Ken Karijord

er tilogmed en svenske som selger...

vel for å si det slik du får en evo topp (8v) for 60-80k....

thja er vel max 10 slike igjen,mener jeg å ha lest et sted .. så er for spesielt intreserte ja ...

Turbobricks Forums Dette hadde vært noe å ha i vogna si det ......

husk fjær klemmer på før du rører den topp skruen (24mm)

gromt med 2,6 l 16v og da ... bygger det jeg på en 91mod b230 og 16v topp me data sprut

hvit gir mest fart ...på viskern ;)

200/700/900-ser motor: B19/21/23/230 ej turbo. 1975- artnr: 5419 innsug 44 mm art nr:5421 eksos 35mm

enkleste og billigste du kan gjøre for å få bedre starter ..vinkle diff klumpen slik de heller 6-7 grader ned i fremkant .. får bedre feste i starten .

1,2MM max uten å bytte til sierra reim og juster bart drev

clutch og brems i trondheim el oslo

huske å tolle den inn så du slipper å kjøpe den tilbake fra tollvesnet på auksjon...

93mm er 2 od på b21. Kgtriming selger de til 5-600 pr stk med ringer opel 2,2i passer vist oxo men litt mere maskinerings jobb

260 er 5 trins med fst kåpe og har 0,88:1 på 5 gear

vel d går vel så lenge du har squis spalte nok. 10/100mm pr 1000rpm...

thja ville gjort det hvis det var min. 1-1,2 mm

skaffa med et justerbart drev også ,vile tatt ut litt i forbrenings kamret også siden du tar såpass mye ..

over 1,2 mm så må du bruke ford sierra reim ... en tann mindre

her er ferdig fordeler til deg .. http://www.123ignition.se/product/123-VOLVO-B18-B20.html

plan den toppen du har 2-3mm port opp realt bytt til en R/S kam evt en annen fra evt KG el timo ,heng på et par webrer 45 og et gren rør og du er mellom 140-160 noe sted.

nice ;)

du som kjøpte el ? tenkte på deg og din bil da jeg fant de ...

http://www.blocket.se/vi/14385666.htm?ca=3_s

hei 'som topic sier Er det noen som har handlet med disse? Oeb har du kjøpt det stroker kittet?

oki var det jeg var redd for ..