Hermanzen

Rattet kan sitte ganske så godt! Brukte en jernstang mellom navet og nappet til meg, etter mye om og men så løsnet det. Det er kun mutteren som holder navet.

Stiller du på døren med 40.000kr de nærmeste dagene, tror jeg du får ett ja, men det er absolutt minstebud. Man får en rå bil, så og si alle deler er ny. Kupp!

Bilen er orginal 120hk, men er oppgradert slik at man kan ta ut 230hk, spørs helt på turbotrykket. Ingen deler er spart på, kun gromdeler fra http://www.k-tecracing.com

Kommer noen fort, kan den faktisk gå litt billigere!

Legger denne ut for en "bekjent". FØRSTE MANN TIL MØLLEN, med penger vel og merke. 45.000kr for denne bilen er rett og slett skam billig for å si det pent! http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1142490 Det finnes kun 7 stk registerte GT Turboer i Norge, kan nesten garantere at 5 av disse ser ikke ut. Så en veldig sjelden sjanse til å kjøpe en bil som går usedvanlig godt, og ligger veldig godt i svingene! Disse bilene går vanligvis for rundt 30.000kr, og da er de nesten klar for høggeren, så dette er billig! MÅ BORT, skulle helst vært hentet IGÅR!

Hvordan går det med GT Turboen? Fått den på veien? Eller lei allerede og lysten på å selge ;)

Ka vil du frem med det innlegget? Synes bilene ser ut som en dass og er latterlig harry. Har kun sittet i en Calibra, og det holdt. Blir som at man aldri skal kjøre en Kia eller Huyndai. En Lada kan være rå, http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1127242 Faktisk lysten på en slik bil, i mellomtiden til jeg finner en annen !!

Takk for tipset. Ser ut som det blir Mazda, lyst på driftsikre biler. Er lei av alltid, alltid noe feil på bilen. Hadde no bare gått 1 uke mellom hver feil :) Er registert på Mazda ogn, men da under navnet Joachim. Har småmast om V6 der :)

Takker for alle tips! Opel Calibra er rett og slett helt uaktuelt, da foretrekker jeg heller en Lada :) Mazda 323 GTX er absolutt en bil å vurdere! Men de som ligger ute for salg har gått litt for langt. Inne på Mazda 626 v6, men finner ikke noen som ligger ute for salg nå, som er pene og har manuel gir. Audi S4 er blitt billig!! En bil som også må vurderes!!

Jeg vet mange er lei slike tråder som dette, det inkl meg selv.:cool: Er på utskikk etter ny bil, og kan spandere på meg maks 60.000kr. Helst en artig bil, som ikke er en sinke i trafikken. Har vært innom tanken å skaffe meg en Golf VR6, Peugeot 106 GTI el. Rally...Renault 5 GT Turbo... Men så ga det seg. Takker for all hjelp og tips!

Er bilen avskiltningsbejæret sliter du vist du kræsjer. Da sitter du igjen med regningen!! Ingen forsikringselskap betaler ut noe da. Så tror det kan være det værste, vist de tar deg på den.

Kan legge til, at vist man kjører denne bilen riktig, på en svingete vei, er det virkelig få biler som holder følge. Veigrepet er ekstremt bra, når man har gode dekk. Og bunndraget i 1,7 literen er ikke noe å klage på.

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=7723311&sid=4aFuUUe3D780012&pos=3&tot=3

Sjelden vare disse Punto turboene, virkelig tøffe biler! Vist noen ser en tilsalgs, gi meg en lyd!

Det var ingen gale pris! Men flott det er gode rykter. Er for tiden ute å ser etter ny bil, etter salget av GTE'n. Meget lysten på en GT Turbo, er bare det å finne en som er pen og "billig"... Du får gi en lyd om det blir Autoslalom... knall tidi å se den kjøre!

Hvordan går det med GT Turboen, noe nytt? Topp-pakningen byttet? Blir det Autoslalom i år?

Vist man kjører en utenlandsregistert bil i over 24 timer i Norge, kan Tollvesenet kreve inn Engangsavgiften på bilen du kjører. Dette er ikke tull, så vist du kjenner en tysker i nabolaget, ikke lån bilen hans. En kamerat kræsjet sin bil før han fikk skilter på og gikk da under den regelen på at den var utenlandregistert. (kjørte uten prøveskilt)... vips 45000kr i bot + 100% tap på bilen som ble kondemnert.

Det er korrekt... Alt av R5 deler ble gitt med bilen. Begynte å bli rimelig strøken, så ny ut inni ;) og helt ok utenpå. Tror ikke det er noen mer strøkne GTE'er i Norge. Får håpe den blir holdt pen videre. Men siden jeg var lei av å fikse og fikse på bilen var det like greit å bli kvitt den. Artig lekebil, men ikke bruksbil :) Nå har jeg plutselig veldig god råd :)

Ikke artig, vanskelig å finne en så tidi/feit bil som den. Etter alt jeg har lagt ut på bilen er jeg så som så fornøyd, men med tanke på hva andre GTE'er går for, burde jeg vært fornøyd. Har du ikke dame, så er kanskje hon som kjøpte bilen noe for deg :) hehe Nå starter jakten på en ny bil, som sikkert ender opp med ett stykk kjedelig bil.

Da var min R5 GTE forsvunnet. Sammen med frontfangeren ;) Ble hentet på tilhenger ikveld. Sorgens dag etter alle pussing og sliting for å få bilen kjørbar og strøken.

Vi får se om hun kommer å kjøper den. Vet jo aldri :) Vist ikke blir det nok til å fikse en feil til og eu-godkjenne den, for så å selge. Ingen dum ide å bytte ut Toyota med en gammel Renault. Er få biler som kan gi så mye kjøreglede, er morsomt å kjøre hver gang man er ute.

Fikk ett godt tilbud på bilen, men nå merker jeg at andre også vil gi like mye igjen for den. Begynner å bli litt lei tyt og mas så snart setter jeg en fast pris og sier den som kommer med pengene først får den. Lysten på en mer driftsikkerbil, som kan kjøres på ferie med osv. Så ender nok opp med en Mazda 626 V6.

Hvordan går det med r5'n? Ser ut som jeg selger min GTE nå, til i nærheten av der du holder til, Gjøvik.

For at en bil skal kunne registeres med grønne skilter må bilen såklart kun være en 2/3 seter. Men for ikke så lenge siden kom det nye regler som sa at en boks, med en viss størrelse, skal gå inni bilens bagasjerom. Du har kanskje sett Toyota Yaris med grønne skilter, der måtte de bygge om bakluken pga det var akkurat for liten plass. Så det er slutt på grønne skilter på mindre biler, som 924, audi s4, passat v6tdi osv

Ikke dumt sted du skrur på. Med bukk og strøm ! Gi en lyd når du er ferdig, virker som ett sted ett nytt prosjekt kunne startet på min bil. Ikke dumt prosjekt i det hele tatt, men for en jobb det må være!