Volvo 240 T4R

Den elektroniske turbotrykksmåleren i bilen min har sluttet å virke? Den viser bare 1.0 hele tida. Hvordan fikses dette?

sjekk 034motorsport.com

tror jeg har et 23 elle noe sånnt.. husker ikke helt.. klaringa er fin den..:)

Her er noen bilder av min med compo mo6 8x17 med 215/45-17..

Stemmer Colli:thumb

Den til høgre er en gullboks..

ja men den det er jo i 1 og 2 den ikke virker som den skal.. resten av gira er jo i orden.. kan ikke vere clutch wire da!? den kobler jo likt på alle gira.. prøv å juster den reverssperra, det gjorde jeg på min da jeg hadde samme problemet:)

Ok, takker! Da får jeg ordne noe olje:)

Prøv å juster reverssperra.. da skal det gå fint å gire..

Tenkte jeg skulle bytte olje i girkasse og diff bak. så 2 kjappe spm: hvilken olje skal jeg bruke og hvor mye skal de to ha? takker for svar mvh.

Jeg betalte 6 lapper for min, denne var overhalt for 8000, det fikk jeg med kvitering på. Om du ikke har en veldi lav utveksling i bakakslingen vil du ligge ganske høyt på turtall i motorveifart. Men det spørs jo va du skal bruke bilen til. Til langkjøring i høy fart så funker den dårli, men til lek og moro er den bra:) Det med dogleg er noe du vender deg til med på ca en halvtime, det går fint:) Men selfølgeli, skal du ha veldi mye hester å herje vilt så er vel som B230ft sier amrikansk veien å gå..

liten oppdatering på skuta..

Hehe, stemmer:)

Audi S klasse har stått høyt på ønskelista veldi lenge, å da jeg fikk tilbude om å kjøpe denne av en arb. kollega for en billig peng var ikke valget så vanskeli:) Svarte lister kommer nokk skal du se volvoRsport:) naila, du skal få deg en bra oppdatering senere i kveld.. skal ut i verkstede å knipse noen bilder nå snart..:)

Tenkte jeg skulle lage en my tråd om bilen min, noen husker den kansje fra før. Skal bruke vinteren til og oppgradere bilen litt her og der. Har fått bilen inn i et verksted så den blir ståendes der til jeg er ferdi. Spec på bilen pr i dag er: Motor: B230FT, større turbo, Alu IC, Viking EcoMax Chip, 3" JT Eksos Gir: Getrag 262CR, Sachs Race Engineering trykkplate, 6 puck sinterlammel Understell: Bilstein ClubSport framme, Bilstein Sport bak, Polyeurethane foringer rund om, 8x17 Compomotive MO, Div stag, Interiør: "Recaro" stoler fra Kadett GSI, OMP Trecento ratt, målere for turbotrykk, oljetrykk, oljetemp, vanntemp og a/f. Autometer turteller. Noen bilder fra verkstede slik som bilen står no.(Mobilbilder) Det vil komme mer bilder ettervert som ting skjer. Planer for bilen er føreløbig: gå over motoren, muligens et slikt "300 kit" 531 topp montere truetracken, justerbare stag og spacere i bakstilling nye bremser forran og bak ny lakk nye stoler og 4 punktsbelter muligens halvbur, får se de litt an gruppe a vinge montere bilstein voc dempere bak og senke bilen en god del. skal prøve å bygge bilen litt mer race prega, siden jeg nå har fått meg bruksbil å ikke er avhengig av å bruke den hver dag. Bruksbilen: Audi S4