Hermanzen

Var en inne på http://www.renaultbiler.no som skulle bygge om sin R5TL, og trengte deler. Kanskje høre med han om han henter den? Hadde hentet den hadde det ikke vært for at det er ett vidde imellom :) Kunne ikke tatt noen bilder og sendt? Mulig til østlandet snart nemlig, kunne kanskje trengt småting.

Hvordan går prosjektet ditt PerR? Blir det bra tilslutt?

Kun motor? Bytter du motor bør du bytte bremser/understell også. Bremsene på en TL er som V-bremser på en trøsykkel, elendig! GTT-, GTE-, 460turbomotor er eneste motoralternativ å ha i en Renå5

Kor "maks mekker" dere da?

Hele gjengen samlet her, hehe! Fett prosjekt, må sees en dag!

Er problemer med alle biler, tro om igjen vist du forventer en servicefri bil til 60-70k. Ville gått for Passat 1,8turbo, vist du skal ha en "ok" kjørebil. GolfVR6 kan folk si hva de vil om, men noe godt går de ikke. 323gtx er vel den billigste morroen du får, går vesentlig bedre enn vr6 / passat 1,8t og samtidig en sleeper! 4wd med riktig fordeling (43-57) gjør at den er helt snadder :)

Enkelt og greit svar er; Nei Alt går, men noe merkbar effektøkning vil koste mye mer enn det bilen er verdt

Siden vi ikke skal bruke bilen til noe fornuftig, så ble bilen ribbet innvendig. Muuulig vi spanderer på oss bur, men det vil tiden vise. Lavbudsjettsprosjekt er tingen :) Omkoblingen blir jo en "artig" jobb. Litt lodding og skjøting må til. Må handle GT-Turbo instrumenthus fra England for å få speedometeret til å virke (-ikke speedowire på volvoen) Noe framgang på din? Skal du bruke frontfangeren? :P

Morsomt å lese at du bare unnskylder deg med at andre har gjort det samme før... Ja helt klart du kan kjøre uten lappen siden det gjør jo "alle"... tosk! Hvor mange ganger har dere ikke hørt teorien om at du kommer til å kræsje etter du får lappen? "kjøp en billig bil, du smeller den uansett" På tide å våkne og innse at de fleste som får lappen er elendig å kjøre det første året, og klarer ikke å kontrollere seg...

Gikk overraskende fint å ta ut dashbordet idag, så trenger ikke det :) Men vist du skal bli kvitt det røde teppet i bilen din, så gi en lyd :) Var "noe" gale med gte motoren, gikk usannsynlig dårlig, men selv om det sikkert var 50hk i den var det helt sjeft å kjøre :)

Da var vi igang igjen,med renaulten, satser på å få motor og ledningsnett ut i helgen... Fikk start på bilen, men den gikk skikkelig dårlig. Men fikk likevel kjørt fra seg før vi begynte å plukke :) Flere bilder ligger i linken langt oppe :)

Så ikke gale ut den, utenom rusten. Kanskje dashbordet kunne vært interessant. Vi må ut med hele i våres bil, og det er jo gammel og sprøtt, så mulig det sprekker litt her og der..

Noe ekstra gosaker på bilen? Du får knipse bilder, og legge ut :D

Lett solgt, men hadde aldri kjøpt en R5 usett. Sikkert mye kjeks under skjørtene på den :) Er forresten han på renaultbiler som e kompis'n på prosjektbilen. hecomo.de kommer godt med, takker for linken..! Fant en liten guide på rtoc.org også, så dette må jo bare gå bra :)

Får se til neste år... Litt lei av 4x4 turbo japse, har ikke samme sjarm som en liten fransk bil :) Kjøper kun vist prosjektet blir vellykket, noe jeg regner med. En orginal GTE går liksom for dårlig :(

huff, frister :) Blir Renault 5 vist prosjektet våres går bra:) Får selge Mazdaen først :P

gundersen motorsport også Ligger det ikke noen Compomotive 17 toms ute på Autodb som hadde stått på en A4? 6500kr inkl dekk er "gi-bort-pris" Er vanskeligt å få tak i slike felger, må mest sannsynlig kjøpe nye, på kollevold eller Gundersen motorsport

nja, han kompisen har ribbet alt av ledningsnett i Volvoen. Vi må bare vrake den bilen før vi slår oss løs på Renaulten pga plass. Vi har ingen hastverk, målet er å få start på motoren iår når den står i bilen, så kjøre til våren neste år :) Knipser bilder hele veien, kan evt legge ut her.

Trenger du ny clutch? Synes å huske forrige eier snakket høyt og varmt om at han hadde byttet den :)

Helsikken for ett rått bilde! Bilen er der den hører hjemme!

Nei, ikke mer enn at den er rimelig ribbet. Tror det skal være ganske vanskeligt å få tak i deler til de bilene og. Koster rundt 200-250.000kr å få en importert til landet (-eller vist en av de få i landet kommer for salg) Så jo riktig så fin ut den gte'n der! Med rødt teppe og, savner det i prosjektbilen. Hadde rødt i gamle bilen og det er jo bare rått:yodude:

Usikker på det, men bedre å bare få alt "nytt" når du først er igang. 460'n er jo chipvenlig og, blir 150hk med en gang :) Den renå delebilen som står på henger lengre oppe, var det montert 440turbomotor i med det orginale ledningsnettet. Den fikk de aldri start på, men er usikker på hva som var feil.

Da var vi igang http://www.facebook.com/album.php?aid=50773&l=46226&id=735035367

En GT Turbo koster akkurat det samme som GTE å forsikre, ihvertfall hos Gjensidige da jeg nesten byttet ut GTE'n med GT turbo

Aaa. trist, spesielt vist den GTE var strøken. Kjøp den i Sverige, er kjekt å ha en ekstra kasse for våres del. 500kr høres "ok" ut, så vist du sliter veldig med å få tak i, så går den for det pluss frakt