uten å ha sett den. Har du bilde?

Brunox er ei grunning. Rusta må fjernes først. Om bulken er stort dypere enn 2-3 mm bør den rettes litt først.

Vet du hva Brunox er?? Kjenner ikke til sparklet på BilExtra og Thorsov. Hvordan ser bulken ut? Er den dyp? Smal? Rund? Lang?

Det midlet der fra Biltema bør du holde deg unna når du skal ha lakk over. Bruk heller syregrunning eller epoxygrunning. Kjøpe sparkel på Biltema har jeg ikke noe erfaring med, men kan aldri tenke meg å gjøre det heller. Mekonomen har jeg prøvd, dem selger Hagmans å det kan jeg si at er den største møkka jeg har prøvd. Av sparkel for slike småjobber kan jeg anbefale Plastic Padding PP100. De får du i tuber på mange bensinstasjoner. Ellers liker jeg Wurth, CarSysten elelr C4R best. Til å fjerne rusta så kommer det an litt på hvor langt den har kommet. Er det gravrust er sandblåasing det beste, er det enkel rust er negerkusen fin. Forslag til framgangsmåte: -Slipe bort rust -Syre eller epoxygrunning -Sparkel med påfølgende sliping -Filler med påfølgende sliping -Lakk

Mitt beste tips, ikke bruk sprayboks. ;-)

960 luke passer i 740 ja. Ettermontere takluke ville jeg aldri begynt med, isåfall ville jeg kappa stolpene å bytta hele taket til et med orginal luke.

Kan anbefale Nokian Hakk 4 på det sterkeste. Har kjørt på mine i 3 sesonger nå, fortsatt mye pigg og mønster igjen, å jeg kjører mye! +sladder litt. Slipper kontrollert å gir ikke noe overaskelser. Bilene jeg har hatt dem på er 740TiC, 740GL og S70.