Paest

i japan skriver de ofte 1,8l som 1,9 da det strengt tatt er 1,839cc elns på NA ihvertfall. de runder opp, rett og slett.

Med på kjøpes kan den jævla naboen fåes med uten pristillegg, som mener bilen må bort snarest siden den står i veien for brøytebilen som kommer til å begynne å brøyte snø i oktober der den står på parkeringsplassen.

Jøss, ble lenge siden oppdatering her gitt. Enden på visa er at det ble plutselig mer jobbing enn tid på prosjekt så det ble litt satt til side. Bl.a bytta krysslyktene med noen nye angeleyes av mye bedre kvalitet, som nå står på bilen. Det er likevel med tungt hjerte jeg må innse at jeg ikke har tid til å fullføre dette prosjektet, så jeg håper noen har lyst til å fullføre jobben, og jeg selger derfor bilen med eller uten anlegget som står i. Gode vinterdekk (pigg) med bra mønster, sommerdekkene kjører sin siste sesong nå, ny emblemfri grill, angeleyes, gti-spoiler, gått 300tusen km (langkjørt pga pendling), noe overflaterust som man må regne med på en klassiker som 2'er golf er, ellers fin for årgangen i lakken. Soltak, crome-lister, originale lett metalls felger, EU-ok til høst '07. Pris kan diskuteres, er åpen for bud! Send gjerne mail på sset@broadpark.no for mobnr eller spørsmål! :)

har samme type selv, men har hatt en type med blåere "ring" før. der var de små pærene som danna selve ringen blå. vet ikke hva slike pærer heter, men det er sånne små jævler med flat glass-sokkel. gikk an å plukke de ut og bytte på gamle-typen (blå) men er limt fast på FK sine, så kan bli litt knot om jeg ikke tar veldig feil. edit: er den blå varianten jeg har som avatar forresten. var heller ikke like mange pærer til å lyse opp ringen der, som i den med "gult" lys.

akkurat samme her, så kjøpte lader for å fikse det. lader over natta en gang i mnd ca så går det greit. :)

noe av samme hos meg, men er intervallet som ikke funker. den går på samme hastighet som "en opp" når jeg tar'n "en ned" der det skal være intervall. har prøvd nytt intervallrelè fra Møller, men funka ikke da heller. :/

http://www.dubmodder.com/ ?

mener å ha hørt noen nevne ta man kan ta fra en Transporter eller Caravelle? de skal visst være større...

helt innunder frontruta, ytterst, under to rillete deksler. begge sider faktisk! . ;)

jeg har 3,5 eller 4" RF foran også, storfornøyd med det. Prøvde å skjære til for å få neddi 5", men de ble for dype. Måtte fjerne noe av rørene til ventilasjonen for å få plass om man skulle få på dekselet som går over. Grill er det bare å glemme.

du kunne prøvd på en luring bare for å få de godkjent... du vet den haka som holder igjen ved håndbrekket, som du må løfte for å få fram setet? det står ei fjær på den. ta av den fjæra så skal du få til å få fram setet med håndtaket på siden likevel. om ikke hele greia har gått til helvete, selvfølgelig. :]

litt off-topic, men må bare skyte inn spørsmålet her. er det normalt at viskerarma tar kvelden? Jeg får ikke intervall på viskerne foran, har prøvd med nytt intervallrelè... :|

du bomma nok litt med plasseringa av tråden din...

Var nok indre (om det ikke var ytre, husker ikke helt sånn i farta) drivledd som hadde tatt kvelden ja. Pris for å fikse herligheten; 2500. Overslag altså. Man merker ikke hvor avhengig man har blitt av bil før man står der med skjegget i postkassa, drivleddet i 1000 biter og banner over hva som kan være galt. Var et trist syn å se golfen bak meg når jeg taua'n på verkstedet, men blir da bra nå igjen. Håper bare på litt snø nå, så er det sidelengs i svingene igjen! :cab

Tusen takk for kjappe tilbakemeldinger! Skal høre med NAF i morgen om hva de tror, så evt få de til å ta en titt på den, si hva som er galt. Om de mener hva som har skjedd har noe med tidligere service å gjøre så har jeg ihvertfall noe å slenge i bordet når jeg stikker på verkstedet. :/ Typisk min flaks.